2Stroka

sehr cool! also ist 18mm wohl doch ned verkehrt die Barikit BRk-kurbeln haben glaubich auch 18er Hubzapfen. aber jetzt wüsste ich noch gerne den Hubzapfendurchmesser von ner Malossiwelle, ner Poliniwelle und ner Bidalotwelle Gruß

meinste das hat was mit der Anzahl der Nadeln zu tun?!? näää glaub ich ned unbedingt. Hat sonst jemand ne idee warum ein dünnerer Hubzapfen besser sein soll? Weis noch jemand den Hubzapfendurchmesser von ner Kurbelwelle bzw. kann nachmessen wenn die Kurbel grade zu Hause rumliegt?

ja aber der Durchmesser der Nadeln sind bei beiden Varianten gleich, sind 3mm

google doch einfach nach Stein Dinse, is nichsooo schwer und wer was über Vergasereinstellung wissen will, der soll doch mal nach dellorto vergaserhandbuch googeln Gruß

Dello Düsen kauft man bei Stein Dinse die haben ALLE Düsen

hoi! Hab gestern nen AM6 Motor mit Pleullagerschaden auseinander gebaut. Ich wollte eigentlich mein Metrakit-pleuel in die ORi KW einpressen lassen und jetzt ist mir aufgefallen dass meine Ori-KW nen 18er Hubzapfen hat und das Metrakit-pleuel nen 16er Hubzapfen. und mein Ori-pleuel ist unten 13.5mm breit, das Metrakit-pleuel nur 11.8mm. Jetzt hab ich in den Samarin-pleulkatalog gschaut und gesehen, dass es da für den AM6 unterschiedliche PLeul gibt?!? einmal 16mm x 11.8mm (da steht Rieju 50 Motor AM) und dann noch 18mm x 13.5mm (da steht Rieju 50 Motor AM 18) jetzt die Frage, welchen Hubzapfendurchmesser hat ihr an euren Ori-KWs? Hab ich ja noch nie gehört, dass es da unterschiedliche Kurbelwellen geben soll. und ist das unbedingt ein Vorteil, nen dickeren Hubzapfendurchmesser zu haben? jö, auf jedenfall hab ich jetzt ein Metrakitpleuel aus ner Proracewelle übrig, nagelneu, nie gelaufen. Wenn jemand Interesse hat soll er sich melden. Gruß was für ne Welle? ne orginale? ich glaub von Barikit gibts auch Wellen mit 18er Hubzapfen. Sonst noch welche?

hmm, hab jetzt grad vor n paar Minuten nen Block gespalten. Ging einwandfrei, auch ohne rumgehämmer. Nur beim Ausbau der KW aus der einen Blockhälfte hab ich dann doch mitm Stahlhammer auf die Welle geklopft als das zweite Stück Holz zerbröselt ist Plastikhammer hab ich keinen da. Man darf halt nur ned danebenhaun, sonst kriegts KW-Gewinde einen ab. ...ja so isses halt, den anderen erzählen dass mans besser weis, aber selbst pfuscht man genauso Gruß

Bitte nicht mit dem Stahlhammer direkt auf die KW klopfen, mach doch einfach n Stück Holz dazwischen und gut is... sonst is ruckzuck das Gewinde am Sack. und auch wenn du meinst dass die KW defekt ist weil das PLeullager Höhenspiel hat...dann kauft man sich ein gscheites starkes Pleul und lässt sich die alte KW wieder herrichten. Dann ist die besser als neu! Gruß

hä? fängt nach 100m zu "husten" an??

zu 99% sinds zu starke Vibrationen die deinen Glühdraht immerwieder killen

na wenn das nicht mal ein korrekter Beitrag ist! echt cool, Respekt! Gruß

wie sieht denn der Zylinder aus, hat der Laufspuren? Warum sollte der Kolben getauscht werden? Ist die Kurbelwelle noch in Ordnung? wieviel km sind gefahren? Gruß

ich würde aufs nächste Übermaß schleifen lassen und neuen Kolben kaufen. Isja ein Gusszyli bzw erst den Übermaßkolben kaufen und dann Zyli und Kolben einschicken, zu jemandem der Ahung hat und das ordentlich macht. Hab da auch schon schlechte Erfahrungen gemacht. Wenn die Laufbahn aber nicht wirklcih beschädigt ist und nur Kolbenalu draufklebt reichts vll einfach nur nen neuen Kolben einzubauen. Den alten Kolben würde ich aber nichtmehr einbauen. Wieviel Spiel hatten KOlben&Zyli denn? 5/100 sind eigentlich normal, damit sollte nix passieren. Ausser der Kolben wird zu heiss (weil zu mager) und/oder das Öl hat nichtmehr geschmiert. Ich denke mal dass in deinem Fall der Kolben zu heiss war und sich zu stark ausgedehnt hat.

richtiges Rennsportöl mit Rizinusanteilen erkennt man daran, dass es das Öl nicht an Tankstellen, Baumärkten oder sonstwo zu kaufen gibt. Das wäre ELF HTX oder Castrol A747 es gibt aber auch gute "normale" Öle zu kaufen die auch schon völlig ausreichen: von Motul, Shell, Mobil und viele andere. Das Castrol "Power one" ist da leider eine Ausnahme, der Flammpunkt bei diesem Öl ist sehr gering. Das Castrol Power one hat auch Vorteile, aber die bringen dir leider nix wenn der Motor arg heiss wird und das Öl nichtmehr schmiert.

