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Entschuldigung habe wohl beim setup Top Performance maxi kit angegeben. Muss mich korrigieren... Richtig ist : Kit AM 50 aluminum art.-Nr.9924130 mit 39 mm Hub

Hoi, die Frage ist berechtigt...ich habe die Zylinderkit Version mit 39 mm Hub was laut Hersteller und Verkäufer mit originaler Kurbelwelle ohne Veränderungen passen sollte. Darauf habe ich mich verlassen, hoffe ich liege nicht falsch damit. Gruß zurück

Hoi, mal abgesehen von deinem Vergasersetup.. hast du denn überhaupt die richtige Kurbelwelle mit dem passenden Hub für dieses Zylinderkit? Gruß

Hallo, danke für die Hilfe. Die von dir genannten Modelle gefallen mir alle recht gut, sie haben jedoch soweit ich weiß auch alle keine E-Nummer für mein spezifisches Modell, zumindest laut den von Gearparts24 bereitgestellten Dokumenten. Ich bin jedoch auf der Suche nach solch einem Modell mit einer E-Nummer für genau mein Moped. Grüße

Hey! Auf unsere Generics passen eigentlich alle Lower, die auch auf andere AM6 Motoren (Rieju, Beta, usw) passen. Die Halterung für den Rahmen usw. wirst du wahrscheinlich anpassen müssen. Aber folgende Auspuffe gibt es noch, die (laut GP) sicher auf Generics passen (und legal sind): Auspuffanlage Voca Chromed 50/70cc: https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-chromed-50-70cc-a4951.html (gibts auch als Carbon) Auspuffanlage Voca Rookie 50/70cc: https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-rookie-50-70cc-a4115.html (Carbon auch verfügbar) Auspuffanlage Carenzi Daemon Evo: https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-carenzi-daemon-evo-a5954.html Wie gesagt passen eigentlich alle Lower, die auf AM6 Motoren passen und ne E-Nummer haben auf unsere Mopeds. Hoffe ich konnte dir weiter helfen! Mfg Ozzy

Hallo ich hätte eine frage, nämlich bin ich gerade auf der suche nach einem Lower für meine Rieju mrt 50, ich habe einen neuen Scr Lower auf EBay gefunden, und der auspuff ist aber für db50b0 motoren. Aber die Rieju hat einen am6 motor, und der verkäufer meinte das der Scr Lower ohne Auspuffflansch auch auf am6 motoren passen soll, weil ich da ja nur die 2 Montage federn habe. Stimmt das was er sagt? Kann ich ohne Auspuffflansch den Lower auf meinen Am6 Motor montieren? LG

Hallo an Alle ich hoffe es kann mir jemand weiter helfen bin mit meinem Latein am Ende... Als erstes mal das setup : Aprilia RS 50 am5 motor Zylinder Top Performance maxi kit 86cc Alu Einlasssystem MVT Racing Vergaser PHBG 21mm Motoforce Racing Lufi Doppler Power Air Auspuff aktuell und neu Turbo Kit Edelstahl RR18 (komplett Anlage Fahre das setup schon über ein Jahr allerdings mit dem vorherigem Auspuff (vermute Original war zumindest montiert) Sie war mir aber echt ein bisschen zu laut und zog erst ab 7000 RPM richtig durch vorher etwas träge darum dachte ich mir es wäre Zeit für einen neuen Auspuff habe mir den Turbo Kit RR18 bestellt und montiert, und lief SCH***E... Habe hin und her geschraubt, zb anderen Vergaser 24er stage 6 power jet immer noch SCH***E, wieder den 21 er Gaser drauf und hoch und runter gedüst von 90 auf 70 nebendüse von 60 bis 40 und anderen Luftfilter probiert hilf alles nix, nun weiß ich nicht mal mehr wie die Standart bedüsung war und bräuchte dringend nen Tip wie ich nun am besten anfange um eine optimale Einstellung zu bekommen 😭😭😭

