NawB-CH

Wenn du mit Sportpott und grösserem Vergaser rumfährst ists ziemlich unauffällig. (Denke mal, du tust das - sonst ist der 80er fürn Arsch) Steht nicht nur aufm Kopf Airsal, sondern auch auf der Seite (jedenfalls beim 50er den ich hatte) Kann man wegschleifen, sandstrahlen und lackieren. Muss dann aber sauber gemacht sein. Wenn man ihn dann aber auf die Walze stellt oder mal fährt wird mans sowieso merken. Grundsätzlich -> Angst vor Polizei und Strafe = Entweder Ori lassen weil dir sonst während m fahren dauern in die Hose pisst oder gehst auf ne Kartbahn fahren. Oder Augen zu und durch

Gebohrt wird bei 50ccm nicht wirklich...kenn das auch noch von den Mofas. Hier wird meistens ein anderer Zylinder, grösserer Vergaser und Sportauspuff verbaut. Der Zylinder sollte irgendwo eine Nr. 113 oder 112 drauf haben. Findest du ein Airsal, Stage 6, Malossi oder ähnliches auf dem Zylinder ist er nicht Original. Auf dem Vergaser sollte was zwischen 16 & 17,5mm stehen. Grösser ist garantiert nicht Original. Sportauspuff erkennst du eigentlich recht schnell.

Sry, irgendwann werden dir diese "Haare" auf die Eier gehen. Spätestens bei höheren Geschwindigkeiten und wenn deinen Kopf bewegst klatschen die dir dauernd an den Helm oder sind im Bereich vom Visier. Würd wenn du was einzigartiges willst so nen Streetfighter Helm bestellen und den dann noch lackieren/folieren lassen. Kommste billiger weg, hast garantiert länger freude dran und du wirst es später nicht bereuen.

Ne man...das peinlich >.> Für so viel Kohle würd ich sowas kaufen: https://www.louis.de/artikel/shoei-nxr-permutation-tc1/216314?list=50027674 ODer wenns sein muss https://www.louis.de/artikel/bandit-alien-ii/216120?list=50028597 https://www.louis.de/artikel/streetfighter-stage-2/216080?list=50029078

* Falls du dir nicht sicher bist ob alles Original ist, einfach ein paar Bilder vom Motor machen und hier reinstellen. Kannst du hiermit machen: http://www.fotos-hochladen.net/ Müsste man vielleicht noch die Verschalung demontieren, aber das ist keine grosse Sache. Bei Fragen zu Drehzahlbegrenzern kannst du dich an den User: Paul_ wenden. Vielleicht hätte der sogar was für dich.

Frage am Rande... MUSST du denn 125ccm fahren oder gibts da noch andere Möglichkeiten?

Ich hatte auch mal so ein Problem mit der Kupplung, da musste ich den Getriebedeckel abschrauben und dort die Kupplung einstellen. Ich weiss ned ob das bei Derbi Motoren auch machbar ist, musst ich nie machen und hab mich auch nie gross darauf geachtet obwohl ich uh oft Kupplung gewechselt hab. Jedenfalls beim Minarelli ist die Schraube/Mutter grad auf der Druckplatte. (weiss ned was fürn Motor die Rieju hat) Wäre so eine Idee, weil wenn des falsch eingestellt ist gehts ned. Oder Kupplungsbeläge falsch eingebaut, falls er da was gebastelt hat.

1-Ring-Kolben Alu Zylinder sind grundsätzlich schneller. 2-Ring-Kolben Graugusszylinder verzeihen jedoch mehr als Alus und die Wartungsintervalle werden länger.

Darfst einfach ned zu viel Öl reinkippen sonst läuft sie dann au nimme so gut. Und schön schütteln ^^ Mach ich auch zum einfahren immer.

Sind bei der CPI auch Kabel vom Motor mit der CDI verbunden? Sind sonst immer 3/4 kleine Kabel. Wenn die oxidiert oder gelöst sind kann das Moped nicht laufen. Guck mal ob du sowas findets und ob da alles richtig ist. Zündung/CDI selber geht eigentlich sehr selten kaputt...

Vierteln/Halbieren ist meiner Meinung nach nix. Da wirst allein vom zusehen wie die Dinger drehen nervös und obs so toll aussieht - naja. Aber wenn du wegen voll krass style und so -> tus. Wird mit PlastiDip aber schwer sowas zu machen. PlastDip ist ausserdem bei Lackierern nicht sonderlich beliebt. Dies zu lelegraff. Wenn 2-farbige Felgen willst dann mach wirklich die Speichen/Bett jeweils andersfarbig. Oder Speichen eloxieren und Bett polieren/verchromen.

