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Macal ed 50

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Alle erstellten Inhalte von Macal ed 50

  1. gut zu wissen wäre es noch was für ein vergaser gemeint ist. und es kann auch sein das die kammer schief angezogen ist.
  2. ist die frage dein ernst? xD zum kühlen vom zylinder^^
  3. du musst bei jeder änderung auch den vergaser neu bedüsen. die würde ja jetzt durch den anderen auspuff mehr leistung bekommen also braucht sie demzufolge auch mehr gemisch.also vergaser neu bedüsen/einstellen
  4. ich denke damit wollen die neuen leute einfach nur ihre beiträge erhöhen was denen eigl rein garnix bringt
  5. Macal ed 50

    doppel usw posts

    ich hab mal eine frage....ist das nur bei mir so oder seht ihr auch das manche personen ein thema übertrieben mehrmals posten? also 5 bis 8 mal..... ich find das sehr störend
  6. ich seh grad du willst den auf dem D50B0 fahren. ich fahre den auf dem am5 aber ist ja eigl es gleiche mein setup ist 80cc airsal sport bald eine vollwange weil bei meiner alten das pleullager gekoffert hat bei ca 85kmh 21mm phbg ori luffi bearbeitet das der ansaugschlauch draufpasst und ein loch mehr in den deckel gebohrt vor der matte, leovince xfight km hab ich ca 20 bis 35 jetzt drauf
  7. ich würde dir zu dem sport raten. den fahre ich selber und bin mit der leistung vollkommen zufrieden.aber fahr ihn nicht mit einem ori pott mit kat das mögen so zylinder nicht wegen dem hitzestau.
  8. soweit ich weiss sind die meisten züge einseitig so offen wie du es beschrieben hast. es gibt schraubnippel im handel die man draufschieben kann und dann festziehen kann musst dich mal im inet schlau machen oder beim örtlichen mopedhändler
  9. bei plastik lackieren sollte auch immer ein plastik primer aufgetragen werden der genau dieser rissbildung entgegen wirkt. der kunstoff primer hat ein wirkstoff drin der den lack geschmeidigt hält das keine risse entstehen
  10. ist ein grauguss und abstimmen so wie es auf der gp24 seite beschrieben ist
  11. der ori wird vllt wegen dem kat der in der reso-birne ist heißer.
  12. ich hab bei meinem jetzt den ori luffi so bearbeitet und zwar, das ori loch vorne wo mein schnorchel drin war habe ich erweitert das ein 60mm schlauch draufpasst und im deckel ein zusätzliches 10er loch gerbohrt. als filtermatte eine polini zugeschnitten. und das einzige was man jetzt hört ist der geile sound von meinem xfight
  13. das musst du bei deinem moped in dem schaltplan kucken. das ist bei jedem anders
  14. also das weiße an masse und das schwarze mit dem grünen stecker an den zündunterbrecherkabel wo vom schloss weg geht an die cdi. das rote "kabel" machst du an dich selber das wenn du stürzen tust die zündung unterbrochen wird und das moped ausgeht.
  15. ja das ist echt einfach ist eine anleitung dabei die sehr verständlich ist. das packt jeder aber aufpassen wie man die kabel verlegt die vertragen es net wenn die scheuern
  16. die haben ein sensor in der bremsscheibe der dabei ist und ein abnehmer den du an deine gabel machst.dadurch nimmt er deine geschwindigkeit ab. der Koso XRSA ist ein guter den habe ich auf meiner auch
  17. sind zwar grauguss aber soweit ich bei meinem sehen kann ist die verarbeitung vom zyl und kolben soweit ganz gut. habe ihn nochnet eingebaut weil bei mir grade ein 80cc airsal arbeitet
  18. was meinst du? den ringkabelschuh oder den schrumpfschlauch?
  19. das was am meisten auffallen würde wäre 1. das ansauggeräusch und 2. der auspuffsound. man kann aber bei beidem nachhelfen das es nicht so sehr auffällt
  20. ich würd mal sagen solang man den schriftzug an der seite wegschleift und eine gute auspuffanlage fährt tut es nicht so auffallen. das meiste was auffallen würde wäre der vergaser
  21. muss an dem block nur die lager gemacht werden? wenn ja würd ich ihn nehmen.
  22. hab sehr großes interesse am am6 schreib mir einfach ob er noch da ist.würd mich freuen =)
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