Jonas Reichl
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Das geht denkeich nur mit ewigst langer ÜS und hart geporteter ori Zylinder, aber würde ich nicht empfehlen.
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Ist keine gescheite Lösung. Schau einfach schnellstmöglich nach ner neuen Batterie.
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Ich weiß zwar nicht ob auch Schaltmopeds ne DC CDI verbaut habe, wenn aber das der Fall ist, springt sie ohne Batterie nicht an.
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Entweder schwach lang oder stark kurz.
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1. mit dem Proma wirst schon mehr als 65 schaffen. 2. der Proma ist auch nur minimal besser als der ori Pott, also kann man das nicht richtig vergleichen.
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Es sagen viele, dass der alte besser ist. Gia setztfrüh ein, lang und schwach.
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Wie sehr ist das Kabel abgerieben? Wieviele Adern sind nocht zu sehen bzw. wieviele sind weg?
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Gut wäre mal zu wissen welches Kabel es ist, also Schaltplan her und Kabelfarbe.
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Bin selbe ne lange Zeit mit ner drosselnden CDI gefahren, einmal mit 80er Setup und einmal mit Giannelli, bei mir war es so, dass wenn bergab fährst, dass die viel mehr drosselt (ist ja logisch, aber probier das mal aus) ansonsten probier mal ne neue CDI.
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DERBI 2020 Krümmer Drossel entfernen
topic antwortete auf Jonas Reichl's jeindlmoritz in: Einsteigerbereich
Hab zwar Euro 3 2017 aber bei mir ist die e nummer auf dem kurzen Teil. -
Im "Sommer" braucht man nen Choke eh nicht oft, ich würd mir die Arbeit ersparen und nen Handchoke nehmen, oder du wartest auf nen Seilchoke.
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DERBI 2020 Krümmer Drossel entfernen
topic antwortete auf Jonas Reichl's jeindlmoritz in: Einsteigerbereich
Mal ne Frage, wie bekommt man bei nem Tuningkrümmer überhaupt das e Prüfzeichen, wenn er keine Drossel besitzt? -
Du brauchst kein anderes Ritzel, entdrossel sie einfach, dann wird die 65-70 fahren.
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Sportauspuff und Moped sollte auf Leistund optimiert werden
topic antwortete auf Jonas Reichl's SandroMRT50 in: Einsteigerbereich
Stimmt vollkommend, aber wie schnell fährt sie jetzt, dann wissen wir welche Übersetzung du ungefähr brauchst. -
Achso, also war das die originale CDI, hab ich falsch verstanden, tut mir Leid. Dass deine originale CDI erst bei 63 km/h abriegelt kann ich mir schwer vostellen. Meine riegelt bei 56 km/h ab uns habe gehört, dass die neueren Modelle noch früher abriegeln. (Ich gehen jetzt von Tacho gemessen Werte und originaler Übersetzung aus.) Bist du dir sicher, dass die CDI abriegelt?
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Ja, das Zahnrad vorne heißt Ritzel und das hinten Kettenrad/Kettenblatt.
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Achso, hatte selber mal ne CDI von Racing Planet bestellt, die kam an, lief ca. 90km gut, und auf einmal hatte sie nen Fehler, wenn ich auf die Bremse drücke gibts nen Zündfunken usw., ich bekam ne neue zugeschickt un kann mich nicht beklagen. Kann es sein, dass du eine verstellbare CDI hast, davon gibt es ein paar für Euro 4. Schreib Goose Racing zur Not mal an und frag, ob es sein kann, dass die CDI defekt ist, wenn ja, wird er dir warscheinlich eine neue kostenlos zuschicken.
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Is komplett dir überlassen, will mein Moped auch nach und nach schwarz blau machen. Ich fing mit kleinen Sachen an, Felgen find ich "unnötig", find ich von der Optik her schwarz am besten. Benzschlauch, dann Kette(brauchte ne neue wegen größerem Ritzel.) Küwaschlauch usw. ich finde kleine Sachen schöner.
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Ich meinte ja auch meinen ori Zylinder.
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Hab ich eh geschrieben. Dass es mit 1 Zahn mehr um ca. 5km/h schneller geht is kein Geheimnis.
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Is Geschmackssache, ich finde schwarz rot oder schwarz blau sau geil.
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Dauerhaft? Egal ob die Zündung an ist? Nur wenn die Zündung an ist, dann z.B Hupe, schau mal im Schaltplan was alles mit der Zündung verbunden ist. Wenns immer an sein sollte auch wennst das Moped wo stehen lasst, dann Batterie.
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Japder Dzb von Paul sollte sehr gut funktionieren, du kannst auf seine Internetseite gehen, dort stehen eh wo Kontakt und da kannst ihn anschreiben.
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Welche Stecker hast bei deiner CDI oben, 4er und 2er Stecker? Wo hast du die CDI dafür gekauft?