Easyparts habe ich vorgeschlagen weil da auch Explosionszeichnungen sind. Günstigere Seiten gibts natürlich auch. War grad bei Derbi Motoren steckengeblieben, Originalübersetzug bei der Rieju ist 13/47. Sry dafür. Habe nichts bzgl. Leistungssteigerung gesagt. Aber mich interessiert es, jedenfalls bei meinen Mopeds sehr, was genau verbaut ist und nehme dadurch auch entsprechenden Mehraufwand auf mich. Wenn man es nicht machen möchte - egal. Da dies aber je nach dem beim Verkauf noch ein wenig mehr rausholen kann, weils ja bessere Qualität ist (je nach dem) schaue ich da nach wenn ich son Motor finde.

Bei uns ist das bei Nachrüst-Kennzeichenhalter so dass die Nummer bei Nacht (und auch am Tag) beleuchtet sein muss - gut lesbar für andere. Etwas zum reflektieren der Scheinwerfer muss auch dran sein. Kannst das Nummernschild falls du keine Zahlen/Buchstaben zerstörst auch dranschrauben. OB des bei euch auch so ist...

Noch eine Anmerkung von mir. Wir haben hier einen Verkaufsthread und denke ich genug Käufer für die Teile. Wenn sie noch in gutem Zustand sind kannst du da noch ein wenig Geld machen - ich mein es ist Malossi MHR, die Teile sind sehr teuer. Und evtl. findest du im Forum auch ein paar Gebrauchtteile. Vergaser sollt z.Bsp. kein Problem sein. Sonst schau dir mal diesen Shop hier an: easyparts.nl Zylinder ohne Leistungssteigerung http://easyparts.nl/Zylindersatz_Top_Perf._Trophy_Gu%C3%9F_%C3%9840%2C3_Bolzen_%C3%9812_Minarelli_AM6_%28Zylinder%29-p101136.html Original aber teuer http://easyparts.nl/showdrawing/303/25071/a.blk/0-4019-1-m412-m1604-m381-m303-s1569-d25071/Cylinder___Piston.html Zahnsatz ist bei den meisten Sportlern welche ich gefahren bin 13:53, wenn du ihn unter 85km/h (nicht empfehlenswert) bringen willst 11:53. Oder halt 15:53 aber da fehlt Original der Anzug einfach. Vergaser 16mm oder 17,5mm - da gibts keinen riesen Unterschied. Düse kann ich nicht sagen 90-105? Was noch niemand gesagt hat - du hast wahrscheinlich eine Sportkupplung und evtl. eine verstärkte Kurbelwelle drin. Die Kurbelwelle siehst du wenn du den Zylinder wechselst (was dir ja empfohlen wurde) und für die Kupplung müsstest du, falls du Lust hast die Schrauben am Kupplungsdeckel entfernen. Da kommt der direkt runter, 4 Schrauben an der Druckplatte lösen und dann siehst dus. Brauchst du halt eine neue Dichtung und musst Kupplungs und Kühlwasser wechseln. Aber nach 1 Jahr stehen ist dies nichts falsches. (Der Mazda MPS ist n schönes, schönes Auto. Fährst da was gutes )

@David. Tomaten...nicht thomaten. Sry Verstehe das von Lupo auch nicht genau, weil auch ich keine Linien im Video vom Themenstarter sehe aber egal. Mein Aprilia Rs50 lief ohne Kat 92-95km/h. recht genau...mit Setup, egal ob 50ccm oder 80ccm lassen sich einfach 115km/h rausholen. Evtl. ist der Überraschungseffekt auch mit dabei. Als ich meine RS mit Sekundärluftzeugs gefahren bin, habe ich auch ein langsames Moped erwartet. Jedoch ist die beschleunigung auf 40 ähnlich deiner im Video. Frag mich nicht wieso, es ist ein Ching-wang-ling Zylinder drauf...hätt das nicht erwartet. Jedenfalls, da hauptsächlich der Sportpott und das riesen Malossi aufm Zylinder nicht wirklich auffällig bei Polizeikontrollen sind würde ich diese ersetzen. Die Membrane sind auch nicht Original - sind nicht braun. Aber das merkt niemand. Danach noch Ritzel wechseln und gut ist. Übrigens, die Rieju ist nicht gerade bekannt, langsam zu sein. Vollentdrosselt fährt die auch 90+ Original. Viel Spass

Push nach 2min? Zylinder runter dann weisst dus. Oder wenn du nicht neue Dichtungen kaufen willst (falls du denkst der Zyli sei ned kaputt) - Auspuff runter, Kolben runterdrehen und reinleuchten. Dann sollte mans eigentlich erkennen können.

