Zylinder noch fahrbar?

[Jelto]

Hey also ich habe schön länger einen 50 Airsal Sport liegen, mit dem ich damals einen sehr heftigen Fresser hatte. Ich habe ihn saubergeschliffen und mehrfach gehohnt, ich konnte ich auch schon testweise zum Laufen bringen. Denkt ihr ich soll es versuchen oder soll ich es lieber gleich lassen? Also nach den Zylindern in diesem Thread sollte das ganze doch noch nutzbar sein oder nicht( https://www.germanscooterforum.de/topic/306764-wiederaufbereiten-von-angeriebenen-geklemmten-zylindern-gussnicasil/ )?

[Racing-niki]

vor 9 Stunden schrieb Jelto:

Hey also ich habe schön länger einen 50 Airsal Sport liegen, mit dem ich damals einen sehr heftigen Fresser hatte. Ich habe ihn saubergeschliffen und mehrfach gehohnt, ich konnte ich auch schon testweise zum Laufen bringen. Denkt ihr ich soll es versuchen oder soll ich es lieber gleich lassen? Also nach den Zylindern in diesem Thread sollte das ganze doch noch nutzbar sein oder nicht( https://www.germanscooterforum.de/topic/306764-wiederaufbereiten-von-angeriebenen-geklemmten-zylindern-gussnicasil/ )?

Wenn du ihn zu viel hohnst brauchst einen übermaßkolben aber mal davon abgesehen würde ich ihn auf jedenfall mal testen.

[Andi]

Falls du vorhast zu honen:

sobald das Kolbenspiel mehr wie 0,07mm ist benötigst du auf alle fälle einen Übermaß kolben.

 

[2Stroka]

Also so wie auf den Bildern zu sehen würde ich den Zylinder nicht mehr fahren, wenn der nach mehrfachem durchhonen immernoch so aussieht. Ist da überhaupt noch Beschichtung vorhanden oder ist die durch?

Neu beschichten lohnt sich bei diesem Zylinder nicht. Kauf dir lieber nen neuen oder guten gebrauchten Zyli.

 

Gruß