Bidalot oder BRK setup?

[clemoo]

hi leute,

kann mich einfach nicht entscheiden darum frage ich euch, mit welchem der beiden setups werde ich mehr leistung erzielen?

Setup 1: Bidalot 70 rr+racing kalotte, Bidalot 40mm kw, bidalot kupplung, bidalot pvl iro, v-force mb , 24 stage 6r/t , voca racing

setup 2: Brk 85 carrera, Mvt 43mm hub kw, bidalot kupplung, mvt premium analog, v-force, 24 stage 6r/t, brk r45

Bitte im Verbesserungsvorschläge:D

Danke im voraus

mfg

bearbeitet November 12, 2011 von clemoo

[Evolution_of_cCM]

Eindeutig Brk - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!

mfg

[5rene5]

warum 24 gaser ?

[Der_Todeskostn]

wieder eienr der einfach so alles von eienr marke zusammen wirft -.-

kannst vl bei malossi machen aber ned bei bidalot.

die bida KW is unnötig,

die Bida PVL is für 44,9mm hub!

[Phillip_TZR]

Eindeutig Brk - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!

mfg

Glaubst du ´vielleicht.

Wenn ich einen MK Thrower auf einen TPR 87 fahre, hilft dir der ganze Hubraum nichts.

Abstimmen und richtiges Restsetup ist das wichtigste.

Ich würd den BRK nehmen.

Bidalot PVL

Bidalot V-Force und und und.

[clemoo]

ok danke! sollte ich vl. beim brk setup eine andere iro nehmen?

[KaTa]

Warum nicht gleich einen Bidalot Racing 80ccm Zylinder? Kostet doch genausoviel wie ein 70RR mit Racing Kalotte.

[clemoo]

Warum nicht gleich einen Bidalot Racing 80ccm Zylinder? Kostet doch genausoviel wie ein 70RR mit Racing Kalotte.

Ja wäre auch nicht schlecht , aber das anpassen die KW aufn Block daran werde ich scheitern!

Und bevor ich mir den Bidalot 80 kaufen würde, würde ich den Stage 6r/t nehmen!!!

bearbeitet November 13, 2011 von clemoo

[KaTa]

Naja das Anpassen würde ich jetzt als 10min. Arbeit ansehen aber das musst du wissen.

Stage6 R/T? Hat doch nur Nachteile.

[clemoo]

stimmt eigentlich, naja werds mir noch mal überlegen, bidalot wär schon was feines!

[Marsimoto]

das hauptargument gegen den bidalot 80 ist meiner meinung nach die beschichtung, auch wenn golis zwieter sich bis jetzt wacker geschlagen hat^^

ich würd ma an deiner stelle s brk88 stattn 43er kaufen, da hast wenigstens an auspuff der genau dafür ist und kosten tuts glaubich auch gleich viel

[MH TZR]

Aber ein User hat in seiner Honda NSR auch 85cc Barikt drinn die gehen echt böse mitn R45

Sein Projektfred müsste eh im Streetbike bereich sein^^

[KaTa]

Aber ein User hat in seiner Honda NSR auch 85cc Barikt drinn die gehen echt böse mitn R45

Sein Projektfred müsste eh im Streetbike bereich sein^^

Es ist eine Honda RS125. Außerdem ist das ein bearbeiteter Zylinder für die Runkursmeisterschaft mit vielen Prüfstandsstunden. Würde ich jetzt nicht unbedingt mit einem Standard Barikit vergleichen.

[MH TZR]

Es ist eine Honda RS125. Außerdem ist das ein bearbeiteter Zylinder für die Runkursmeisterschaft mit vielen Prüfstandsstunden. Würde ich jetzt nicht unbedingt mit einem Standard Barikit vergleichen.

Aja stimmt^^

Ja, zu vergleichen ist er nicht, aber in den Zylinder steckt eine menge Potenzial das muss man auch sagen!

[MRX top]

Hätte zufällig einen 70er bidalot (zylinder geportet mit factory kalotte) motor zu verkaufen.

bearbeitet November 13, 2011 von MRX top

[clemoo]

auf welchem motor sollte ich das setup aufbauen, ebs liegt zuhause herum /d50b0 ist mein standartmotor:DD

[BRK Tuner]

Ebs und d50bo is eh wurscht aber wennst eh nocch an unnötigen ebs hast dann auf dem

[2Stroka]

Diesen oben erwähnten Test und das Ergebnis gibts bei diabolo.lu zu sehen.

http://diabolo.lu/competition/test-moteur/brk-r43-derbi-euro3-gpr/index.html

Gruß

[Steffen (WR)]

Würde sofort den 80ccm Bidalot nehmen ... Ist ein genialer Zylinder. Kannst ja mal in unsere Projektvorstellung reinschauen ... Bidalot 80 ccm ...

[x-treme pro race]

Eindeutig Brk - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!

mfg

außer durch noch mehr hubraum:)

[RoNi#]

Wer Hubraum säht wird PS ernten xD

nö spass, bin persöhnlich auch ein Barikit Fan, da die Bidalot Zylinder (XL) net gerade lange halten ^^

[KaTa]

Nur weil 2 Zylinder mal gestreikt haben würde ich das nicht als genereller Fehler ansehen. Gibt 1000 andere die noch laufen.

Wie gesagt im Ggensatz zum 70RR würde ich auch den BRK nehmen. Wenn der 80er Bidalot zur Wahl steht dann dieser. Ist aktuell einfach der Beste Zylinder der keine Probleme macht und Leistung garantiert.

[clemoo]

werde mir wahrscheinlich den brk 85 kaufen und den dan porten lassen. aber ich weiß jzt nicht auf welchem motor ich das setup aufbauen soll: EBS oder D50b0?

Und passt eine mvt premium analog für d50b0 auch auf den ebs?

[KaTa]

Ja die Zündung passt.

Ich persönlich bin ja eher für den EBS. Aber nimm den der dir persönlich mehr zusagt.

[clemoo]

Muss für den Brk 88 zylinder der block gespindelt werden?