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Hi, Ich habe jetzt vor ungefähr einem Monat mein Zylinder (am6 replica) neu abgedichtet da der zylinder Kühlwasser unterm auspuff getropft hat. Ich muss dazu noch sagen das ich vor einem Jahr einen Sport auspuff drunter gebaut habe aber dabei nicht umgedüst weil sie so gut lief. Nachdem ich sie neu abgedichtet hatte habe ich sie versucht an zu machen und habe sie nur angerollt bekommen. Sie hat außerdem kein Standgas gehalten. Das Problem ist jetzt irgendwie weg also ich kann sie wieder ankicken, aber jetzt habe ich ein anderes Problem undzwar kann sie immer noch kein Standgas halten, ich habe heute mal die vergasernadel höher gemacht (sie was vorher einen weiter unten als mitte jetzt ist sie in der mitte) dadurch krieg ich sie angekickt aber sie dreht im stand sehr hoch und irgendwie ändert die Standgas und gemisch Schraube nichts. Liegt das an der Abstimmung? Oder vielleicht an der Zündkerze? Oder kann das sein das die irgendwo nebenluft zieht? Oder habe ich bei der Abdichtung irgendwas falsch gemacht? bin jetzt komplett ratlos ind benötige bitte Hilfe.
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Servus liebes Forum! Ich habe meinen DZB nen Monat lang falsch gefahren, also der DZB konnte das Signal der ECU nicht abfangen (Draht war zu gut isoliert). Heute aber, hab ich den bloßen Draht des Pick-Up Kabels mit dem DZB verbunden und siehe da - Er funktioniert, aber als Kill Switch. Ich stelle mir die Frage: Wieso ist das so? Ich habe das am Anfang nicht bemerkt, aber als ich den Kippschalter betätigt habe, ging das Moped zum Starten an, nach dem erneuten Betätigen aber aus. Was kann ich dagegen tun? Alle Kabel sind richtig angeschlossen. Ich habe den Motoflow DZB, weil ich nicht wirklich weiß wie ich einen eigenen DZB baue (habe schon einige Anleitungen gelesen) Danke im Voraus für alle Antworten!
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- ksr
- drehzahlbegrenzer
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Ich hätte mal eine Frage. Ich möchte mir eine offene CDI bestellen weiß aber nicht welche passt. Weiß jemand welche ich brauche? Danke im Voraus
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- cdi
- cdi entdrosseln
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Ich habe eine KSR TR 50 sm. Ich bestellte mir eine CDI für die KSR. Die hat aber nicht gepasst. Kann man die irgendwie umstecken denn es gibt für die KSR nur die eine. mfg
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Hallo alle zusammen! 👋 Ich bin neu in diesem Forum und habe mich vor kurzem erst angemeldet! Ich möchte nicht lange um den heißen Brei reden und komme gleich zu meinem Problem. Mein Moped KSR TR 50 SM 2014 Ich hab gestern am Parkplatz ein paar Wheelies geübt, die wurden teilweise sogar richtig gut 😏 Naja wie auch immer während einem Wheelie ist mir dann aufgefallen das der Tacho unterm fahren 0 anzeigt, sollte ja eigentlich eh normal sein, da die Geschwindigkeit vorne gemessen wird? Als ich dann aufgehört habe ist mir aufgefallen das der Tacho extrem spinnt und wenn ich geschätzt 30 fahre zeigt er dass ich 50 fahre. Wenn ich 60 fahre zeigt er über 80 km/h an?! Naja wie auch immer, ich denke ich hab die Tachowelle/Tachoantrieb zerstört bei den heftigen aufsetzern aufs Vorderrad oder? Wenn ja, inwiefern kann ich das selbst reparieren und wo ist überhaupt die Welle? Wie muss ich da vorgehen? Vielen Dank im vorraus! Yuiko
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Hallo ich möchte meine KSR schneller machen! Es ist alles noch Original und wir haben schon geschaut ob im Krümmer eine drossel ist wie alle behaupten aber da war keine. Meine geht 53 Km/h und ist ein 2016 bj. Kann mir einer bitte sagen wo die drosseln sind. Vielen Dank im Voraus
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