Danke Leute Hat 39mm. Hab ne CM S-Line Evolution auf E-Bay und iwelchen unbekannten Shops gefunden, muss die sein. Auch nix spezielles (leider) Und das mitm Metrakit MK passt auch. Soweit alles geklärt

motor wurde, so wie ich das sehe von nem Profi gemacht. Der Lappen den ihn nachher zusammengebaut hat ist ihn mit nem 14mm DellOrto/ 65!!!!er Hauptdüse gefahren. Der gehört geschlagen. Zylinder ist wieder in top zustand, hab ihn speziell poliert - die Rillen vom nicht/bzw. falsch einfahren und falsch abstimmen waren nicht sehr tief. Auspuff ist so ne Sache, sag da jetz einfach das ist ultra-high end nd so. (ned wirklich). Jedenfalls ist der geschätzt nichtmal 2kg schwer und komplett hohl. Was eig. extrem gut ist. Kann mir jemand sagen wie (genau) man messen kann ob es sich hier um eine Langhub-kw handelt oder nicht? In eingebautem Zustand türlich. Stage 6 war mit beiden metallenen Fussdichtungen (spacer?) verbaut. Info am Rande...

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Hallo zsammen, Hab gestern mein Originales Moped geholt. Bisschen gesucht weil ich absolut keine Ahnung hatte was da so verbaut ist. Da wie gesagt - es sollte eigentlich Original sein. Nun Setup: 50ccm Stage 6 Alu http://www.hubi-tuning.ch/catalog/product_info.php?cPath=32126_25_26_40_40534_4027&products_id=23294 Stage 6 Carbonkupplung So wies aussieht ist eine 42mm Langhub Kurbelwelle verbaut (Kann das überhaupt sein?) https://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/Kurbelwelle/Langhub/MF3012507-Kurbelwelle-Motoforce-Evolution-42mm-Hub.html Laut Dings passt die nämlich nicht auf D50B-Motoren. Is aber die einzige die so aussieht wie die verbaute (welche ich finde, mit dem Cm auf der seite und schwarz) Rennauspuff, vielleicht kann mir wer helfen, ich hab keine Ahnung was das sein könnte Is garantiert n Metrakit, Schalldämpfer + Auspuff haben n MK eingraviert. Bin nach lagem suchen aufn Metrakit thrower gestossen, jedoch ist dort der Schalldämpfer nicht gleich und isn Upper. Aber ist ein anfang, vielleicht hat jetzt jemand bock zu helfen. 14mm Vergaser Auspuff (guckt was ich gefunden hab, hab da was im Sinne^^) (Falls ihr was seht, dass ich ned seh - sagts ma )

Ich versteh ja sowieso nicht warum man iwie (weiss ned wie teuer die bei euch sind) 600 bis über 1000.- (Apple) fürn Handy ausgibt? Games: PC/Konsole - Handy unnötig Apps: Windows 8, auch sonst iwie möglich - Handy unnötig Whatsapp: Theoretisch aufm Nokia von 1920 möglich. Foto: Spiegelreflex, gibt auch billige Kameras mit mehr als deutlich besserer Qualität als Handys - Handy sparen - Kamera kaufen Lautsprecher: UNNÖTIG Akku: Na warum hielt mein Uralt-Nokia denn 2 Wochen ohne zu laden? Ich versteh nid...garnid... Aber ja, Hab jetzt n Sony Z3 compact, nur weils wasserdicht ist. Für normale Menschen reicht das. Da reicht auch das Nokia N8 oder son china Teil von Shadow

Ganz einfach. Auf Dell Orto steht auch Dell Orto. Auf TNT wahrscheinlich garnix und sonst halt die anderen Markennamen oder Logos.

24er ist nicht wirklich alltagstauglich. Wie Shadow gesagt hat 21er oder 19er wenns nach mir ginge. (Bzgl. Platzprobleme, je nach dem - weiss ned wie das bei der DRD ist bringt man Vergaser ab 19mm kaum iwo rein) Gäbe auch die möglichkeit dass du dir irgendwo beide mal borgst, paar km rumfährst und dann kaufst was dir am liebsten ist.

Ich könnte schon fast wetten dass das gasseil irgendwo klemmt oder nicht richtig verbaut ist.