Racing-niki
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dann mach eine kleinere rein. und misch hald bissl mehr öl rein in dein gemisch.
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smth
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80ccm Conti CRX Cup Zylinderkit
topic antwortete auf Racing-niki's Maxi 2 stroke in: Technisches Tuning
erinnert mich sehr stark an die zylinder die aus dem airsal werk kommen ( airsal barikit etc) Demnach vermute ich er wird seeeehr ähnlich wie der airsal new Extreme 80 sein. Die qualität ist sicher net schlecht und war mit den zylis von airsal immer zufrieden . -
du hast da was falsch verstanden er will keinen 125er motor einbauen sondern sie nur auf 125 anmelden um somit "friesiert" rumfahren zu können
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Welchen Auspuff soll ich mir für 88brk holen
topic antwortete auf Racing-niki's 2-Stroke Derbi in: High-End Area
da würd ich noch ehr zu nem most 80-90 greifen hab von yasuni nichts gutes gehört... und außerdem verbinde ich die marke mit rollern ka wieso ... aber egal unported bringt der brk pot sicher am brk 88 am meisten leistung da er hald genau für den zyli gemacht ist. -
Bring mal ein moped auf 120 ... da sind rahmen verstärken die kleinsten probleme alleine die abgase und den lärm die sind dann nichtmal mehr euro 2 konform
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Nein ! Weil die genau gleichen mopeds auch entdrosselt in anderen ländern gefahren werden und die da den gleichen rahmen haben.
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Rahmen braucht er keinen neuen aber die abgas /lärm normen eintragen das ist schwer
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Es gibt schon einen im raum weels irgend ein youtuber hat im sommer immer welche gemacht Aber da die meisten net im winter fahren wirst wohl bissl frühling warten müssen
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Ok dann ist sicher zu fett wenn du nur mit halb gas fahren kannst ohne das es stotert probier mal ne düse um 85-90
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Das ist auch bei stark geporteten zylindern das man vorm reso ein zu fettes gemisch hat und dort auch ein richtiges leistungsloch ist .
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Ja hatte das selbe problem auch stotern vorm reso und dann im reso auch das ist ein zeichen für zu fett weil sie nach dem stotern wieder normal hochdreht
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Nein kleinere ... Da eine 94 er düse eh schon zu groß ist bei nem 21er vergaser und 50ccm Wobei auch die nadelstellung berücksichtig werden sollte
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Ob man jetzt sagt er ist für 190er zeiten gebaut oder er hat 190er zeiten naja eigentlich hast ja recht aber ....
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Das könnte wirklich sein 😂😂
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Falls alle stricke reißen könntest du ihn auch zu mir schicken und ich mach das Aber wenn justin in graz ist würde sich das ehr anbieten
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Eine genaue anleitung dazu findest du auf google .
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Du hast sicher keinen reiber wegen der übersetzung bekommen .....
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Riesen leistungsunterschied merkst net aber bissl besser wird er dchon gehen
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98 ccm und 21 er vergaser uuui was für steuerzeiten hat der? wird er mit nem reso auspuff gefahren ist am bild net zu erkennen ?
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Eine 250er reißt schon gewaltig an auß meiner sicht ...
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Ein hls vllt oder ne andere lichtmaske
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Der hm hat 190er jedoch ist er so ein zwischen ding zwischen 50er pot und 70er deswegen wird er schneller mit abgas gefüllt und somit passen die steierzeiten vom airsal 70
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Naja wie gesagt marke eigenbau gefährlich aber gut .
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Moped mitten beim fahren reifen blockiert
topic antwortete auf Racing-niki's Dettpat in: Reparatur Board
Sind es reiberspuren könntest ein foto machen ?