Flo216

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Hallo liebe 2-stroke Mitglieder, leider ist es wieder soweit: Die Gänge der Gilera wollen sich nicht mehr ordentlich schalten lassen, die Feder der Schaltwelle ist wahrscheinlich daran schuld. Weiß irgendjemand welche Feder man benötigt? Auf der Schaltwelle sitzen nämlich 2 unterschiedlich große Federn... https://www.gearparts24.de/ersatzteile-schaltgabel-d50b0/ ---> Ich tippe auf Nummer 4, allerdings bin ich mir nicht zu 100% sicher. Vielen Dank für eure Antworten!

Servus, was ist denn der letzte Preis für den Vergaser? ^^

Nein, da gibt es keinen Unterschied, es handelt sich um den selben Auspuff (Leistungstechnisch)

Gibst noch an ASS für D50b0 und 21er gasa?

Hi, gibts den 21er Dellorto noch?

Ok, werde das Morgen zu reparieren versuchen. Vielen Dank

Hallo liebe 2-Stroke Mitglieder, ich habe bei meiner Gilera Smt folgendes Problem: Nach einem leichten Sturz (die Straße war nass und ich musste eine Notbremsung mit ca. 20 km/h einlegen) zieht das Mop etwas nach links. Ich habe den Lenker bereits getauscht, da dieser nach dem Sturz etwas verbogen war... Ziemlich ernüchternd war dann das Ergebnis: Der neue Lenker ist zwar gerade in der Ausnehmung eingeklemmt und angeschraubt, allerdings passt der Winkel vom Lenker samt Ausnehmung nicht mehr zum Winkel vom Reifen. Ich muss somit den Lenker beim geradeaus fahren immer etwas nach rechts drehen. Kann es sein, dass etwas bei der Gabel verrutscht oder verzogen ist? Kann man diese Problem irgendwie beheben, ich möchte nicht gleich in eine Werkstatt... Ich bitte um Lösungsvorschläge!!! Danke für eure Antwort

Laut Gps woan meine 98 echte 86^^ Jo kau e stimmen das ma laut tacho an 90iger fährt...(bei 11:53) I darat halt von da ganzen Schalterei durchdrahn und fürn Motor kanns a nd gsund sei auf Dauer ^^

Jo, kau e sei owa meine geht hoid mit 13:53 a nur 98 laut tacho ...

Ned moi da Derbi Tacho ged um 15-20kmh foisch! Do san ma daun schau bei da Cpi

Höchstwahrscheinlich ist die Feder von der Schaltwelle kaputt(passiert bei D50B0 anscheinend öfters) und gehört ausgetauscht... Zum wechseln musst du den Kupplungskorb runternehmen dann kannst du die Schaltwelle einfach rausnehmen und die gebrochene Feder gegen eine neue ersetzen

90 kmh mit 11:53 und nur nem Sportler @marcel: Wegen nem für dich passenden Auspuff schau mal hier(leistung, auffälligkeit, preis, etc...): http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/110324-einsteiger-sportauspuffanlagen-faq/

Eigentlich hat die Derbi nur Krümmerdrossel, Blindrohr und Vergaserdrossel... Wenn du alle diese Drosseln entfernt hast und die übersetzung nicht geändert hast müssten mindestens 70kmh drin sein ^^ Ach ja und ich glaube dass auch bei den neuern Modellen keine gedrosselte CDI verbaut ist...

Schau mal hier: https://www.gearparts24.de/rieju/rr-enduro-50-1999bis2005/ersatzteile:k135.html Ich hoffe du findest was du brauchst...

http://www.rs-performances.com/de/motorhispania-tuning MFG

Wenn du alle Drosseln entfernst geht dein Moped schneller als 60... Ich würde nur die Krümerdrossel rausnehmen oder ggf. aufbohren bis du die gewünschte Leistung erreichst Achja und umbedingt neu bedüsen

Hallo, ja es gibt Sportauspuffe welche legal sind, diese haben dann ein E- Zeichen(ABE) das auf der Außenseite sichtbar ist und dürfen somit in gedrosseltem(!) Zustand gefahren werden. Allerdings würde ich dir keinen gedrosselten Sportauspuff empfehlen, da dieser seine Leistung erst mit hoher Drehzahl erreicht und es sein kann, dass er schlechter als der gedrosselte Originalauspuff geht. Kauf dir nen Sportauspuff nur wenn du ihn auch entdrosselst

Hab mal irgendwo was von 25ps gelesen aber da muss man schon ein High- End Setup verbaut haben

Hallo, Ich hatte vor einem Jahr genau das selbe Problem, allerdings hatte ich damals noch Garantie auf mein Mop und somit kostete es mich keinen Cent . Der Stundentarif ist von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich aber ich schätze du musst mit mindestens 100€ rechnen... Achja und sag ihnen sie sollen nur die kaputte Feder und nicht die komplette Schaltwelle wechseln, sonst könnte es sein das du nochmal um 30-40€ mehr ausgeben musst Mfg

Auspuff komplett entdrosseln(Krümmerdrossel, Blindrohr)+ Vergaserdrossel weg dann wirst du mit 13:53 schon eine akzeptable Endgeschwindigkeit erreichen, allerdings war mir damals ein 13er Ritzel mitm ori Auspuff zu groß d.h du verlierst bergauf zuviel Geschwindigkeit . Du könntest dir natürlich auch gleich einen Sportauspuff(z.b einen gebrauchten wie Gianelli oder Enox) zulegen.

Hi, hab ne Frage: Welche Düse brauche ich bei dem 19er Phbg von Dellorto Setup: Enox sonst alles Ori Wird man mit dem 19er Gasa mehr Leistung erreichen als mit dem Originalen 17,5er?(Vl6 Membran+ neuer Ass werden auch verbaut) Ist für nen Kumpel von mir Danke für eure Antworten

Ja is auf jedenfall ne Überlegung Wert! Sollte man bei diesem Setup die Ölpumpe abhängen und auf Gemisch umsteigen?

Hallo 2stroke Mitglieder, Ich bin jetzt knappe 9000km auf mein Mop(Gilera Smt) raufgefahren, davon ca. 6000 mit dem Tecnigas Enox. Etwas mehr Leistung wäre nicht schlecht und deshalb hab ich an mehr Hubraum(Hubraum ist Wohnraum ) gedacht... jetzt meine Frage: Muss ich die Kurbelwelle durch eine neue verstärkte ersetzen wenn ich den Airsal Sport einbauen will (Die Ori Kurbelwelle hat schon 9k drauf)? Setup wäre dann: Airsal 70 Sport 21 Gasa Enox VL6 Membran+ neuer ASS Ich schätze die Leistung wäre dann ganz in Ordnung und das Setup hoffentlich noch Alltagstauglich Danke im voraus!