Andi | PRT

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Über Andi | PRT

  • Rang
    Legende
  • Geburtstag November 9

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  • Fahrzeug
    Derbi drd pro
  • Baujahr
    2007

Contact Methods

  • Website URL
    https://www.instagram.com/pro_racing_team_austria/?hl=de

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Hallein Umgebung
  • Interessen
    Pro-Racing-Team Austria
    Porting &Co.

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  1. Ja der mhr supermoto, starker 80cc upper für racing kits
  2. wochen? ich hatte 2monate gewartet
  3. Ja von den euro4 Modellen finde ich beta, valenti fantic usw am schönsten. in Bezug auf Turing ist allerdings der d50b0/b1 wohl die bessere Entscheidung (wenn es mal hart zur Sache geht und du fräsen musst ist bei derbi mehr platz.
  4. würd mir nen guten 80cc topf kaufen
  5. scooterattack geht auch, die haben etwas mehr da an zeugs und wenns ausgefallen und selten sein soll dann: Damsport Scootfast usw.
  6. Ich persöhnlich liebe es an derbis zu schrauben, aber noch den euro3 Modellen. Da die Optik der 2018er oder 2019er (euro4) Piaggio mopeds aber einfach nur belastend schlimm ist würde ich wenn sie neu sein muss eher zur beta greifen
  7. ich glaube ich habe damals XTE genommen
  8. nein, die Brennraum Geometrie und kolbenboden wölbung müssen exakt passen, wenn die z.b beim squish paralell sind wars das mit dem Zylinder. Laufen wird er vermutlich, aber im Idealfall sollte mehr passen als nur der Ringstoß und die Bohrung
  9. ja aber das kolbendach muss mit der Kalotte zusammenpassen! wenn das nicht der fall ist kannst du locker 10% leistungsverlust haben
  10. Bei mir gab es damals keine Probleme
  11. Das kann ich dir nicht sagen
  12. ich bin ihn 2000km und ein paar zerquetschte auf der ori kw gefahren, ohne Probleme (Zylinder wurde bei 3k oder 4k km rauf gebaut)
  13. ja fahre ihn so ein wie er später auch benützt wird
  14. an und für sich guter Zylinder wenn man ihn gut einfährt