Andi

für 25 ps muss er sich schon gut ins zeug legen

wennst den radical entdrosselst schaffst vlt echte 95 oder so

ja aber er darf gedrosselt nur 45 gehen sonst hätte er ka e nummer haha

steckt der ausrück hebel ordentlich drinnen?

na dann ideal

ja klar die ori welle geht nur bei viel Umdrehungen also hohe Drehzahlen ein bzw deren lager, bei nem sport zyli erreichst du so hohe upm aber nicht

ja wie es bearbeitet wird alles zusammen wie du das halt alles machst abstimmen Zündung einstellen so sachen halt

nein das setup ansich ist ganz gut abgestimmt auf welche sz portest du? ja aber wenns dein erstes Highend ist bist du mit 17-20ps dann gut drann..je nach dem wie sauber du arbeitest

ja wv ps kann man nie sagen aber 17 sollten drinn sein..kommt drauf an wie erfahren du bist es können auch 20 sein setup ist eing ganz gut dein wievieltes setup ist das?

dein ori zyli wird druch die niedrigen sz sowiso daran gehindert das er in einen beriech dreht wo es für die lager schädlich ist...also das hält sie locker aus

kannst die ori welle locker hernehmen

das is a sportsetup^^ da reicht a 21er vergaser und a malossi mmb kit dann stärkere kupplungsfedern und die sache hat sich

mach dann so: 80er Team prepa 28er gasa polini kupplung italkit double Prisma /tpr v force voca racing oda most ja die 20ps da musst schon sauber arbeiten dast die hast (auser du lässt es dir machen) iro würd i a dd oda a integral oderso nehmen je nach dem Obst licht brauchst oder nd ja 100 packst dann mit der ori Übersetzung locker hast du schon einmal ein setup gehabt oder block gespalten?

also wennst du auf 10k gehst kannst da fast a 2fast setup baun^^

ja da hast recht wenni jz so drüba nach denk😂😂

evtl mit polieren

eing kannst du jeden nehmen der dir gefällt leistungstechnsich sind di alle ziehlich ähnlich ich würde am anfang an enox nehmen kostet auf amazon 130 oder so neu und geht super

bei mir passt si ned rein^^

dann würdi da an upper empfehlen

der gp geht wiakl bombe...ich habe eing jeden anderen sporti verzogn mit ihm^^

leistungstechnisch ist der turbokit gp50 dann der scr rl dann der voca warrior-so war es halt bei mir aber der gp50 ist der beste mir bekannte 50cc Auspuff falls du nur upper willst würd ich dir an alten tk chromado oder an gia g force empfehlen oder den normalen gia

ist das Standgas evtl zu nieder? putze mal die zk und dann soll er mal eine weile fahren also so das der motor mal 1h in betrieb ist

ein d50b0 hat keinen benzinhan nur einen unterdruck

die klare antwort auf diese frage ist also ja man kann muss aber nicht nein es werden keine schäden entstehen

du kannst jeden Zylinder der 40-43mm hub benötigt einfach einbauen am Motorblock selbst musst du dann nix bearbeiten du kannst wenn du Leistung haben willst flowen und die überströme anpassen aber wenn dein ziel ist dass der zyli fährt und es dir egal ist ob er jz 2ps mehr hat oder nd dann brauchst du nix anpassen ab 45mm hub musst du aber dein kw Gehäuse spindeln