hmm, so wie der Reiber aussieht war da wohl einfach zu wenig PLatz zwischen Kolben und Zylinder... also entweder wurde der Kolben zu heiss oder der Kolben hatte zu wenig Spiel... oder beides. Oder kann auch gut sein dass es ein Schmierungsproblem gewesen ist und deshalb gerieben hat. Fahr keinesfalls dieses Castrol RS bzw. Power-one oder wie das Zeug jetzt heisst, das Öl isnix für Rennmotoren! Könnte mir gut vorstellen dass der Reiber mit nem gscheiten Öl nicht passiert wäre. Das Castrol ist nicht für hohe Temperaturen geeignet und ausserdem schon vorverdünnt, deshalb so dünnflüssig (extra für Getrenntschmierung und extra "raucharm" bullshit) Gruß

push! wie gesagt nehme auch gerne Schrott-Zylinder, Hauptsache 44-45mm Hub!

Also in Deutschland besteht keine Beweispflicht des Fahrzeughalters, wer das Fahrzeug gefahren ist. Die Beweislast liegt nicht beim Fahrzeughalter sondern bei den Behörden/Polizei. Ich geh mal davon aus das ist in Österreich genauso. Das heisst konkret wenn z.B.auf dem Foto nicht zu erkennen ist ob du gefahren bist (ich geh mal davon aus du hattest nen Helm auf^^) dann kann die Polizei dich fragen ob du das warst bzw. ob du weisst wer gefahren ist. Wenn du dann sagst: ey kein Plan wer das ist, das bin auf keinen Fall ich! is auch schon länger her... ich hatte mein Mopped an "irgendjemanden" verliehen, weis nicht mehr wer wie wo und wann.. -> dann muss die Polizei den Fahrer ermitteln. Sprich die können dich mal am A! lecken, weil die müssen dann nach einem "unbekannten Fahrer" fahnden... und das führt dann genau zu garnix. Das einzige was sie machen können: Sie können die ein sogenanntes Fahrtenbuch aufdrücken, wo du reinschreiben sollst wer und wann mit deinem Mopped gefahren ist. Aber selbst dieses Fahrtenbuch brauchst du im Fall der Fälle nicht vorlegen wenn du dich damit selbst belastest, weil man keine Beweise vor Gericht vorlegen muss die einen selbst belasten sondern nur Bewise die dich entlasten (also wenn nicht du sondern z.B. deine Oma gefahren ist) und das Nicht-vorlegen des Fahrtenbuchs ist nur eine Ordnungswidrigkeit soviel zu dem Thema: irgendjemand wurde mit meinem Mopped geblitzt ;-) Gruß

am besten du kaufst dir so ne billige Abblitzpistole beim Louis oder gehst zur nächsten Werkstatt und lässt die Zündung dort mal abblitzen. Dann weisst du auch genau bei wieviel Grad deine Zündung funkt. Gruß

never ever... sind 6303

Isja dem Hersteller überlassen wo er welche Markierungen auf Rotor und Stator macht bzw. in welcher Rotorposition die Zündung eigentlich funkt...und wie oder ob die Zündung den Zündzeitpunkt verstellt.

sicher? weil HPI schreibt irgendwas von 2-4mm vor OT und dann die zweite große Markirung von rechts oder links (jenachdem wierum der Motor sich dreht) http://www.hpi.be/pdf/068_1cyl_2T_eng.pdf hatte nochnie ne HPI, aber ich glaub 1.2-1.3mm vor OT ist falsch. AM6 hat 6303 Lager.

Wie gesagt, ich suche nen Zylinder (für AM6) für 44-45mm Hub. Am liebsten nen TPR 87cc oder Bidalot. Kann von mir aus nen Klemmer/gefressen haben. -Alles anbieten. Gruß

ich würde sagen fang mal mit 1.2mm vor OT an. das entspricht nem ZZP von 18.5° vor OT. Da sollte der Zylinder gut laufen. Falls er dann nicht gleich ordentlich läuft, dann verstell nicht die Zündung sondern stimm den Motor erstmal grob ab. Gruß

Das Problem hab ich an meiner RS auch... bei mir ist die Verzahnung am Schalthebel (der auf der Schaltwelle am Motor dran ist) völlig ausgeleiert, das Ding ist einfach nicht fix an der Schaltwelle befestigt. Deshalb bekomm ich die Gänge einfach ned richtig rein...ist dann echt toll wenn bei voller Fahrt der Gang rausspringt ich denke mal du wirst bei deiner RS das gleiche Problem haben... das kommt einfach durch das 6Gänge-durchgehakke und dieser weichen Alu-Verzahnung an dem Schalthebel. Gruß

Kata ich zieh demnächst für die nächsten paar Wochen in eure Prüfstandhalle ein. Ich muss noch meinen gesamten Jahresurlaub abfeiern...hab noch was nachzuholen. Ich meld mich wenns soweit ist, ich hab im Moment selbst noch Umzugsstress. Gruß