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Hallo, habe mir einen Motoflow dzb von Gp24 gekauft und möchte den nun bei meiner beta rr 50 2021 einbauen, weiß jemand was das pick up Kabel von der Zündung ist bzw auf welches Kabel ich den dzb anschließen muss?
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Ich habe eine neue Beta RR 50 Track bin bei 960km (500er Service gemacht) ein Freund hat auch eine Beta rr 50 meine läuft zurzeit 56km/h seine 64km/h beide nicht Getuned also komplett original. Meine ist seit dem ich sie fahre nicht schneller geworden oder sonstiges. Seine jedoch schon bei 550km. Also ist meine Frage ist es immer unterschiedlich wie schnell sich ein Moped einfährt oder ist es nicht so gut. (meine fährt seit Anfang an schon 56km/h)
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Hallo, ich habe bei meiner Beta rr50 2021 eine LED Birne eingebaut, nach 5 Minuten fahrt gab diese den Geist auf. Als ich das bemerkt hab blieb ich stehen und mein Moped ging aus, das Moped lies sich nicht mehr ankicken sondern nur noch anrollen. Sobald ich fahre ist alles normal, aber wenn ich stehenbleibe geht sie wieder aus. Ich hab schon die Lichtmaschine durch eine andere erstetzt, CDI getauscht, und diesen Spnnungsregler unter der Sitzbank getauscht. Vergaser und Zündkerze wurden auch schon überprüft. Stand jetzt: Lässt sich nur anrollen , stirbt beim stehenbleiben ab, Licht geht nicht mehr und Blinker funktionieren nur schwach. Kann mir bitte jemand weiter helfen, bin echt aufgeschmissen😂
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Servus, Ich habe vor mir ein kleines Setup aufzubauen. Bestehend aus Zylinder: Top Performances 70er der mit ca. 10-12 PS Vergaser: Dellorto 19er mk2 Membrane : Malossi viton Membrane Übersetzung: 13er Ritzel + 50er Kettenrerad Öl: Umstieg von Teilsynthetischen auf Vollsynthetisches Öl kurbelwelle: Orig aktuell bei knapp 7800 Kilometern Der Rest ist soweit soweit. Meine Frage wäre hier, meint ihr das passt soweit und macht die Kurbelwelle das mit. Gerne dürft ihr mich auch verbessern.
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Moin. Ich wollte mich bei euch vergewissern ob diese Auspuffanlage an meine Beta rr 50 Track 2021 passt. Ein Kollege meinte das würde klappen, allerdings bin ich mir nciht sicher, weil da ja ab 2014 steht. Danke im Vorraus!
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Moin, habt ihr evtl. eine Idee welchen Drehzahlbegrenzer ich für meine Beta benutzen könnte. Es gibt ja einen mit Kippschalter für glaub 30 € aber der soll laut vielen Bewertungen mies Fehlzündungen geben. Hat jemand zufällig ein gutes Produkt was er mir empfehlen kann.
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Servus Jungs, ich spiel grad mit dem Gedanken mir eine 2 takt 125er zu kaufen. In frage kommen würden beta, husqvarna und ktm. Ich würde gerne wissen ob sich die drei Leistungstechnisch irgendwas nehmen. Ich würde sie größtenteils im Gelände also auf Waldwegen bzw. Enduro Strecken bewegen und eventuell 5 mal die Woche damit ins Fitnessstudio fahren (hin und rückfahrt etwa 12km). Glaubt ihr ist das ok mit dem straßen gefahre? Weil eigentlich sind diese Maschinen ja nicht für das Bewegen auf Straßen gedacht und wegen den Reifen bin ich mir auch nicht sicher ob die Stoppelreifen sehr lange auf der Straße druchhalten. Ich freue mich auf Tipps bzw. eine Kaufenpfehlung. LG Paul
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TPR 80 Massives Drehzahlloch / Kein Standgas
ein Thema hat valle.bklf erstellt in: Technisches Tuning
Vor kurzem hab ich meinen AM6 Motor komplett revidiert und folgendes Setup eingebaut. TPR 80 (76,5cc) 28mm Motorforce Vergaser Stage 6 HPC Welle Stage 6 80-90 Upper Auspuffanlage vl6 Malossi Membrane MVT Digital Direct 9er Kerze Wobei ich mir sorgen mache ob der Upper nicht ein Kaliber zu gross für den TPR ist... In unteren Drehzahlen kommt einfach garnichts... Da würd mich nen Opi mit nem Rolator überholen😂😂 Bis der Reso erreicht ist vergehen gefühlte Stunden. Aber als ich den Reso zum ersten mal erreicht hab, hats mir fast die Hände vom Bike gerissen. Unnormal zieht des ding dann aus dem nichts. Jegliche Düsen (120-180), Falschlufttests, und Vergaserreinigungen habe ich schon erfolglos versucht. Standgas ist auch kein vorhanden ohne reichlich gas. Fazit: Untenrum geht garnichts nicht mal Standgas und wenn der Reso (sehr sehr sehr) spät eintrifft geht das Teil ab wie Sau. Langsam bin ich am Verzweifeln. Ich hoffe mir kann einer weiter helfen... -
Beta RR 50 geht nach kurzer Zeit im Stand mit leichter Fehlzündung aus ( woran liegts?)
