80ccm Zylindervergleich

[DRDRACER]

Barikit 80ccm Alu Racing mod. Zylinderkopf D50B0 VS. Malossi MHR 80 Replica??

Auch Setup-Vorschläge sind erwünscht

[foxracer13]

Barikit geht um Längen besser

Setupvorschlag:

Barikit 80 mod.

BRK 80 Auspuff

24er PWK Gaser

Bari Ass

S6 Viton MMB

Polini Evo Kupplung

Barikit Competition KW @SKF

greetz

bearbeitet December 25, 2011 von foxracer13

[*Elias*]

Der Malossi ist ein Sportzylinder und der Barikit ein Racing.

Zwei verschiedene Welten

Der Barikit geht besser, allerdings musst du mehr Teile verstärken als beim Malossi.

Falls du einen guten Sportzylinder brauchst, nimm den Airsal 80 Sport.

Der Malossi ist überteuert

[DRDRACER]

und was ist mit dem malossi mhr 80??

[Evolution_of_cCM]

Malossi gehd zwar ganz gut, aber wennst dann an den preis denkst iss er eigentlich schwach! Um das geld kannst dir nen neuen bari und einen gebrauchten pot holen!

Mfg

[David Mertes]

jo der einzige mallossi der sein geld wirklich wert ist ist der MHR team wobei en geporteter Bari noch besser ist und weniger kostet

[andreasxcore]

setup von nem freund von mir (user schragl)

derbi xrace, bj2010

block geflowed und angepasst by JR

80er barikit portet by JR

mvt carrera Welle @ skf c4

21er dello black edition

tk gp80

nächstes jahr kommt noch ne mvt iro.

ist wirklich a tolles alltagssetup mit guter leistung

[DRDRACER]

wie läuft der barikit auf ori übersetzung ; oder soll ich sie ändern?

[Pro-Tuner]

wie läuft der barikit auf ori übersetzung ; oder soll ich sie ändern?

was für eine frage

mit 11:53 wirst du nie weit kommen und da machst du nebenbei noch alles kapput bei der üs

natürlich musst du sie ändern sonst wirst du nie schneller fahrn

würd 14:53 nehmen

bearbeitet December 27, 2011 von Pro-Tuner

[DRDRACER]

was für eine frage

mit 11:53 wirst du nie weit kommen und da machst du nebenbei noch alles kapput bei der üs

natürlich musst du sie ändern sonst wirst du nie schneller fahrn

würd 14:53 nehmen

Was würde denn kaputt gehen????

[Evolution_of_cCM]

Solange du nur bis 12 k drehst over vl ein bisschen mehr kann nix sein! aber es ist einfach ungut wenn man immer das gefühl hat dass gleich irgendwas zamreibt oder zerfetzt. --> wenn du länger übersetzt (13:53/14:53) kann es dir nicht so schnell passieren dass irgendwelche lager, die Kw, .... überlastet werden. Ausserdem kommst mim schalten ich mehr nach (Bsp.: Yamaha R1 die im 6. gang nur 130 fährt )

mfg

[Siegi_96]

falls du auf ori kw fahren willst, würde ich das Barikit 80ccm Sport "Racing Replica" (Grauguss) nehmen.

Es hat 2 Kolbenringe, geht auch bei unteren Drehzahlen sehr gut (anders wie bei z.B. Airsal 80 Sport).

Mfg

[DRDRACER]

ich kaufe auf jeden fall ne brk competition dazu

bearbeitet December 31, 2011 von DRDRACER

[DRDRACER]

welche zylinder gibts noch?? (70-80ccm)

suche eher viel drehmoment; es reicht wenn er bis 14.000 dreht

[zettel]

welche zylinder gibts noch?? (70-80ccm)

suche eher viel drehmoment; es reicht wenn er bis 14.000 dreht

14.000 hat aber nichts mehr mit drehmoment zutun ^^

für deine bedürfnisse wäre wahrscheinlich ein TPR 87 ideal aber ist halt mehrhub....

[DRDRACER]

14.000 hat aber nichts mehr mit drehmoment zutun ^^

für deine bedürfnisse wäre wahrscheinlich ein TPR 87 ideal aber ist halt mehrhub....

ja, das mit der drehzahl stimmt schon aber mir hat einer ne pn gschrieben mit nem zylinder der bis 16 dreht

[MH TZR]

14.000 hat aber nichts mehr mit drehmoment zutun ^^

für deine bedürfnisse wäre wahrscheinlich ein TPR 87 ideal aber ist halt mehrhub....

TPR 87 für Derbi

Airsal 80 Racing?

Bari mod. 80?

[DRDRACER]

was ist mit polini 80 alu???

im vergleich zu barikit 80 mod.

Vorteile/Nachteile