Racing-niki

ersatz zylinder davon halte ich eigentlich nichts wenn ersatz dann airsal 50 racing da hast du zumindest bissl mehr spaß

Ja is mir klar wobei ich glaube das es nur beim roten pfeil rausrinnt hab dort beim blauen pfeil mal alles vollgeklatscht mit dichtmasse Ich bräuchte ein hitzefestes band aber ka was ich da nehmen soll

Bin 10 min gefahren und so viel öl

Hey 2 Strokers , Ich habe langsam echt keine nerven mehr. Ich versuche seit 6 monaten den sche.. Flansch dicht zu bekommen . Dort zwischen flansch und krümmer rinnt es raus wie ka was beim giannelli genauso wie beim scr corse . Hab echt keine ahnung warum es dort rinnt glaube wegen dem blowback im reso .... So ich habe es bereits unzählige male mit dichtmasse probiert und auch mit einer selbsgemachten dichtung aus nem tetrapack . Anderes 2 takt öl hat auch net viel gebracht. Ich misch eh nur 1:50 und weniger naja dann steigt die reiber gefahr Meine frage: Kennt noch wer andere methoden außer festschweißen ? Habe echt keinen bock mehr bin grade 5 km gefahren und mein motor ist mit 1l schwarzem ÖL besudelt.

rasseln kann alles sein lad mal ein video hoch .... könnten die kw lager sein...

lade die bilder in die galerie hoch die links gehen net ölpumpe ja warscheinlich teste sie mal auf ihre funktion würde generell dieölpumpe ausbauen .

Ka welchen vergaser du hast aber 110 is schon verdammt groß

hast du was am moped veränder ? endrosselt ? oder komplett orginal ?

wenn man richtig durchsatz haben will fährt man ohne luftfilter ( nicht zu empfehlen.... sehr große gefahr das staub oder andere nicht erwünschte sachen in den motor kommen )

also teile am motor in rot ( nicht zu viel aber paar akzente setzen ) und hinten paar sticker drauf etc weil da is sie noch bissl fad aber sonst top moped

Wenn man nicht umdüsen muss was bringt dann eine neue matte ? Weil wenn man nicht umdüsen muss bringt sie ja nicht mehr luft also ist sie unötig . Man kann einen 21 er vergaser auch auf ori filter fahren jedoch würde ich den schnorchel entfernen.

Na klar mehr luftdurchlass = man muss eine größere düse einbauen Größere düse = mehr verbrauch

Neue lima halterung basteln oder neue lima kaufen wären lösungen

Ja nennt sich airsal 80 . Is billiger als ein neuer auspuff und zieht besser .

Spannungsregler . Oder vllt durch starke virbationen welches moped hast du ?

Den drehzahlmesser schließt du bei einem kabel der zündung an also z.b das zündkerzensteckerkabe Bin mir nicht 100 prozentig sicher aber es muss aufjedenfall vor den ganzen spanungsreglern angeschlossen werden .

Wenn du jetzt schon nen gaynox hast wirst wohl auf mehr ccm umsteigen müssen

Beim original vergaser bringt die matte genau 0 außer nen höheren benzin verbauch

Na eben ölpumpe ausbauen und mit gemisch fahren damit sowas nicht mehr passiert .

Video wäre gut rascheln kann alles sein.

War mein erster versuch (pfusch puurrrr) Meine jetztige schau aber ähnlich aus .

würde sowas echt gerne machen leider wohne ich 200km entfernt haha

Der schaut hald wirklich genau gleich aus wie ein Giannelli aber sind ja auch baugleich. Nur der arrow kostet ein gutes stück mehr

Hab ich bereits oben geschrieben .

Th=Taferlhalterung Smth =selfmadetaferlhalterung