ein Thema hat nojo551 erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Servus, habe seit ca. Einem Monat folgende Probleme mit meiner Beta RR 50 aus 2014: Das Moped lief einwandfrei und irgendwann hat es von den ein auf den anderen Tag Probleme gemacht. Erst sprang sie gar nicht mehr an und machte riesen Fehlzündungen beim anklcken. Daraufhin alles auseinander und alle Kabel geprüft, nachem Luftfilter geschaut, und machen Vergaser aber offensichtlich lag es irgendwie an der Zündung. Dann lief sie im Stand einwandfrei und hatte aber meiner Meinung nach Zündaussetzer vorallem im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. Man musste also beim fahren immer runter schalten, dann lief sie so naja weiter, bis sie wieder ausging. Nach kurzer Standzeit ging sie dann wieder an und lief ein Stück bis das auch nicht mehr der Fall war. nach der Zündung geguckt und eine neue Grundplatte verbaut (die alte hatte einen Riss), neue Zündkerze, neuer Halbmondkeil, nachem Zündkabel geschaut und leicht oxidierte Stelle entfernt. WIeder alles zusammen gebaut und nun ist der Fall folgender: Sie springt an, läuft ca. 10 -15 Sekunden im Stand und geht dann wieder aus. Manchmal mit Fehlzündung, manchmal ohne. Egal ob mit Choke oder nicht. Vielleicht irgendwer hier der das Problem auch schon hatte oder weiß woran es liegt, nach mehrmaligen Gucken und ausprobieren bin ich langsam ratlos. VIelen Dank im Voraus! ✌🏼✌🏼 -
hab an meiner 2004 beta eine usd gabel gebaut die eigentlich ein analgo tacho sensor hat aber meine beta hat eine 2010 kabelbaum also digital tacho dementsprechend brauch ich nun einen digitalen kmh sensor jedoch verstehe ich nicht wie ich den anbringen muss damit die geschwindigkeit einigermaßen richtig ist, würde den hier nutzen https://de.aliexpress.com/item/32992355460.html?spm=a2g0o.detail.1000014.3.163918343W0fgF&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.40050.281175.0&scm_id=1007.40050.281175.0&scm-url=1007.40050.281175.0&pvid=06528817-aae1-4290-9d65-89857406f397&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.281175.0,pvid:06528817-aae1-4290-9d65-89857406f397,tpp_buckets:668%232846%238109%231935&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"66869093028"%2C"sceneId"%3A"30050"}&pdp_npi=2%40dis!EUR!!3.3!!!!!%40211b58ea16535237702955331e17e4!66869093028!rec
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Beta RR 50 2014 hält kein Standgas mehr und läuft nicht mehr richtig
ein Thema hat nojo551 erstellt in: Reparatur Board
Hallo liebe Community, da ich kein Plan habe woran es liegt und ich hoffe das mir Leute mit Erfahrung helfen können. Also: Bin mit meiner Beta gefahren und sie lief gut und so wie immer. Von jetzt auf gleich während dem fahren hat sie nicht mehr anständig hoch gedreht und ging aus. Sie geht normal an, läuft dann jedoch sehr schlecht und nur beim Vollgas geben, kein Gas = aus. Habe schon den Vergaser gereinigt, da ich dachte dass sich vielleicht wieder bisschen Dichtmasse abgesetzt hat und die Düse zu ist. Daran lag es aber nicht. Habe auch verschiedene Zündkerzen durchprobiert, jedoch ging das auch nicht. Frage mich wieso sie von normal auf einmal überhaupt nicht mehr richtig läuft. Vielleicht kann mir jemand weiter helfen? Danke und LG Habe auch ein Video. -
Zündung setzt bei bestimmter Drehzahl aus (Beta RR 50)
ein Thema hat Bene004 erstellt in: Einsteigerbereich
Servus, ich habe seit ein paar Monaten das Problem, dass bei meiner Beta RR 50 Racing 2020 die Zündung bei einer bestimmten Drehzahl (ca bei 70 km/h) immer aussetzt als wäre der Sprit weg. Wenn man mit dem Gas ein bisschen herumspielt dreht sie auch manchmal komplett aus. Ich hab einen Gianelli drauf, der Rest ist Ori. Mittlerweile hab ich auch viel mit der Düse (102-118 —> immer selbes Problem) und der Nadelposition herumprobiert, doch nichts hat wirklich was gebracht. In der Früh geht sie manchmal besser (bei ca 0 Grad) aber Nachmittags wirds dann meist wieder schlimmer (kleinere Düse bringt trotzdem nichts). Mit dem Video wird mein Problem vllt deutlicher: Ich hoffe mir kann irgendjemand helfen, denn es nervt mich mittlerweile sehr. Grüße und schonmal danke im Vorraus, Bene -
