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entdrosseln Tuning-Hilfe für 2018 Euro 4 Mopeds
topic antwortete auf milleklaus's AustriaDerbi in: Einsteigerbereich
Weil der Vergaser dann Falschluft bekommt. -
entdrosseln Tuning-Hilfe für 2018 Euro 4 Mopeds
topic antwortete auf milleklaus's AustriaDerbi in: Einsteigerbereich
Den Schlauch für die Abgasrückführung hast dicht gemacht? -
entdrosseln Tuning-Hilfe für 2018 Euro 4 Mopeds
topic antwortete auf milleklaus's AustriaDerbi in: Einsteigerbereich
Die Vergaser Drossel gehört unbedingt raus. Mit Drossel ist sie gerade mal 55 gegangen, ohne Drossel 66. -
entdrosseln Tuning-Hilfe für 2018 Euro 4 Mopeds
topic antwortete auf milleklaus's AustriaDerbi in: Einsteigerbereich
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Danke Andi, 👍 genau so hats funktioniert. Hab zwar kein WD40 gehabt, aber Rostlöser machts auch. Ging ganz leicht raus.
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Werds so ausprobieren, danke dir!
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Hab bei meiner Gabel festgestellt das der rechte Holm verbogen ist. Neue Gabel gesucht und auch gefunden. Jetzt sind bei der "neuen" die Gabelbrücken auch dabei und auch noch viel schöner als meine. Also werden die auch getauscht. Hab jetzt alles runtergeschraubt, nur jetzt hab ich ein Problem. Bekomme den Dorn nicht durch die Lager und den Rahmen. Hab die jetzt mal mit Rostlöser eingesprüht und relativ leicht draufgeklopft. Mehr trau ich mich nicht. Oder soll ich da mit voller Kraft draufhauen? Hab dann aber Angst das die Lager drunter leiden.
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Gleich mal vorweg: Tachoschnecke und Tachowelle sind neu. Im Fahrbetrieb ging die Tachonadel wild hin und her. Jetzt bleibt sie auf Null. Wenn ich die Tachowelle mittels Akkuschrauber bediene, funktioniert der Tacho 🤪 Und jetzt? Keine Ahnung was da kaputt ist. Hoffe ihr könnt mir helfen. Danke Das ist der Tacho.
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Tachoantrieb Gilera SMT 50 2006-2010
topic antwortete auf milleklaus's milleklaus in: Reparatur Board
push weil der Tacho noch immer spinnt -
Probier einfach mal die obere und untere Gabelbrücke zu lockern (aufschrauben, aber nicht ganz), die Vorderachse auch lockerschrauben und dann einfach mal den Holm und den Lenker gerade drehen. Funzt aber nur wenn die Gabel nicht krumm ist. Falls sie wirklich verbogen ist musst du das unbedingt richten. Dient nur deiner Sicherheit!
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Tachoantrieb Gilera SMT 50 2006-2010
topic antwortete auf milleklaus's milleklaus in: Reparatur Board
So, der Antrieb und Welle sind neu. Der Analogtacho schwankt aber immer noch hin und her, besser gesagt spinnt. Wenn man die Geschwindigkeit hält geht die Nadel rauf und runter oder fällt auf 0 zurück. Kanns sein das der Tacho hin is? -
Tachoantrieb Gilera SMT 50 2006-2010
topic antwortete auf milleklaus's milleklaus in: Reparatur Board
Rätsel ist gelöst! Das Metallteil und der Plastikteil sollten fest miteinander verbunden sein. Lassen sich aber unabhängig voneinander drehen. -
Tachoantrieb Gilera SMT 50 2006-2010
topic antwortete auf milleklaus's milleklaus in: Reparatur Board
Der ganze Antrieb dreht sich mit. Hab die Achse voll angezogen (meiner Meinung zu fest), trotzdem dreht sich der neue Antrieb mit. Neue Tachowelle ist schon da, aber noch nicht montiert. Bin der Ansicht das sich der Antrieb nicht fest genug an den Holm andrückt. -
Tachoantrieb Gilera SMT 50 2006-2010
topic antwortete auf milleklaus's milleklaus in: Reparatur Board
Danke für deine Antwort. Der Schas dreht sich trotzdem mit. -
Wie wird der Tachoantrieb befestigt? Der alte ist definitiv defekt. Hab die Achse rausgezogen und der alte Antrieb ist sofort runtergefallen. Jetzt sehe ich leider nicht mehr wie der neue befestigt werden soll. Bitte um eure Mithilfe. Gerne auch ein Foto davon, damit ichs leichter verstehe. Danke Leute
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Du hast recht gehabt! Hab mir von ner Werkstatt ein Entlüftungsgerät ausgeborgt und mit dem hats dann funktioniert. Aber sogar mit dem hats gedauert bis sich dann endlich was getan hat. Danke nochmal für deine Unterstützung 👍
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Möglicherweise falsche Bremsflüssigkeit?
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Hmmmm? Pumpe fördert Saft Sattel hat vor der Demontage funktioniert
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Kein Druck am Hebel DOT 4
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Hallo Leute, hab bei meinem Moped den Bremssattel runtergenommen und danach wieder montiert. Aus irgendeinem Grund baut sich kein Bremsdruck nach dem Entlüften auf. Bremsflüssigkeit ist erneuert worden und das System entlüftet (Hawara und i können Bremsenentlüften 😉 ) Alle Leitungen sind korrekt angezogen Alle Schrauben fest Die Kolben rühren sich keinen Millimeter Was ist da los? Danke schon mal für eure Hilfe!!!