Racing-niki
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C3 lager dann passts
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ok mit anderer kw passt das.
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Naja wenn du den block spaltest dann tausch die lager auf jeden fall aber sonst würde ich mir die arbeit net machen. Wie der block schon draußen du musst den block net abnehmen um zyli zu wechseln
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Na und wenn sie sich komisch anhören tauscht du sie hald so lange läst se orginal
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Ja wenn denn restsetup nicht zu heftig ist und du nicht längere distanzen vollgas fährst schon
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Guten Pot für 80cc Italkit Big Bore
topic antwortete auf Racing-niki's Derbi Lover 69 in: Kaufe / Suche
3 teiligen auslass bearbeiten ? Viel spaß Der voca racing ist schon ein sehr starker pot für nen italkit bigbore 80 also würden dir die anderen nicht viel bringen. Verkaufst deinen voca dann wenn du nen neuen pot hast ? Ich hätte interesse -
Naja unportet mit starken restsetup 15-18ps aber wie gesagt mit gutem restsetup 18-22 sind mit porten und passenden rest setup sicher drinnen Wenn du dein restliches setup aufzählen könntest kann ich dir mehr sagen
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Ja orginale reicht in den meisten fällen
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Hört auf hier rumzuspammen Setup moped wenn ich das schon hör jedes moped hat ein setup obs ori is oder full pro race . Wenn der thread ersteller blinker oder licht noch braucht da er das moped auf der straße bewegen will dann soll er es einbauen wenn nicht dann nicht.
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1 ring zylis haben auch genug drehmoment ...
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Airsal 80 racing. Barikit comp.
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Wenn er kw wechselt wird er sich nicht einen sport zyli kaufen...
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Ich dachte du willst kw wechseln ? ...
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Warum kaufst du dir nen enox nach nem scr ?? Glaubst auch das der enox so viel leiser ist ?? Vllt die ersten 1000km dann sind beide fast gleich
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schaut aus wie abgas rückführung welches moped is das ?
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70 sind gut 80 oder besser gesagt 78 sind besser wie eben gesagt airsal 80 racing barikit 80 racing
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Den vergaser kriegst du bei ali express um 30 € dann brauchst einen ass und membran reicht die ori, die motoflow da is net viel besser als die ori . Auspuff ist von zyli abhängig wenn du einen airsal/barikit 80 racing nimmst würde sich ein scr racing line anbieten
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Ohne block anpassen wirst net die volle leistung haben und wie sieht dein restsetup aus wäre gut zu wissen dann kann ich dir paar zylis aufzählen
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Hebo is baugleich mit radical
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Wie du willst kannst den airsal ja auch auf der kw fahren wie du willst
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Ok also ehr alltagstauglicher .. Als nächstes wie viel willst ausgeben mit allem drum und dran ? Willst kw wechseln ? Kannst block anpassen ?
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Fängt ja schonmal gut an für den alltag und hohe drehzahlen dass passt einfach net hohe drehzahlen sind net für den alltag Also als erstes entscheiden drehzahl oder drehmoment Dann über das setup nachdenken
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stimmt gia is wirklich leise vorallem am anfang . Ja radical hype is auch nur weil gp mal einen "prüfstand" lauf gemacht hat und wer hätte es gedacht radical hat gewonnen ( radical is die eigenmarke von gearparts)
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dreh mal die stangas schraube 3 umdrehungen raus von ganz innen
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Derbi senda 50 xtreme Fender Kotflügel
topic antwortete auf Racing-niki's Baus79 in: Optisches Tuning
Ja kauf ihn und du weißt mehr ich mein was soll man dazu sagen .... Wenn er dir gefällt gön ihn dir .