Servus, weiß jemand ob und welche Verkleidung von einer Ktm EXC an eine Beta rr 50 Baujahr 2014 passen. Hatte da schon so einen Umbau auf Ebay gesehen aber das Bike ist leider weg. Kann mir da jemand weiter helfen?
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Hallo ich habe eine Frage und zwar Ich habe eine beta rr50 2012 und auf gearparts 24 steht der radical racing sport passt jedoch ist mein auspuff rechts und in der Beschreibung steht linksläufig nach Recherche fand ich geraus man kann einen linksläufigen auspuff auch an einem moped mit ori rechts läufigem montieren jedoch mit etwas Aufwandt hat jemand nun einen Vorschlag welchen auspuff ich mir kaufen sollte/könnte der rechtsläufig ist und guten Sound hat?
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Suche Beta RR50 Supermoto Felgen(auch gern andere mal schreiben). Suche komplett Räder die Nabe und Speichen/nippel müssen nur in Ordnung ,sie können auch rostig Sein. Aber können auch in top Zustand sein. einfach mal melden wer Welche hat egal wie die aussehen .
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Licht mit der MVT Millenium an der Beta bekommen
ein Thema hat Nightwatcher33 erstellt in: Elektronikbereich
Hey Leute Ich weiß ich war ne Zeitlang nicht mehr in diesem Forum aktiv, Aber ich habe ein echtes Problem. Seid ich eine HondaXl500R wieder zum leben erweckt habe kam mir meine Original Beta RR50 2017 echt wie ein Witz vor, also habe ich einmal einen Tecnigas Enox Evo sowie eine MVT Millenium Zündung zugelegt. (Der 70iger Satz kommt bald) Aber mein Problem ist folgendes meine Beta hat ja keine Batterie, wo schließe ich jetzt mein licht an ich sitze da schon seit tagen daran der Schaltplan von der Beta hilft nicht es ist ein Kabel von Der MVT Zündung unangeschlossen das Gelbe wenn ich das an das weißgelbe von der Beta (da wo die alte Zündung angeschlossen wurde ) stecke leuchtet alles andere bis auf das Licht, Rücklicht, Fernlicht, Bremslicht. Kann mir da bitte jemand weiter helfen bin total am verzweifeln. Danke im voraus -
Moin erstmal Habe vor einem Monat ein Setup zusammen gestellt. Fahre eine Beta RR 50 Track Baujahr 2020 Setup: Stage6 77 Bigbore Barikit Comp (ori Hub) 5 Scheiben Polinikupplung Stage6 V-Force3 mitn Barikit Ansaugstutzen Stage6 24mm PWK Vergaser Der Auspuff ist noch ein Gianelli, wird jedoch noch geändert MVT DD Ich habe die MVT Digital Direct gestern bekommen und eingebaut. Es hat sich die Frage gestellt, welchen VOT ich bei dieser verwenden soll? Habe mich erkundigt und 0.4mm VOT bei Gearparts, und in Forum hier gefunden. Das ganze passt jedoch nicht ganz. Die MVT zündet in den hohen Drehzahlen nicht richtig durch. Man merkt aufjedenfall Jtz meine Frage: Passen die 0,4 VOT oder hab ich mich komplett vertan? Und was stoll ich stattdessen verwenden? Kollege von mir meint, bei 0,4 mach ich meinen Zylinder kaputt und ich soll 1,5 verwenden? Eine andere Frage ist, wie ich das am besten mit der Beleuchtung mache. Ich würde nämlich trotz Setup gerne mit Licht und Blinker fahren, da ich in der Stadt wohne xDD. Hat jemand schon Erfahrung mit einer MVT DD auf Euro 4 AM6 und kann mir das erklären? Ich hoffe auf schnelle Antworten LG aus Kärnten
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Servas, Ich würde auf meine Beta rr 50 gerne einen Led Arbeitsscheinwerfer zusätzlich zum normalen Scheinwerfer anbringen. Wie könnte ich das am besten machen, da die Beta ja keine Batterie hat.
