Tzrman Geschrieben December 30, 2010 Melden Share Geschrieben December 30, 2010 Hätte ne frage gibt es irgend einen zylinder (50ccm) dersich auch mit originalem Resatsetup was bringt ? Mein Dad verbietet mier nämlich nen Sportauspuff ?(Vergasser,Membrane...würde ich im schlimmsten Fall dann passendes kaufen)mfg LuuKiiEdit: sollte nicht mehr alls 200€ kosten....kauf dir einfach nen Airsal 80 Sport und sag erm das ist 50 ccm ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tobi1504 Geschrieben December 30, 2010 Melden Share Geschrieben December 30, 2010 Hallo,mein Setup:Airsal 80 Sport, 21er Vergaser, Gianelli Sportauspuff und Barikit Competition...Welche HD brächte ich denn da ungefähr??? Jeder sagt mir was anderes... Kann mir bitte jemand ne Antwort geben, der Ahnung mit Vergaserabstimmung hat? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LuuKii Geschrieben December 31, 2010 Melden Share Geschrieben December 31, 2010 kauf dir einfach nen Airsal 80 Sport und sag erm das ist 50 ccm ^^könnt ich machen.... und beim ersten mal anstarten haut er mier eine rein....^^mfg LuuKiii Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klade Geschrieben December 31, 2010 Melden Share Geschrieben December 31, 2010 könnt ich machen.... und beim ersten mal anstarten haut er mier eine rein....^^mfg LuuKiiiWenn er draufkommt sagst halt "Falsch geliefert" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tzrman Geschrieben December 31, 2010 Melden Share Geschrieben December 31, 2010 könnt ich machen.... und beim ersten mal anstarten haut er mier eine rein....^^mfg LuuKiiiWEnn du sie startest sagt dein Moped dann 80 ccm²? verstehe ich nicht. xDmachs einfach ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LuuKii Geschrieben January 1, 2011 Melden Share Geschrieben January 1, 2011 WEnn du sie startest sagt dein Moped dann 80 ccm²? verstehe ich nicht. xDmachs einfach ^^nein aber mann hört einen unterschied zwischen 50ccm und 80ccm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Tzrman Geschrieben January 1, 2011 Melden Share Geschrieben January 1, 2011 nun ja.Eher nicht...ich merk das ur nicht, für mich ist nur der Scr extremst laut.^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klade Geschrieben January 1, 2011 Melden Share Geschrieben January 1, 2011 Wie sollte die Ölpumpe eigentlich eingestellt sein das ich ca 1:50 habe? Denn zur Zeit krigt meine zu viel Öl.MfgKann mir keiner helfen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Chainsawman Geschrieben January 2, 2011 Melden Share Geschrieben January 2, 2011 da sind Striche , wenn die strich zu strich sind sollte der motor aller höchstens 1:50 griegen ist ja Last und drehzahl abhängig.Aufjedenfall nicht weniger als strich/strich stellen, lieber etwas mehr Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
LuuKii Geschrieben January 3, 2011 Melden Share Geschrieben January 3, 2011 (bearbeitet) Mein Vater hörts auf jeden fall deshalb las ichs bearbeitet January 3, 2011 von LuuKii Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Aeroblade Geschrieben January 4, 2011 Melden Share Geschrieben January 4, 2011 Wollte fragen, was ich für ne Düse bei folgendem Set-Up brauche:Fahrzeug: Yamaha TZR 50Zylinder: Original 50ccm³Vergaser: Original DellOrto PHBN 16Auspuff LeoVince V6 Handmade bzw. Gianelli Street 2THab was gelesen von 120-122, stimmt das?MfGAeroblade Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Chainsawman Geschrieben January 4, 2011 Melden Share Geschrieben January 4, 2011 Moin,kurze Frage: passen die Felgen von na Derbi GPR (neues Model 2005-2010) auf Ne Senda X Treme? Das was ich jetzt gesehen hab sollten die schon 1:1 passen, aber kann sie erst demnächst irgendwann demontierenlgPush it down Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hotschi Geschrieben January 5, 2011 Melden Share Geschrieben January 5, 2011 (bearbeitet) Wollte fragen, was ich für ne Düse bei folgendem Set-Up brauche:Fahrzeug: Yamaha TZR 50Zylinder: Original 50ccm³Vergaser: Original DellOrto PHBN 16Auspuff LeoVince V6 Handmade bzw. Gianelli Street 2THab was gelesen von 120-122, stimmt das?MfGAerobladeglaub nicht, ich würd mal so um die 100 probieren.________________________________________________________und weiß jemand zufällig die überströmzeiten vom barikit 80 modular?lg bearbeitet January 5, 2011 von hotschi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
