Gilera smt50

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Über Gilera smt50

  • Rang
    Legende
  • Geburtstag November 9

Previous Fields

  • Fahrzeug
    Derbi drd pro
  • Baujahr
    2007

Contact Methods

  • Website URL
    https://www.instagram.com/pro_racing_team_austria/?hl=de

Profile Information

  • Geschlecht
    Mann
  • Wohnort
    Hallein Umgebung
  • Interessen
    Pro-Racing-Team Austria
    Porting &Co.

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  1. Gilera smt50

    Motor

    Hast du deinen Ansaugstutzen auf risse überprüft? Sprüh mal starterspray auf deinen Ansaugstutzen
  2. naja ist schon recht die Grenze. mehr Spaß macht sicher die originale Übersetzung
  3. Bin zwar kein Roller experte aber hört sich nach falscher Abstimmung an. Probiere es evtl. in einem Rollerforum Gr.
  4. Also so wie du das Schilderst ist es bissl komisch Meinst du die Luftgemischschraube solange drehen bis der motor die höchste Drehzahl hat und danach das Standgas rückstellen? das ist Teil der Vergaserabstimmung
  5. Suche in diversen Facebook gruppen nach dem Teil, Neu vom Händler kostet es dich ein kleines Vermögen
  6. das heist du kannst den ganzen arm um 360° drehen? dann ist vermutlich unten die Einbuchtung ausgebrochen oder der Stift der Druckplatte ist kaputt
  7. der ganze Hebel oder nur der Hebelarm oben wo das seil eingehängt wird?
  8. c3 halten 18k 20k laut Hersteller im vollölbad
  9. Nein, musst mit ner Feile etwas anpassen, dauert 10min. Es gibt jedoch von Mopedtuner eine Ausführung der was exakt auf den ori Auspuff passt. Erhoffe dir aber keinen recht viel besseren Sound
  10. schon mal überprüft ob dein Seil gerissen ist? oder der Ausrückhebel locker?
  11. ja machbar ist alles, die meisten 125er werden allerdings eine radiale Bremsaufnahme haben, sprich du wirst dir einen Adapter machen müssen von axial auf radial. das wird platz brauchen, also bietet sich ein umbau auf ne 300er scheibe auch gleich an. wennst du Speichenfelgen hast gut, wenn nicht dann ned gut. (vlt. findest eine 300er die auf ne guss passt) Jetzt kannst du evtl. noch ne 14er bremspumpe fahren von Breaking z.B. kostet aber gleich mal 130€. (sinnlos, außer bei 2 bremsscheiben) Doch eigentlich ist es verschwendete Zeit und Geld und macht es einfach keinen Sinn, mit anderen Bremsbelägen solltest du normal auch genügend bremskraft haben, vor allem eine 300er Scheibe reicht aus.
  12. ab 2003 45 bohrung×40,8mm hub und 88mm pleul vorher 45mm Bohrung und 40mm hub ebenfalls 88mm pleul
  13. drehe mal am Kupplungskorb und probiere schalten