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hey kann mir einer bitte sagen wie es ist wenn ich ein koso digital tacho an meine beta von 2003 anschließen will ? hab gehört der geht kaputt bei hoher Drehzahl und was genau macht der spannungs regler????? der macht doch den Wechselstrom zu Gleichstrom oder nicht? hab nämlich mal gelesen das die rieju rr Wechselstrom hat aber die hat ja auch einen Spannungsregler
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beta Kann man bei einer Beta RR 50 Racing 2020 einen DZB mit Fernbedienung einbauen?
ein Thema hat Triplemaximus erstellt in: Einsteigerbereich
Die Beta RR 50 hat anscheinend keine Batterie, jedoch können ja die Blinker und das Licht laufen, kann man da einen DZB mit Fernbedienung einbauen? Habe derzeit den Geschwindigkeitsbegrenzer gefunden. https://www.gearparts24.de/geschwindigkeitsbegrenzer-funkfernbedienung-a5269.html Ich freue mich über schnelle Rückmeldung! -
Kurbelwellenlager schaden nur durch hohe Drehzahl?
ein Thema hat Fischli99 erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo, könnte man theoretisch auf den Orginalen Lagern und der Orginalen Kurbelwelle zum Beispiel einen 70ccm Racing Zylinder fahren, wenn man einen Drehzahlbegrenzer einbaut, so dass der 70ccm Zylinder nicht höher dreht als der Orginale? *Frage*: Also nehmen die Lager nur von zu hoher Drehzahl schaden oder auch einfach sonst durch die zusätzliche Leistung? Danke im vorraus für die Antworten, Gruss -
70ccm auf Orginal Kurbelwelle und Lager mit Begrenzer möglich?
ein Thema hat Fischli99 erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo, Bei einem 70ccm Zylinder sollte man ja je nach Zylinder die Lager und am besten auch die Kurbelwelle wechseln. Wenn man das nicht machen will, könnte man auch einfach einen Drehzahlbegrenzer einbauen, welcher das Moped nicht höher drehen lässt als mit dem Orginalen Zylinder, oder würden die Lager trozdem schaden nehmen wegen dem 70ccm Zylinder? Mir ist klar das man dadurch auch weniger Leistung aus dem 70ccm bekommt. Falls ja: Wie hohe Drehzahl haltet die Ori Welle und Lager aus? Ich würde mir einen verstellbaren Begrenzer holen, welcher ich auf die Maximale Drehzahl einstelle, welche die Ori Welle und Lager aushält. Habe einen Am6 Motor. Gruss und Danke im vorraus für die Antworten. -
Airsal 70ccm Sport für Beta rr 50 passender Auspuff?
ein Thema hat Fischli99 erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo, ich suche nach einem passenden Sportauspuff für meine Beta rr 50 mit 70ccm Airsal. Der Sportauspuff sollte allerdings unaufällig aussehen. Bis jetzt denke ich an einen Tecnigas Enox. Kennt jemand da einen unaufälligeren? Der Auspuff sollte allerdings wenn möglich trozdem gut Leistung bringen. -
Hallo, Da ich mir einen 70ccm Airsal Sport holen werde, stellt sich nun die Frage wegen der Ölpumpe. Da ich nicht mischen will, habe ich gesehen, dass man die Ölpumpe auch einstellen kann. Nun zur Frage: Wie weit mehr muss ich die Ölpumpe einstellen, so dass sie genug Öl für den 70ccm Zylinder liefert. Die Ölpumpe hängt ja mit dem Gas zusammen und wenn man die mehr spannt kommt auch mehr Öl. Es hat ja eine markierung auf der Ölpumpe, welche für 50ccm zum einstellen ist. Wie weit muss die Markierung daneben/weiter unten sein?
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Ich wollte fragen, ob der scalvini endtopf siehe anhang eine egbe hat bzw E-Nummer.
