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derbi senda xrace

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Alle erstellten Inhalte von derbi senda xrace

  1. Eher nicht denn der ausgleichsbehälter ist ja auf der anderen seite
  2. Ist ein sehr guter auspuff aber eher laut im vergleich zu anderen sportauspuffen
  3. Hört sich so an als wäre dein ausgleichsbehälter undicht. Chek das mal ab
  4. Mehr leistung ;). Falls du jz original fährst wird es ein enormer unterschied sein. Falls du es machen willst würde ich noch verstärkte kupplungsfedern und ein größeres ritzel kaufen. Damit die kupllung nicht rutscht das du nicht mehr nur am schalten bisd
  5. Das würde teuer werden kurbelwelle, kw lager, und simmerringe. Aber das ist das unwahrscheinlichste. Hast du schon den zylinderkopf abgenommen??
  6. Probier mal ne 95 oder 92er düse normalerweise passen die recht gut bei nem 17,5er und sportauspuff
  7. Ich glaub das mit dem bild hochladen hat nicht so ganz funktioniert
  8. Da gibt es mehrere Möglichkeiten entweder sie überhitzt(kaputte wasserpumpe, kein kühlwasser), kein öl( öltank leer, kaputte ölpumpe), zu kleine hauptdüse(sie verbrennt zu mager und überhitzt) oder pleuellager kauptt und die nadeln vom lager sind in den brennraum gekommen. Nim mal den zylinderkopf ab und mach ein bild von zylinder und zündkerze
  9. Hast du ihn am krümmer zum rahmen auch verschraubt?? Falls nicht wird das das problem sein
  10. Deine düse ist höchstwahrscheinlich viel zu klein. Leiber kenn ich mich mit den rieju vergasern nicht sehr gut aus aber probiers mal mit 100 und schau wie sie läuft. Hier im forum gibts nen threat über hd werte, da findest du sicher auch was für ne hd bei deiner rieju gut passt
  11. Ja gib mal ne 88er rein und schau wie sie dann läuft
  12. Ja der passt, aver nicht vergessen den esd mitzubestellen Wie schon oben gesagt würde ich den gianelli nicht gedrosselt fahren, da geht der ori besser. Schau mal auf gearparts da gibts jz Geschwindigkeitsbegrenzer. Die funktionieren wie eine blackbox nur das sie erst ab einer gewissen geschwindigkeit begrenzen und in den unteren gängen voll ausdreht. Aber das ist halt auch nicht gerade billig.
  13. Am einfachsten siehst du es dass ein kühlerschlauch von der wasserpumpe zum zylider unten geht.(beim ebs) Ab 2006 haben sie nen d50b0 motor drin
  14. Von 98 bis 90 ca. Fang mit der größten an und geh schrittweise runter bis sie sauber ausdreht. Schau mal die zündkerze an hoffentlich sie nicht angerieben mit der zu kleinen düse.
  15. Du hast nen ebs motor drin. Der ebe motor ist in den rennböcken drin
  16. Was meinst du mit gas blockiert ?? Hast du die düse gewechselt ??
  17. Das du 80 zambringst brauchsd du wohl nen sportauspuff
  18. Hört sich nach kaputter kopfdichtung oder verschlissener kolben an
  19. Schau mal ob das gasseil irgendwo 'ums eck' geht
  20. Unterdruckschlauch und den unterdruckhahn würd ich auch kontrollieren
  21. Ich glaube ich bestell ihn mir, um das geld kann man es ja probieren. Ich werde dann berichten wie gut er im vergleich zu nem 70er airsal racing geht.
  22. Ich schätz mal sonst ist sie ori. Da würde ich mit 98 oder 95 anfangen und schrittweise runtergehen wenns nicht passt
  23. Klar wäre beides besser, aber erst würde ich mal nen sportauspuff kaufen zb scr 50 70 handmade
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