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Andi
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war dein airsal prepa oda normal? du hattest ja einen gia oben oder?
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ich hatte eine 11:62er üs und sie lief 74laut Tacho (echte 68-70) das mit dem schalten habe ich nicht als so extrem schlimm empfunden man gewöhnt sich schnell daran
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ich würde mal schauen ob die schaltwalze evlt kauputt oder beschädigt ist
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ja nur weils bei am freund ned kaputt war heist es nd das es bei dir auch ned kaputt ist
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also schaltwalze oder wie?
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den 1mm wirst ned mal merken...reiss alles raus dann geht's 65 oder so dann machst a düse zwischen 82-94 rein und fertig. wennst willst machst die vergaserdrossel auch noch raus dann läuft sie 80 laut tacho -
ja kann ich nur beipflichten der s race kostet ja eben nicht viel und geht eing recht gut und die sz vom top mir 175/115 sind ja eben nicht hoch wenn man bedenkt das ein voca raicing z.B für 194° oder so gut geeignet währe
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naja leistungstechnisch unterscheiden die sich nicht so intensiv richtig...der ori krümmer hat blindrohr/kat/drossel. der sport krümmer nicht somit kann das reso ungebremst seine arbeit erledigen und wird von nichts gebremst
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du schraubst den flansch drann und dann hängst die federn beim flansch an
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richit der flansch hat aber welche
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er wird passen
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abflexen oder rausbohren anders wird es nicht gehen
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ist dies nur zwischen 5. und 4. beim herunterschalten oder ebenso beim hinaufschalten? in allen gängen oder nur 5ter und 4ter?
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kannst auch benz reinlehren und anzünden XD oder mid nem flämmer die Birne erhitzen dann kommt auch alles raus was drinn ist (der lack wird das aber nur bis zu ca. 600° durchhalten aber sollte kein problem sein)
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welches moped und welches bj?
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nimm am besten an seeeeeehhr großen trichter XD oder du baust den tank aus das würde auch gehen ist jedoch etwas komplizierter.
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nein si ist einfach nicht richtig abgestimmt. wens falschlufft währe würde sie nur ständig hochdrehen,nadelclip knn nicht schief drinn sein, usw geht nd. stimm sie magerer ab also 88er oder weniger fals du mit dem clip gespielt hast hast du ihn wieder richit eingebaut? also so dass das weiße teil unter der kappe ist?
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flexe ihn auf mach den kat raus, schweisse zu und dann polierst du den Auspuff fährst vlt mit chromlack drüber (sollte bis 650°beständig sein weil heißer sollten die abgase e nicht sein) oder du polierst ihn dann hitzebeständigen Klarlack drüber und warten biss er anläuft oder selber mit nem Gasbrenner mitthelfen
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sicher passt der ( am flansch sind ja langlöcher dh. er wird sicherlich passn )
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tu das mal evlt haben die einen schaden davongetragen
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felgenaufkleber Welche Felgenaufkleber passen am besten?
topic antwortete auf Andi's Ottonik in: Optisches Tuning
selber gemacht -
kauf dir doch gleich einen sporti? erleichtert dir sicher die arbeit um einiges (nimm an tkgp50 XD der sieht dem ori sehr ähnlich xD)
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hast du mal de kw und die lager gecheckt?
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hmm...dann wird's an der Zündung liegen
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nein werden sie mit Sicherheit nicht. das hat mein Händler auch gesagt dass sie wenn si entdrosselt ist (aber eine euro3) knappe 100 schafft. thja sie hatte 80 laut Tacho...also die Händler erzählen auch ned immer das was stimmt und die euro4 sind zu 100% über die cdi oder Zündspule gedrosselt