expiry Geschrieben January 6, 2011 Melden Share Geschrieben January 6, 2011 Peinlich aber hab ne düsenfragehab meine cpi grad ori (21er vergaser kommt rein sobald ass) mit scr hmfahre zurzeit ne 78er düse da ich diese noch von ori entdrosselt drin hattewelche düse wäre ein anhaltspunkt?90 oder?(düsenset 88-110 oder 80-102?) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerbiGPR50 Geschrieben January 6, 2011 Melden Share Geschrieben January 6, 2011 Der originalen Welle wird immer viel zu wenig zugemutet. Den Airsal Sport/Replica kannsde aufjedenfall ohne Bedenken auf der Ori Kw fahrenMeine original KW bzw. die KW-Lager ging nach 3000km mit dem Italkit 74 ein. Und ich hab ganz sicher alles richtig eingebaut, war ja längst nicht der erste Zylinder den ich gewechselt habe... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hotschi Geschrieben January 7, 2011 Melden Share Geschrieben January 7, 2011 Peinlich aber hab ne düsenfragehab meine cpi grad ori (21er vergaser kommt rein sobald ass) mit scr hmfahre zurzeit ne 78er düse da ich diese noch von ori entdrosselt drin hattewelche düse wäre ein anhaltspunkt?90 oder?(düsenset 88-110 oder 80-102?)ich würd mir das set von 80 bis 102 kaufen.so was ich bis jetz gelesen und gehört habe haben die meisten die einen 21er vergaser drinnen haben ne düse von 80 bis 90 drinnenlg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gprracer Geschrieben January 8, 2011 Melden Share Geschrieben January 8, 2011 hallo..wollte mal fragen ob jemand von euch schon Erfahrung mit http://www.opvoeren.nl/ gemacht hat..Versand dauer und so..danke jetzt schon mal für die antworten MfG gprracer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schmideee Geschrieben January 10, 2011 Melden Share Geschrieben January 10, 2011 seas leutewill keinen eigenen thread aufmachen^^is nur ne kleine frage.Passt der Luffi http://www.gearparts24.de/rennluftfilter-tnt-r-box:a4947.html auf den ori 17,5mm Vergaser von da Derbi Xrace? bitte die antwort per PN! mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerbiGPR50 Geschrieben January 11, 2011 Melden Share Geschrieben January 11, 2011 Düsenfrage:Original LuffiOriginal ZylinderOriginal Auspuff vollentdrosseltBarikit Competition KWpassende Düse Dellorto 17.5mm Vergaser (Derbi Original Vergaser): 88passende Düse Dellorto 21mm PHBG Vergaser: ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zvoonkoo___ Geschrieben January 11, 2011 Melden Share Geschrieben January 11, 2011 Düsenfrage:Original LuffiOriginal ZylinderOriginal Auspuff vollentdrosseltBarikit Competition KWpassende Düse Dellorto 17.5mm Vergaser (Derbi Original Vergaser): 88passende Düse Dellorto 21mm PHBG Vergaser: 74 sollte ca passen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
street_rockaz Geschrieben January 11, 2011 Melden Share Geschrieben January 11, 2011 HalloIch hab a problem..Ich hab eine Yamaha DT 50X Bj. 2009 mit dem Tecnigas Enox und einer 90ger düse,und ÜS hab ich 13:53. Die geht maximal 80km/h mit sportpott...und da ist mein Problem, mit dem ori Auspuff geht die mehr als 85!Und ein Freund von mir hat den Auspuff zuerst gehabt mit der ÜS 12:60 und auch einer 90ger Düsen und seine ist über 90km/h gangen!!!Woran kann das liegen?!Bitte um rasche hilfe/antworten/ideenMFG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dave1899 Geschrieben January 11, 2011 Melden Share Geschrieben January 11, 2011 HalloIch hab a problem..Ich hab eine Yamaha DT 50X Bj. 2009 mit dem Tecnigas Enox und einer 90ger düse,und ÜS hab ich 13:53. Die geht maximal 80km/h mit sportpott...und da ist mein Problem, mit dem ori Auspuff geht die mehr als 85!Und ein Freund von mir hat den Auspuff zuerst gehabt mit der ÜS 12:60 und auch einer 90ger Düsen und seine ist über 90km/h gangen!!!Woran kann das liegen?!Bitte um rasche hilfe/antworten/ideenMFGNaja,wie reagierts den beim fahren-stotterts oder drehts erst gar nicht hoch!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zvoonkoo___ Geschrieben January 11, 2011 Melden Share Geschrieben January 11, 2011 Peinlich aber hab ne düsenfragehab meine cpi grad ori (21er vergaser kommt rein sobald ass) mit scr hmfahre zurzeit ne 78er düse da ich diese noch von ori entdrosselt drin hattewelche düse wäre ein anhaltspunkt?90 oder?(düsenset 88-110 oder 80-102 80-102 er set würde ich nehmen ..!ES KANN SEIN (!!) das du aber eine kleinere als 80 brauchst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zvoonkoo___ Geschrieben January 11, 2011 Melden Share Geschrieben January 11, 2011 (bearbeitet) F**k , sry internet ist stecken geblieben ..!GANZ BÖßER BP ..!TUT LEID bearbeitet January 11, 2011 von Zvoonkoo___ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tecnigashaza Geschrieben January 11, 2011 Melden Share Geschrieben January 11, 2011 Wollte fragen, was ich für ne Düse bei folgendem Set-Up brauche:Fahrzeug: Yamaha TZR 50Zylinder: Original 50ccm³Vergaser: Original DellOrto PHBN 16Auspuff LeoVince V6 Handmade bzw. Gianelli Street 2THab was gelesen von 120-122, stimmt das?MfGAeroblade96-100 müstte reichenMfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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