Der Ultimative Airsal Thread !

[Enduro#]

Wieviel Überströmer hat der AIrsal 70 Racing ?

[David Mertes]

14:53 wirst du nicht voll ausdrehen

Auslasszeiten von 200° sind nicht mehr fahrbar und auch nicht gut

Aber natürlich kann man einen Airsal auf mehr Hub anpassen...

Nur darfst du nicht so viel spacern, sondern musst den Kopf abdrehen, dann bleiben die Zeiten im Rahmen

greetz

jop aber ich lass es sowieso ^^ bevor ich mich dran geb den airsal zu vermurksen kauf ich mir eher das TPR 86 kit neben bei bin ich beim bearbeiten nicht grad der geschickteste

da ists schon so wies sein soll und mit 190° ists auch gut fahrbar

Nebenbei bin ich nicht der geschickteste in der Metalbearbeitung ^^

bearbeitet February 7, 2012 von David Mertes

[MH TZR]

hey leute hab heute in der schule aus Langeweile en paar berechnungen gemacht und möchte jetzt wissen ob das möglich ist nhemen wir an ich würde einen Airsal 80 sport (185°) nehmen und eine 44mm Welle verbauen und ihn dann auf die entsprechene höhe spacern dann hätte ich 86ccm und eine Auslass steuerzeit von über 200° wenn man dann die alles nach unten porten würde also auslass und überströmer hätte man einen total kranken high-end zylinder

ok das alles ist rein hypertehtich und ich werds nicht versuchen abe cool wärs schon

Hab ich mal gemacht

Also ich bin den 80er Racing auf 43er Hub mit 2mm Spacer gefahren,sehr unangenehmes Drehzahlband, aber der hat mitn Voca geschoben, das war echt krank xD

[drd-racing_racer23]

Seas!

Hab nen 80er airsal sport, tg enox, 21er phbg gasa, fieberglas mmb und barikit ass auf d50b0

jetzt zu meiner frage:

passt da das düsenset 72-90 oder sollte ich ein größeres nehmen??

mit welcher düse würdet ihr anfangen??

Mfg.

drd-racing_racer23

[Hirschi___]

82-85 sollte passen

mfg hirschi

[DaVeed]

Echt guter thread..

[David Mertes]

Hey leute ich hab ein paar fragen also da der 80er Sport mit ltztens geschrottet ist will ich mir jetzt einen Racing zu legen

nur Jetzt meine Haupt frage brauche ich unbedingt neue Kupplungs beläge oder reichen die Mallossi federn noch aus ?

[Basti 13]

Beim Airsal 80 Racing werden stärkere Federn alleine nicht mehr reichen...

[David Mertes]

sicher ? hat jemand das schon getestet ? hab kein bock noch geld für ne Kupplung aus zu geben

wo sich am material nur gering was ändert ... die Ferdern von Mallossi sind genau so stark wie die anderen Tuning Federn ...

[foxracer13]

Kurzfristig wirds mit Malossi Federn und beilagscheibdn auch halten, aber irgendwann sind die beläge hinüber

Greetz

[Basti 13]

Zu der Frage oben:

Ich hab ein ähnliches Setup (signatur^^) und kann 14:53 ohne Probleme ausdrehen (glaube ich jedenfalls^^)

mfg

[David Mertes]

Kurzfristig wirds mit Malossi Federn und beilagscheibdn auch halten, aber irgendwann sind die beläge hinüber

Greetz

Ich fahr anfangs eh noch mim oripot .... wenn die Beläge dann mal hin sein sollten kommt dann der Pod und ne kupplung

[foxracer13]

Zu der Frage oben:

Ich hab ein ähnliches Setup (signatur^^) und kann 14:53 ohne Probleme ausdrehen (glaube ich jedenfalls^^)

mfg

Problemlos nicht, aber ist schon fahrbar

Bergauf, zu 2. oder mit gegenwind fehlt dir dann hald kraft

greetz

[David Mertes]

hey Leute da man bei gearparts meinte das mein Letzter zylinderschaden so aussähe als kömme er von einem Falschen kolbenring maß (obwohl sie von Airsal original waren) wollte ich wissen ob die von Barikit nicht Preziser gefertigt werden

