WahooRacing Factory Team

['# fLo]

:wub:

Hamma Geil

Meine Sticker machen sich echt gut

[rabbaunsl]

Geiles Teil, ist mal was anderes, und ich seh da keine R/T Iro sondern eine Selettra

lG

[Waikiki]

Ich liebe ihn ...es mein ich

[Vanessa]

Ja, geiles Dekor!! gefällt mir

Ich hab auchnoch n Haufen Sticker, falls Bedarf besteht..

Gruss

her mit den Aufklebern! =)

Grüßle

[¢hЯî§]

@2stroka: will auch ein paar.

Boah der 2 fast zylinder is vl. mal geil!!!!

[cpi sm freak]

Was braucht ihr denn für Aufkleber ?

PS: sorry das ich mich nicht so benehmen konnte ^^

['# fLo]

Ich beantworte mal für ihn: Er sucht eig. alle Aufkleber ^^

[Fifth_Ace]

Hamma Dekor

Falls noch mehr Aufkleber brauchst ----> Pn

bearbeitet March 7, 2010 von Fifth_Ace

[cpi-Fighter]

Das mit den Aufklebern ist mal eine richtig gute Idee! Kommt auch echt cool rüber.

Bin gespannt was ihr aus Chris Leiter macht.

Gabel geht aber noch leichter, mein aktuelles Steuerrohr wiegt 300g, Brücke 400

[2Stroka]

Hab mal n Bild von den Aufklebern in die Galerie

Link

Gruss

[äffle91]

So, Teile für Dich sind nun fertig gedreht, gefräst und eingeschrumpft.

Erste Bilder gibt es auch:

Änderungen haben wir wie gesprochen gemacht. Steuerrohr ist unten um das Maß der Brücke auf 25,08mm abgedreht vom 30er Grundmaß und in die Brücke, welche 25,00mm hat, eingeschrumpft, alles mit Temperaturüberwachung und senkrechte Einspannvorrichtung. Nun ist Materialverteilung optimal, zudem hat es am Druckpunkt noch ne Anstandsfläche. In das Steuerrohr wurde ein 8mm Loch gebohrt, welches eine Länge von 345mm hat um Gewicht zu sparen. M25x1 Gewinde ist ebenfalls geschnitten.

Steurohr ist nun bei 550g und Brücke bei 598g.

Falls wieder was brauchst, meldest Dich. Ich denke, du wirst so sehr zufrieden sein, deutsche Qualitätsarbeit *hust

Alles weitere per Pn dann.

Gruß

bearbeitet March 15, 2010 von äffle91

[KaTa]

Woahh Hammers

Freu mich wie ein Schneekönig xD

[Wenni]

sieht säxy aus wirds eloxiert auchnoch

[KaTa]

Ich will damit in der DSSC vorne mitfahren und keinen Optikcontest gewinnen.

Außerdem wüsste ich eh keine Farbe die passen würde.

Kühler kam heute auch an und wurde gleich montiert. Fehlt nicht mehr viel außer der Bremssatteladapter und die Radachse.

[standgasCruiser]

Durchs Eloxiern hast eine Oberflächenverfestigung -> du kannst leichter bauen (Bzw Verwindungssteifigeit usw. werden erhöht)

nur mal so n tippppp

aber eloxiern is teuer oder?

[crokiller]

nja KaTa wegen eloxieren ---> pm@me da lässst sich sicher was machen (hab auch fabsls felgen gmacht)

[KaTa]

Oberflächenverfestigung im Sinne von Kratzfestigkeit soviel ich weis aber nicht im Bezug von Zugfestigkeit oder anderen wichtigeren Eigenschaften. Oder lieg ich da jetzt falsch?

[standgasCruiser]

wenn die randschicht härter ist wird ja automatisch der ganze querschnitt zugfester wenn ich mich nicht täusche

Ich hab mal bei mir in der werkstatt nen lehrer gfragt, der hat gesagt dass des so wäre

müsste man nachforschen...

[Fifth_Ace]

Nja, es wirken ja eig immer net nur Zugspannungen drauf, sondern eher Biegespannungen

Und wie so mancher von euch ws aus Mechanik weiß wirken die an den Randfasern(Oberfläche) des Bauteils am stärksten, das heißt, wenn du eloxierst wird die Randschicht verfestigt und somit erhöht sich auch deine Biegefestigkeit des Teiles

[RoNi#]

richtig gerald

hätts net besser sagen können

[KaTa]

Hat da jemand von euch genauere Daten? Würde mich wirklich mal interessieren wie weit sich die Werkstoffeigenschaften verändern.

[zap]

Ich kann mir nicht vorstellen dass das Eloxieren die Festigkeit erhöht. Die Eloxalschicht ist doch lediglich ein paar Mikrometer dick. Anwendung findet das Eloxieren z.B in der Bauindustrie als Korrosionsschutz, und in allen anderen Fällen meist als Dekoration.

Es gibt zwar ein Harteloxal Verfahren welches deutlich dickere Eloxalschichten aufweist, jedoch hat dies keinerlei Einfluss auf die Werkstoffeigenschaften, geschweige denn auf Zug oder Biegefestigkeit.

[Aprilia rs 50 07]

Nja Eloxierte Sachen sollte man ja nicht als Tragende Teile verbauen... soweit ich weis!

Verändert es schon die Zug und Biegfestigkeit (da es einfach härter wird und somit nicht mehr so "flexibel").

[thefelix.]

Eloxieren ist ein elektrolytisches Verfahren für Farbgebung und Oberflächenschutz bei Aluminium. Dabei wird die dauerhafte Oxydschicht des Materials durch elektrischen Strom geöffnet, damit die Farbe eindringen kann. Danach verschließt sich die Oxydschicht wieder und eine dauerhafte Farbgebung ist erreicht. Die Materialeigenschaften wie Härte oder Zähigkeit werden dadurch nicht verändert!

mfg

[DerbiRider]

Doch werden schon, wie weit sich das beläuft weiß ich allerdings nicht, aber ist kaum relavant.

MFG