Racing-niki
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Nie 105 netmal am tacho der airsal 80 dreht bis 12k max Mit 13:53 echte 95 und am tacho 100
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so weit ich weiß schaut der aus wie der ori zylinder also bei d50b0 ist er grau
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bei dem setup bringt ne iro noch recht wenig außer das sie leichter in bewegung zu setzten ist ...
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für nen echten gaswheelie ohne anreißen wird einiges nötig sein mit nem full prorace 3 setup und einer nicht allzu langen übersetzung sollte das möglich sein . So unter 20 ps wirds nichts mit gaswheelie und 20ps auch nur wenn es viel drehmoment hat.
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Führerschein sperre bekommt man wenn erst ab dem 3 taferl riss. Außer man probiert davonzufahren und bekommt somit unzählige verkehrsdelikte
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Nie im leben . Mit nem midrace setup gaswheelies sind einfach net möglich netmal mit 11:53 Auspuff is egal du hast zu wenig drehmoment .
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Überdrehen kannst du bei ner barikit comp ruhig. Würde aber 13:53 fahren
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Bei dem restsetup ja
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Airsal 80.
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Brauchst dir keine sorgen machen das sind ausnahmen das der fehler hat
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Echte 140 wirst schwer hinkriegen für echte 100 auf der gerade braucht man schon ein kleines setup
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Guten sound hat man meiner meinung nach erst ab 80 ccm aufwärts
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ja aber ein enox is net viel leiser und wenn man den scr neu stopft is net mehr viel unterschied. von der leistung her is der scr sicher besser.
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das kann dir keiner sagen setz mal die nadel auf eine andere stufe
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0,7 ist genau in der mitte 1mm qk wäre viel und 0,5 sind wenig . Keine ahnung ob es die dünne oder dicke ist das sieht man erst wenn der zyli eingebaut ist . Wie du die qk misst googlest du am besten oder du schaust ein video auf youtube
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Je nach dem wie viel qk du fahren willst die dünnere bringt weniger qk. Deine quetschkante sollte so 0,7 mm betragen
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Zu fett also zu große düse
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Wenn du nicht ümdust wird dein motor net mehr lange fahren . Das bringt es dir .
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Ja musst du .
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Weil dein setup net über 12k drehen wird und c3 lager genau für diese drezahlen ausgelegt sind .
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kann einbauen richtig aber standart ist keins verbaut
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ja orginal hat derbi auch c3 lager aber keine markenlager so weit ich weiß
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Nein, dass hat kein Zylinder außer ori und ori nachbau.
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weil c4 lager für dein setup nicht geignet sind. Ka wieso jeder c4 lager will die sin eigentlich nur c3 lager mit mehr lagerluft.
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Des stimmt mit einem 13 er ritzel und nur sporti dreht man nicht bis 12k
