Der Ultimative Airsal Thread !

[Vendetta]

Lager machen Geräusche, wenn ihre Zeit gekommen ist. Hört man meistens durch ein Pfeifen, im Extremfall sogar ein Klackern, Rattern!

Wenn die Lager zuviel Spiel haben kann man das durch bewegen des Polrades in Radialer Richtung meistens feststellen

wenn ich am motor höre , dann machts nur so ein leises rauschen ( im stand , leerlauf )

man hört die Kw schon laufen

aber es ist kein klackern , rattern ,pfeifen etc.

[mäx]

Hallo, ich hätt mal ne Frage

Welche Düse benötige ich bei einer Aprilia RS 50 mid dem d50b1 motor ?

Airsal 80 Sport

Malossi MHR Replica pott

21 dello

metrakit luffi

schon mal vielen Dank im voraus

lg MÄX

[Silver Shadow]

92 +/- 4

[mäx]

Danke für die schnelle Antwort

werde mir wahrscheinlich ein Set kaufen

lg MÄX

[Derarock]

Hab mir auch mal den berühmten 80er sport bestellt.

Werden mehrere distanzscheiben mitgeliefert?

wenn ja, wieviel mm brauch ich da beim AM6?

Dazu gabs eon 21 dello black edition

[David Mertes]

Hab mir auch mal den berühmten 80er sport bestellt.

Werden mehrere distanzscheiben mitgeliefert?

wenn ja, wieviel mm brauch ich da beim AM6?

Dazu gabs eon 21 dello black edition

Distanz Scheiben ?

[tb14]

Hab mir auch mal den berühmten 80er sport bestellt.

Werden mehrere distanzscheiben mitgeliefert?

wenn ja, wieviel mm brauch ich da beim AM6?

Dazu gabs eon 21 dello black edition

Nein, "Distanzscheiben" um die Qk einzustellen sind nicht dabei.

Nur eine Fußdichtung.

Mfg

[Derarock]

sorry...

ich meinte ja auch die Fussdichtung ich dödel...

aber da is ja auch nur eine bei

beim neuen ass hats aber jetzt so ein rohr drinn das rauskommt.

wozu is des da?

[Seichti]

beim ass das ws du rohr nennst is der unterdruck anschluss du aknnst auch dort deien ölpumen schlauch oder boost botel anschließen

[David Mertes]

Und wenn du ein unterdruck ventil hast wird das auch dadurch geöfnet

[Derarock]

Ok und wie verschliess ich das am besten?

und die überläufe am gaser OFFEN lassen stimmt des?

[David Mertes]

ja die überläufe sollten offen bleiben
Das loch habe ich mit einem Stück schlauch verschlossen wo ich eine schraube an der etwas silikon war ins andere ende gedreht habe.
es gibt aber 100 verschiedene methoden

[Derarock]

ok

[JotschiSX]

Will mir nen Airsal 80ccm Sport kaufen :b

Setup:
Airsal 80ccm Sport

21dello, barikit ass

polini80 low.

Fahrbar auf Ori kw?

[David Mertes]

im grunde schon ich würde aber einen anderen auspuff emphelen als den Polini

[Nudefighter2]

Hi Leute, hat einer einen eingefahrenen airsal 70ccm Sport für einen guten Preis zu verkaufen? (Derbi GPR 50 Nude ebs Motor)

Bitte PN danke im vorraus

[derbiRider95]

mal ne frage zum 80ccm airsal sport:

welcher scr würde am besten auf dem 80ccm sport gehn?

http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-scr-corse-racing-line-70:a2187.html

der hier?

greetz

[David Mertes]

Nein der ganz bestimmt nicht ^^
Ich würde den H/m oder den Chrom nehmen
der RL 50 sollte auch gehen aber der 70 ist einfach ne Nummer zu groß und man würde ihn nicht wirklich ausnutzen können

[ChrisRang]

Mohoin

Ich hab seit Samstag den 80er Airsal auf meiner Rieju MRT SM 50 Racing, bj 2012
Restsetup ist an sich nur der Offene Luffi (sehr großer durchlass, meiner ansicht fast wie der S6 Layer)
dann ein 21er PHBG (momentan mit 80er airsal 110er HD)
und noch dem Ori Pott.
fahre das @ Ori Welle, da sie nur 2500km runter hatte

