Hallo Forum, ich habe letzte Woche bei meinem Vergaser umgedüst von 85 auf 89, laut meinem Gefühl lief sie mit 85 schon zu fett aber die Zk sagte was anderes und ich wollte es mal ausprobieren. Leider ist mir da ein Missgeschick passiert statt an der Schraube für den Auslauf zu drehen habe ich an der Luft-Gemischschraube zuerst gedreht. Dann umgedüst und Vergaser wieder ca eingestellt eine Woche gefahren, dabei ist sie mir aber immer wenn ich ne Sekunde im Standgas war ausgegangen und ich konnte sie nur noch anrennen. Gestern habe ich dann den Vergaser wieder hoffentlich genauer eingestellt aber habe immer noch das selbe Problem, nur dass sie schon bisschen länger im Standgas bleibt. Die erste Frage wäre kommt das überhaupt von der Vergaser Einstellung oder vom Umdüsen? Und was kann passieren wenn ich mit falscher Einstellung fahre?