Wohl nen falschen Kolben. Neue 70 Airsal Sport haben immer nem 2 Ring Kolben beim Am6. Da passt was mit dem Kompressionsmaß nicht. Bei Barikit gibt's alle Kolben und da sind auch die Maße alle angegeben. Gruß Max

Kann mir jemand mit meinem kerzenbild helfen hahaha ist das zu mager? danke schonmal

Hallo. Ich bin auf der Suche nach einem Lower Auspuff mit einer E-Nummer für die Generic Trigger SM/X 50. Ich weiß, dass alle AM6 Lower passen würden, mir geht es jedoch darum, dass der Auspuff auch wirklich für mein Modell eine E-Nummer hat. Die einzigen, die für die Generic zugelassen sind, die ich bisher gefunden habe, sind von Gianelli und Radical Racing, beide gibt es jedoch leider nur als Upper. Sollte es keine Lower für mein Moped geben, hat dann vielleicht jemand Erfahrung mit einer Zulassung beispielsweise via TÜV, Dekra als Einzelabnahme/Hauptuntersuchung. Ist das teuer? Danke im Vorraus!

Generic Trigger SM 50, BJ. 2019 Minarelli AM6 (Nachbau) Dellorto PHBN 16 Vergaser (Ori HD: 84) Entdrosselt: 90er Düse Zündkerzenbild: Rehbraun Ori Zylinder, Ori Auspuff 13:62 ÜS

Hey, gut für den Motor ist es nicht, wenn du andauernd im Begrenzer fährst. Das was du hörst ist eben der Zylinder, da er ja ab ner bestimmten Drehzahl nimmer höher dreht. Infos zum Getriebeölwechsel usw. findest du im Handbuch des Mopeds Mfg Ozzy

Servus, ich habe so ein ähnliches Problem. Mein 70er Sport hat nen neuen kolben bekommen sollen. War davor ein 2 Ring kolben also habe ich mir ein 70ccm 2 Ring kolben für den airsal Sport bestellt. Nun die tolle Tatsache das ich bei gleicher kurbelwelle und gleich dicker Fußdichtung keine quetsch kante hab und der kolben die Zündkerze berührt. Was ist da los ? Ich hab keine Lust den Kopf auszudrehen. Lg

^^

Hallo, ich habe eine Sherco sm50 mit am6 Motor und hätte gerne mehr Leistung. Ich wollte entweder 50ccm Sport oder 70ccm drauf machen. Jedoch nicht die Kurbelwelle tauschen. Ich wollte fragen was da am besten ist und ob das geht und wenn ja auf was ich achten muss und ob ich noch andere Teile tauschen muss (cdi und alle anderen drosseln hab ich schon draußen und einen sportauspuff auch dran)? VG

Guck mal alle Steckverbindungen durch und miss mal alles durch. Gruß Max

Hab einen Radical Sport Auspuff bin ca. 1000km mit 98er Düse gefahren dann hat die ZK den geist aufgegben. Habe jetzt eine 95er hineingetan und zwei neue Zündkerzen bestellt. Habe sie probiert und sie dreht maximal bis 6000 touren mehr geht nicht… filtered-7BF6A794-174B-4835-9768-FD2FE0B0748A.mp4

Hi, weiß irgendwer wo man einen Flansch mit 40mm Außendurchmesser für d50b0 herbekommt LG

^^

Der 80cc Upper ist halt für 80cc Racing Zylinder. Der turbokit (chromado, Radical etc sind eh alle ident) ist für 50-70, dh dein Band beginnt eher früher. Als beim BRK, der dreht höher und zieht deutlich später Steuerzeiten wird der 80cc brk eher bei 190° Auslass gut funktionieren. Darunter macht der Auspuff wenig Sinn. Gruß

Neuen vergaser kaufen. Gruß

Das kannst weglassen bei neuen auspuffen. Dient dazu dass der Kat eine Belüftung bekommt und ordentlich arbeiten kann. Gruß

Ok danke aber finde den enox optisch nicht so schön deswegen wirds wahrscheinlich eher radical voca oder gia.