sie läuft an sich halt, der gaser ohne den airsal mit offenem luffi hat auch schon stark was gebracht.
Ich hab an sich jetzt halt 2 Probleme: Das erste, GROßE PROBLEM ist, dass sie sobald sie in den Reso kommt richtig stark anfängt zu vibrieren. Ich dachte erst das liegt daran dass der Pott irgendwo am Rahmen anliegt, aber, Fehlanzeige
Das vibrieren ist auch nirgendwo direkt festzumachen, überall wo ich anfasse vibrierts leicht, wenn ich draufsitze und fahr hat man aber richtig angst vorm reso dass der einem alles zerlegt.
Sobald ich übern Reso hinaus bin sind die Vibrationen so kurzwellig, das man sie kaum noch spürt, aber ich denke im Allgemeinen, dass der ganze Spaß weder Zylinder noch Kurbelwelle Kupplung und Zündung gut tun.
Hatte einer von euch vlt ein ähnliches Problem, Ratschläge oder Ideen?
Oder denkt ihr das geht mit nem gscheitn Pott weg?
Anbei: welcher Pott läuft mit dem Restsetup bei euch am besten?
Mein 2. Problem wäre dass sie mir nach ner Zeit bei Vollgas ausgeht, durch das Rollen aber wieder an (denke Persönlich es liegt an der noch zu fetten Bedüsung)

Ich danke euch vorneweg schonmal fürs lesen und für Ratschläge, ich selber hab keine Ideen mehr, ich hab nur Angst das es die Welle sein könnte..

[Dave :)]

Hei leute,

Ich hab mal eine Frage... Ich habe eine aprilia sr 50 street mit laser sportpott und leichteren variomatik gewichtern. Jetzt meine frage: wie bekomme ich sie von den 64 km/h auf ca 75? Die günstigste und einfachste variante bitte!

Danke im voraus..

Mfg

[David Mertes]

Wie hoch dreht den der Motor im moment ?
ich kenne mich leider nicht so mit Roller anlagen aus deshalb kann ich dir nicht genau sagen ob der auspuff stark genug ist .
Mit 50cc sollten aber in jedemfall deine 75 drin sein vorrausgesetzt das sie nicht überdreht

[D_PURE_]

Das hier ist der Airsalthread, also falls du nicht gerade nen Airsal Zylinder einbauen willst damit du auf deine 74km/h kommst bist du hier falsch

Aber da das dein 1. Beitrag ist ists kein Problem, jeder fängt mal klein an

Falls du technische Fragen hast mach am besten einen Thread im Einsteigerbereich auf

[Nudefighter2]

Mohoin

Ich hab seit Samstag den 80er Airsal auf meiner Rieju MRT SM 50 Racing, bj 2012

Restsetup ist an sich nur der Offene Luffi (sehr großer durchlass, meiner ansicht fast wie der S6 Layer)

dann ein 21er PHBG (momentan mit 80er airsal 110er HD)

und noch dem Ori Pott.

fahre das @ Ori Welle, da sie nur 2500km runter hatte

sie läuft an sich halt, der gaser ohne den airsal mit offenem luffi hat auch schon stark was gebracht.

Ich hab an sich jetzt halt 2 Probleme: Das erste, GROßE PROBLEM ist, dass sie sobald sie in den Reso kommt richtig stark anfängt zu vibrieren. Ich dachte erst das liegt daran dass der Pott irgendwo am Rahmen anliegt, aber, Fehlanzeige

Das vibrieren ist auch nirgendwo direkt festzumachen, überall wo ich anfasse vibrierts leicht, wenn ich draufsitze und fahr hat man aber richtig angst vorm reso dass der einem alles zerlegt.

Sobald ich übern Reso hinaus bin sind die Vibrationen so kurzwellig, das man sie kaum noch spürt, aber ich denke im Allgemeinen, dass der ganze Spaß weder Zylinder noch Kurbelwelle Kupplung und Zündung gut tun.

Hatte einer von euch vlt ein ähnliches Problem, Ratschläge oder Ideen?

Oder denkt ihr das geht mit nem gscheitn Pott weg?

Anbei: welcher Pott läuft mit dem Restsetup bei euch am besten?

Mein 2. Problem wäre dass sie mir nach ner Zeit bei Vollgas ausgeht, durch das Rollen aber wieder an (denke Persönlich es liegt an der noch zu fetten Bedüsung)

Ich danke euch vorneweg schonmal fürs lesen und für Ratschläge, ich selber hab keine Ideen mehr, ich hab nur Angst das es die Welle sein könnte..

1. Problem sind die Lager die hättest du wechseln müssen C3//C4 Lager (verstärkt)

2. Problem wie du schon sagst liegt es an der düse entweder zu vett oder zu mager

[Kammi]

Danke für die übersichtlichen Infos

[GileraTuner96]

Kann ich den Airsal 80 Sport auch mit einem Turbokit Carrera 80cc oder voca rookie 50/70 auf der ori kw fahren??

Kenn mich leider nicht so gut aus

lg