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Anleitung Vergaser abstimmen + Hauptdüsen Erfahrungswerte


Bounc3r

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Hallo Leute, habe ja mein neuen Pott Turbokit GP habe schon mehrmals was getestet aber der qualmt gar nicht muss ich trotzdem die düse ändern oder kann es sein dass die düse von davor dann noch passt da sie vorher auch entdrosselt war?

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bin jetz schon solange am abstimmen und hab noch immer ned die perfekte düse für das setup gefunden

Ori Luffi ( etwas offen )
19 Dello PHBG
Airsal 70cc Sport

TK Chromado

hab alle düsen mit und ohne choke probiert , mit und ohne sportluffi

und ganz gut gefahren is mei reiben bei :

88 HD + Choke gezogen + Ori Luffi

und 92 Düse + Choke gezogen + Sportluffi

habe noch immer keine passende düse um ohne choke zu fahren.

es stottert total vorm reso ohne choke , bei 7500 fangts zum stottern und manchmal schiessen an

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hab 95 schon testet , stottert und schiesst vorm reso

alles darunter auch

darüber ( bei 100 , 102 ) funzts besser und drehts leichter in den reso , aber noch nicht perfekt

edit : kanns sein das mein ansaugtrakt nicht optimiert is ?
bissl verbogener ass etc ?

edit2 : zündkerze ist perfekt braun bei 88 HD + choke

!

bearbeitet von Vendetta
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hab 95 schon testet , stottert und schiesst vorm reso

alles darunter auch

darüber ( bei 100 , 102 ) funzts besser und drehts leichter in den reso , aber noch nicht perfekt

edit : kanns sein das mein ansaugtrakt nicht optimiert is ?

bissl verbogener ass etc ?

edit2 : zündkerze ist perfekt braun bei 88 HD + choke

!

OK du hasd, ne CPi , da sind mit Sportpott ori 82 gute Werte bei uns rausgekommen , und ju hasd an 19er oder ?, Theoretisch kannst bei 82 beim abstimmen anfangen und runter gehen, weil 88 + Choke sollte eig noch zu fett sein wennst in Choke brauchst,

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und ich habe 70cc , was auch unbedingt in die rechnung miteinbezogen werden muss.

ich fahr ne 15 größen kleinere als Ori + Sportler, mit an 80er, , beim 19er wirst ne kleinere brauchen , is normalerweise so , probiers, aus , aber wennst bei 88 den Choke ziehen musst das REhbraun wird, is ein Zeichen das immer noch zu fett abgestimmt ist

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Hallo, bin noch ziemlich neu hier im Forum. Hab mir heute den Airsal 80 Sport zylinder eingebaut. Wollte dann aber noch nicht starten, da ich noch keine Düsen zum abstimmen hatte.

-Airsal 80 Sport

-Leovince V6

-16 ori gaser

-ori Luffi

Bin den V6 auf dem ori zylinder mit ner 102er Düse gefahren. Welche sollte ich jetzt verwenden? Habe mir ein Abstimmset 100-122 bestellt. Aber welche Düse sollte ich für den "First Run" reintun? Sollte ja auf jeden Fall größer wie 102 sein denk ich mal :wink2:

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wenn ich bei 88 den choke ziehen muss , isses eig zu mager

choker machts fetter oder nicht ?

ohne choke also nur 88 düse wirds grau-weiss

Ja, Choke reichert das Gemisch an, macht es also fetter! Deshalb denk ich, dass du ne größere Düse brauchst. Jenseits der 100... ;)

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Ride thorn (baugleich generic trigger)

Motor: Am6 nachbau

Vergaser: 16er dello

Hd : 104

Ori Hd: 95

Gia upper

ÜS: 11:53

War auf mofa gedrosselt pott von der werkstatt entdrosselt ~> 100 hd

Des mopped stottert bis zum 4. gang kurz nachdem ich in den reso bin?

Ich muss kurz nach dem reso gleich schalten-> 5-6 keine drehzahl!

Wenn der reso im 6 nach langer geradeaus fahrt kommt stottert es wieder :( ist die cdi gedrosselt? Zk bild hell bis rehbraun ^^ könnte bissl fetter sein.

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Hallo, bin noch ziemlich neu hier im Forum. Hab mir heute den Airsal 80 Sport zylinder eingebaut. Wollte dann aber noch nicht starten, da ich noch keine Düsen zum abstimmen hatte.

-Airsal 80 Sport

-Leovince V6

-16 ori gaser

-ori Luffi

Bin den V6 auf dem ori zylinder mit ner 102er Düse gefahren. Welche sollte ich jetzt verwenden? Habe mir ein Abstimmset 100-122 bestellt. Aber welche Düse sollte ich für den "First Run" reintun? Sollte ja auf jeden Fall größer wie 102 sein denk ich mal :wink2:

bau dir bitte einen größeren vergaser ein :D

edit: sorry für doppelpost

bearbeitet von Vendetta
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ja mit HD´s in der nähe von 100 gehen auch besser :)

Na also, dann weißt du ja was zu tun ist. ;)

bau dir bitte einen größeren vergaser ein :D

edit: sorry für doppelpost

Das, und / oder ne größere Düse. Das Zündkerzenbild sollte lieber etwas zu dunkel als zu hell sein.

bearbeitet von Paul_
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Hallo Leute, habe ja mein neuen Pott Turbokit GP habe schon mehrmals was getestet aber der qualmt gar nicht muss ich trotzdem die düse ändern oder kann es sein dass die düse von davor dann noch passt da sie vorher auch entdrosselt war?

teste es einfach wenn du was länger fährst.. vllt musst du ja Düse ändern :)

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

Hallo
wollte heute wieder mal eine Runde mit meiner Cpi drehen doch sie nimmt Gas ab ca 5000 U/min nichtmehr gut an bis ca 7000 dann wieder ruckartig voll
Falsche Düse welche sollte ich nehmen habe gerade eine 90er verbaut
Cpi Sm50 2006
16er Mikuni
Enox endrosselt

Danke

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Hallo

wollte heute wieder mal eine Runde mit meiner Cpi drehen doch sie nimmt Gas ab ca 5000 U/min nichtmehr gut an bis ca 7000 dann wieder ruckartig voll

Falsche Düse welche sollte ich nehmen habe gerade eine 90er verbaut

Cpi Sm50 2006

16er Mikuni

Enox endrosselt

Danke

probiers mit 82

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  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

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