MrZenzi

Kauft euch das Set, da ist alles dabei was ihr braucht https://scootertech.at/Zweirad/fahrzeug/senda-50-r-x-treme-drd-e4-2018-motor-derbi-piag/6510161.html In dem Set ist auch ein 13er Ritz dabei, das würde ich aber nicht einbauen.

Alle unnötigen Fehlerquellen beseitigen, sprich so wie du gesagt hast die Kabel sauber zusammenlöten und isolieren. Das Relais (Gleichrichter in deinem Fall) brauchst du nicht tauschen! Entweder du hängst an jeden Blinker den Widerstand https://www.gearparts24.de/widerstand-25w:a6120.html oder du nimmst 2 Stück mit 10 kΩ z.B. https://www.conrad.at/de/p/ate-electronics-rb50-hochlast-widerstand-10-k-axial-bedrahtet-50-w-5-1-st-421723.html?ef_id=Cj0KCQjw_absBRD1ARIsAO4_D3tqcHB9fWWTTGH33ZYwmKbVUvIN6fJu29fQhScXkijPdks_0I4kFF0aAn0HEALw_wcB:G:s&gclid=Cj0KCQjw_absBRD1ARIsAO4_D3tqcHB9fWWTTGH33ZYwmKbVUvIN6fJu29fQhScXkijPdks_0I4kFF0aAn0HEALw_wcB und hängst einmal eines links und rechts hinten an (vorne geht natürlich auch) dann sparst du etwas Platz.

Es ist eine Veränderung am Moped -> entspricht nicht den Auslieferungszustand. Wie gesagt, ich würde zumindest den Öltank und die Pumpenabdeckung drauf geben. Ich hätte nicht die Zeit das ich mir das Kasperltheater 2mal gib, also lieber alles zurückbauen dann hat man seine ruhe, ist ja keine Hexerei die paar Handgriffe.

Der Entfall der Ölpumpe und Ölbehälter ist eine technische Veränderung am Fahrzeug. Veränderungen am Fahrzeug müssen umgehend dem zuständigen Land gemeldet werden.... Ich würde auf jedenfall mit Ölpumpe hinfahren, wenn sie nicht angeschlossen ist sollte aber wenigstens der Ölbehälter verbaut sein, dann könnte man glück haben.

Das Moped muss in Originalzustand sein, also ja.

Das Relais ist nicht vorgesehen für LED Blinker. Es müssen Widerstände verbaut sein oder er hat dich angelogen und die Blinker haben noch nie richtig funktioniert. Da hast du deine Antwort. Ich weiß es ist mühevoll einen "verpfuschten" Kabelbaum instand zusetzen, aber da wirst du leider nicht dranherum kommen.

Hast du schon die Stecker der Blinker Kontrolliert? Wurden Wiederstände verbaut? Foto vom Relais (ist sicher das originale) Wie ist der Zustand vom Kabelbaum?

Saftlt er stark? Wenn ja, vielleicht ist dir beim Mischen ein Fehler unterlaufen.

Hier https://www.easyparts.at/showdrawing/4631/156660/WEBE/0-4019-1-m414-m28820-m6258-m1007-m13146-m4680-m12394-m2431-s21484-d156660/Chassis-Components-(2008).html Teile kommen ohne Aufkleber, muss extra gekauft werden ist aber alles noch verfügbar

Kontrollier mal den Membranblock, vielleicht schließt der nicht mehr korrekt.

Steht im ersten Beitrag vorletzter Satz

Welches Setup fährst du?

Wenn dein Fahrzeug Sprit verliert ist das Gefahr in Verzug = Kennzeichenabnahme Aber wenn man so zu einem Landesprüfstellentermin fahrt ist man selber Schuld, Sorry.

Quasi eine kleine Landesprüfstelle auf einen LKW mit geschulten Personal und meistens einen Schnellrichter der dein Fahrzeug sofort stilllegen und abschleppen kann. Wenn du Änderungen am Fahrzeug vorgenommen hast, kannst du dir sicher sein das sie es finden

Sobald ein weißes Taferl drauf ist, kräht kein Hahn danach ob du leistungstechnisch was verändert hast. Auspuff ist die Ausnahme, Lärm mögen sie nicht Es sei denn du erwischt einen Prüfzug=Landesprüfstelle Ich kann dir eine Honda CRM125 wärmstens empfehlen, sind echt Top Geräte! https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/honda-erstbesitz-crm-125-garagengeplegt-317999423/ https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/honda-crm-125-329560999/

Was hast du mit dem Moped aufgeführt?!

Hätte noch nie einen Polizisten gehabt der sich über einen Lenker aufregt, solange er nicht länger als der originale ist.

Der z.B. https://www.mopedtuner.at/cross-lenker-eloxiert-p-337.html?osCsid=mc5f72u9rtu6rghngaklj7gmk1 Ich persönlich würde ihn nicht montieren, halte von solchen Billiglenkern nichts. Optisch auch nicht wirklich der bringer, aber Geschmäcker sind verschieden.

Der Unterschied zur Derbi XTreme ist dass die Aprilia komplett Edelstahl Auspuff UpsideDown Gabel Alu Schwinge mit Umlenkung hat. Müsste ich mich entscheiden würde ich auf jedenfall die Aprilia nehmen.

Wenn du beim Land vorgeladen wirst, wird dein komplettes Moped auf Mängel und Änderungen überprüft. Mach bitte mal ein Foto von dem Brief ( deine Daten kannst du schwärzen ) würde mich interessieren was es mit dem kleine Mängel bzw. große Mängel auf sich hat.

Schau ob dein Schalthebel locker ist, die werden gerne mal locker. Bei der Beta muss sauber geschalten werden. Was meine ich damit: Den Fuß ganz unter oder über das Schaltpedal geben -> nicht nur mit dem großen Zeh schalten. Daran wirst du dich gewöhnen und dann ist das kein Problem mehr

Ja, kann man so machen. Düsenst nicht vergessen

Heidenau K66

Ich gehe immer von einen funktionierenden System aus das regelmäßig gewartet wird! Wenn jemand fetter bedüst weil sein Ansaugstutzen porös ist, dem ist eh nicht mehr zu helfen.

Bin Jahrelang einen Enox mit einer 95er HD gefahren ohne Probleme. Wenn er die 94 Düse heute noch bekommt, kann er ruhig die verwenden bis das Düsenset ankommt.