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MaNii_R's BMW e46


MaNii_R

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Schnäpchen ist er schon ^^

Ein Bekannter hat gezahlt 4,5k für seinen 140 000km 3er vor nem halben bis einem Jahr.

Flöten ist gegangen die Heckachse.

Dieses Auto war für mich eine Zeit lang ein Traum erstwagen aber die Sachen hats ur verbockt ^^

Achte auf deine Hinterachse^^

Turbo, kann man deutlich die Lebenszeit verlängern, bisschen bei Autobahn fahrten aufpassen, motor nur Warm geben..^^

Was gönnt er sich wenn du die "Sau" rauslässt?

Ich hätte noch ein bisschen drauf gelegt und mir das Facelift modell geholt..

So viel ich weiß haben ALLE 136ps modelle die Heckachs probleme..^^

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Schnäpchen ist er schon ^^

Ein Bekannter hat gezahlt 4,5k für seinen 140 000km 3er vor nem halben bis einem Jahr.

Flöten ist gegangen die Heckachse.

Dieses Auto war für mich eine Zeit lang ein Traum erstwagen aber die Sachen hats ur verbockt ^^

Achte auf deine Hinterachse^^

Turbo, kann man deutlich die Lebenszeit verlängern, bisschen bei Autobahn fahrten aufpassen, motor nur Warm geben..^^

Was gönnt er sich wenn du die "Sau" rauslässt?

Ich hätte noch ein bisschen drauf gelegt und mir das Facelift modell geholt..

So viel ich weiß haben ALLE 136ps modelle die Heckachs probleme..^^

angeblich (laut bmw) is das ab 2001 nicht mehr der fall .. mein vater z.b. hatte das problem bei seinem 2001er nicht

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ab 2/2000 wurde die hinterachse überarbeitet meiner ist 4/2000 :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

@ Turbo: nach jedem mal fahren ein bisschen nachlaufen lassen dann wird er schon halten. ;)

wenn nicht kommt ein neuer, hab keine lust mir sorgen darüber zu machen

die "Sau" kann ich erst nächste woche rauslassen wen ich den schein habe ;)

lg mani

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Meinte eig. ob eine M3 kommt ^^, die aus dem Link müsste vom M-Paket II sein.

Aber doch hoffentlich keine so GFK-Schrott ?

Dann lass lieber die Ori. dran und verbau die Teile von einem Clubsportpaket ... sprich unten die Clubsport Flaps.

Ach die Ori. kostet gebraucht auch kein Vermögen , schau mal nach der vom CSL, da wirst du arm :P .

bearbeitet von Aprilia rs 50 07
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  • 1 month later...

meinst nicht das die felgen zu groß sind für den motor?

ausschauen würds ja super^^

Für einen 320er sind schon 16zoll zuviel weil da nix unter der haube ist...

Also ich merk bei meinem VR6 nur das er im 3ten gang nurmer leicht durchgeht mit den 17er^^ Mit den 16er bist reingstiegen und nicht von der ampel gekommen :D

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Stuttgart - Salzburg ist dann doch etwas weit.

Bei unseren Spritpreisen ist das für Studenten zu teuer :P - aber vll. fahr ich im Sommer mal nach Österreich, dann kann man da evtl. was machen :P.

VR welche noch an die 174PS rankommen bzw. an die 190PS sind wirklich rar :).

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Du kannst auf jedes Auto Felgen drauf montieren die viel zu groß sin stell dir mal nen Peugeot 106 vor der hat standard 13" oder 14" Felgen da gibts Leute die Schrauben sich 17er drauf^^

Naja egal zu den Felgen schaun schon geil aus wobei 19" hart an der Grenze sin.

ich hab nen Freund der hat nen E46 328i mit andrer Ansaugbrücke und so Zeug also eigentlich den 330i Leistung ca 250PS.

Naja soweit so gut er hat mal 20" M6 Felgen oben ghabt, aber damit is a immer aufgesessen, also lass davon die Finger jez hat a 19" M6 Felgen drin und nur mehr sehr sehr wenig Gummi am Reifen also wennst nicht unbedingt nur damit angeben willst dasst 19" Felgen oben hast nimm die 18".

Das sin 18er

cimg1175-24695.JPG

nur mal zur Info das sin 19er

DSC04817.JPG

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es gibt leute die fahren 18-19 zoll aufn 316,318 :luftpumpen:

nein mid 136 ps wird ers schon daziehen

@ towelie wo arbeitest du eig in salzburg? komme auch aus sbg :yahoo:

Wals :D der Golf is im Enziankreisverkehr gestorben (Kreisverkehr in Wals) :cry:

Soll er sich nehmen was er will! 20" ist halt zu groß aber 19"Knapp :)

18" Schaun zB bei einem Golf V totalklein aus..da wirken die 17er auf meinem 2er größer :D

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