[foxracer13]

Barikit und Airsal Zylinder entstehen teilweise im gleichen Werk, von daher wird es da keine Präzisionsunterschiede geben

Dein Reiber sah aber wenn ich mich richtig erinnere eher nach gelöstem Clip aus...

greetz

[David Mertes]

ne die clips waren noch bomben fest da wo sie waren musste sogar fummeln um die doofen c-clips rauszubekommen....

und ich glaube das die clips zuerst bei den überströmern reiben würden und nicht vorn und Hinten am auslass und dem boostport

[foxracer13]

Ok, aber an einem falschen Kolbenring kann ich mir das nicht erklären ^^

[David Mertes]

so meinte der von Gearparst das zumindest .... das es danach aussähe ... ich hatte bis jetzt nur einen hitze schaden und das hier deshalb weis ichs nicht genau

[thelastone]

Angepinnt

[Rene1820]

Welches sollte ich nehmen??

Sollte gut im Alltag sein was bei Hebo der fall sein sollte also Alltagstauglich aber auch gscheid bissig wenns drauf ankommt!!

Airsal 80cc Sport

oder

Barikit 80cc Alu Racing Mod.

oder

Hebo Tomahawk 80cc

Restsetup:

SCR HM Cross in Chrom

Barikit Competition

21er Dellorto

Stage6 Viton

21er ASS

Ich weis Puffi glaub ich passt ned ganz was könntet ihr mir da vorschlagen??

Aja welche KW lager c4 oder c3??

Ich weis ist eig ein "Airsal" Theard!!

bearbeitet March 9, 2012 von Rene1820

[Evolution_of_cCM]

Also wennst mit alltag auch meinst dass du untertourig durch die stadt zuckeln willst dann würd ich dir nen airsal sport ans herz legen. Wenn du aber nur manchmal in der stadt und viel landstraße fährst dann nimm den bari und dazu nen mhr sm(aber nur wennst ihn gebraucht bekommst)

Vom hebo hab ich mal gehört dass da die beschichtung nicht so hochwertig sein soll/war k.A. Obs (noch) stimmt.

Mfg evo

[Rene1820]

Ja ich wohne am Land fahre selten mim moped stadt außer vl am letzten tag berufsschule

Sonst nur landstraße und Ortschaften!!

Zwischen MHR SM und SCR RL Upper ist doch fast kein unterschied oder zumindest auf Street nicht merkbar oder ??

bearbeitet March 13, 2012 von Rene1820

[Evolution_of_cCM]

Doch denke schon, weil der scr ein 70er high end pot ist und der mhr ein 80er midrace. Versuch immer möglichst einen von daten her passenden pot zum zyli zu finden weil du sonst ein recht unangenehmes drehzahlband hast.

Mfg

[foxracer13]

Welches sollte ich nehmen??

Sollte gut im Alltag sein was bei Hebo der fall sein sollte also Alltagstauglich aber auch gscheid bissig wenns drauf ankommt!!

Airsal 80cc Sport

oder

Barikit 80cc Alu Racing Mod.

oder

Hebo Tomahawk 80cc

Restsetup:

SCR HM Cross in Chrom

Barikit Competition

21er Dellorto

Stage6 Viton

21er ASS

Ich weis Puffi glaub ich passt ned ganz was könntet ihr mir da vorschlagen??

Aja welche KW lager c4 oder c3??

Ich weis ist eig ein "Airsal" Theard!!

Ich würde dir den Barikit 80 mod oder den Airsal 80 Racing empfehlen !

Dein Restsetup würde zu beiden sehr gut passen

Zudem würde ich qualitativ hochwertige C3 Lager verbauen !

greetz fox.

[Rene1820]

Ja eh Barikit 80cc Raing mod. mim SCR RL Upper!!

Ja Bari Comp @ SKF C3

Ja MHR SM bekommt man schwer und neu 400 eier puuh

Naja obwohl der SCR noch viel reserven hat für 80cc Midrace!!