Teufel_50

Also ich mochte mir eine Sportler zulegen tu mir aber relativ schwer mich zu entscheiden welchen ich kaufen soll. Es soll auf jeden Fall nicht zu laut sein da ich schon eher in einer städtischen Gegend wohne. Also fallen SCR Voca und Radical schon mal weg. Ich weiß das sie leistungstechnisch sehr gut sind aber sind meiner Meinung auch zu laut. Ebenfalls gefällt mir der Look von zB. einem Gianellie nicht wegen den Schweißnähten. In meine engere Auswahl haben es aber auf jeden Fall der Yasuni Cross ml, Doppler WR7, Enox und eventuell der Stage 6 upper geschafft. Ich weiß viele würden sagen die gehen nicht gut usw. aber mir geht's halt auch darum dass er nicht zu laut ist und das er gut aussieht. Wäre cool wenn ihr mir ein paar Empfehlungen geben könntet und mir vielleicht eure Erfahrungen sagen könntet. Vielleicht ist noch wichtig zu erwähnen ich fahre eine Aprilia sx 50 euro4 Danke im Voraus

Weis ich auch nicht. Ich fahr auch Tuningkrümmer Sport, CDI, 90 HD, 13er Ritzel und ohne Luftfilterdrossel und schaff auf der geraden bei guten Verhältnissen 75km/h. Die Derbi von deinem Freund ist kürzer übersetzt das heißt er schafft im 6 Gang mehr Drehzahl als du. Ich glaub generell das ein 14er Ritzel zu groß ist weil du den 6 Gang sicher nicht ausdrehen kannst.

Blödsinn bei euro 4 ist das keine Abgasrückführung wie bei älteren Modellen. Es ist ein Sekundärluftsystem das dazu dient den Katalysator zu belüften. Damit er auch funktioniert wenn das Moped kalt ist. Der Schlauch geht vom Krümmer zu einen Ventil in der Nähe von der CDI und dann anschliesend zum Luftfilter. Ich habe den Schlauch am Ventil ebenfalls abgesteckt und dann das Ventil mit Isolierband zu geklebt damit kein Dreck reinkommt.

I hab des selbe Moped wie du und bin auch am überlegen mir den enox zu kaufen. Würdest ma du den enox empfehlen? Und is er von der Lautstärke her im Rahmen?

I würd sagen so um die 75 weil original dreht sie auf 8k und dann mit einer CDI die auf 12k dreht wird sie also um 50% schneller gehen. Ori geschwindigkeit ist genau 55 also dann bei 12k Umdrehungen 77,5 km/h. Warscheinlich wirst du mit enox und Ori Zylinder aber keine 12k umdrehungen schaffen

It's possible i tested it

Das Grüne was vom Kuplungsdeckel kommt ist zumindest bei mir das Pickup kabel

Am besten wäre es wenn du alles von der Batterie weg mit einem Multimeter durchmisst und dann siehst du wo der Fehler liegt. Sonst kann ich dir schwer helfen den das Problem könnte überall liegen aber es kann sein dass eine Sicherung durchgebrannt ist oder sich wo ein Kontakt gelöst hat

Kann mir ned vorstellen dass die keine Auspuffdrossel hat aber gut

Naja wenn du mit dem gedrosselten ori Auspuff unterwegs bist wird sie nicht schneller als 55 gehen. Also Auspuffdrossel raus und größere Düse

Ich bin kein Profi aber bei 80ccm wäre es klug die KW zu tauschen. Auser du möchtest das Risiko eingehen das alles hin ist

Ich habs getestet. Es funktioniert. Bei meiner aprilia sx 50 Bj 2020 ist das Pickupkabel grün

einfach Paypal zahlen

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1) größere Düse 2) nicht so lange Vollgaß fahren

Naja probier mal eine Düsengröße dazwischen. So ungefähr 70

Am6 oder D50B0? Das ist ganz normal dass du den Zylinder nach 2 Minuten Vollgas nicht angreifen kannst.

Wenn es um den Support geht bist du bei Goose Racing defenitiv besser bedient. (Die kennen sich aus und bauen selber Motoren auf). Dafür hat Gearparts eine größere Auswahl an Produkten vorallem im Bereich Optik. Hier der Link zu Goose Racing: https://www.goose-racing.at/

yes

Ja sehen tust mehr aber wenn zu wenig Abstand zwischen den Spiegeln ist sagt die Polizei nein.

Kann mir jemand erklären warum meine Aprilia sx 50 €4 einen elektronisch gesteuerten Vergaser hat und für was das gut ist?

Die Kontakte überprüfen ob sich eh kein Kabel gelöst hat. Überprüfe auch sicherheitshalber mal die Sicherungen ob die noch gut sind

Wenn du sie legal fahren willst must du auf jeden Fall auf den Abstand zwischen den Spiegeln achten