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Fuxxi

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Alle erstellten Inhalte von Fuxxi

  1. ich hab 13/53, sollte aber irgendwo auch noch ein 11er ritzel haben ^^ naja, die paar hundert meter sollte mir der zyli das verzeihen ^^ ok danke
  2. naja beim ersten versuch meinte der mechaniker ich kriegs nicht weil sie 70 geht, also wird entdrosselt schwer möglich sein Edit: Wenn ich die kiste auf max. 60 runterdrosseln möchte, wie klein sollte dann der druchmesser der Drossel beim Flansch sein?
  3. Bräuchte eine grobe Düseneinschätzung, muss nicht perfekt sein, wird nur ca. 1km zur werkstatt gefahren und dann pickerl gemacht ^^ - 80 Airsal Sport, Barikit mmb, ori ass, ori gasa, ori luftfilterbox, ori auspuff ^^ btw.: Manche sagten man kriegt beim lagerhaus das pickerl quasi nachgeworfen, denkt ihr krieg ich es dort mit 24 stage6 ohne luftfilter?
  4. wenn du die oben verlinkte kaufst nicht, die sollte einfach plug and play sein. Also alte CDI raus, neue rein und schon dreht die Kiste so hoch sie kann.
  5. soweit ich weiß brauchst für eine ducati cdi auch eine ducati zündung, die du aber soweit ich weiß nicht hast. bin mir aber nicht 100%ig sicher.
  6. schau einfach nach welche cdi drin is
  7. ich finds voll ok und gerechtfertigt das die kiwara euch handschellen angelegt haben, seid ja selbst schuld wenn ihr nach mehrmaliger verwarnung weiter provoziert ^^
  8. sicher das dein tank nicht undicht is oder so ?
  9. PWK! wusste gar nicht das es einen VHST gibt
  10. die dünnen schläuche könntest runternehmen und verschließen, is die vergaserheizung. Raucht dein moped weiß bzw. wird das küwa weniger?
  11. Ich hab den Umstieg von 21 Dellorto Black auf 24 Stage 6 R/T von der Leistung ziemlich stark gemerkt. Vor allem in unteren Drehzahlen ging dann viel mehr weiter. Mein Setup: 80 Airsal Sport, Barikit Comp. @ C4, LFR Kupplung, Barikit mmb, Motorforce ASS, 24 Stage 6R/T, Giannelli Upper Edit: Verbrauch hat sich nicht sehr stark verändert. Ich brauch ca. 5l auf 80km bei ''Sportlicher'' Fahrweise sag ich mal (108 HD)
  12. glaub kaum das die noch hier aktiv sind, der post is über 7 jahre alt..
  13. vielleicht ist das Kupplungsseil überspannt. Hast du beim Hebel ah bissl Spiel bevor du an Druck spürst?
  14. Der Radical ist auf jeden Fall ein guter Auspuff! (Baugleich mit Turbokit Chromado und Hebo) Der einzige der mir noch besser gefallen hat war der Giannelli, aber ist vermutlich eh nicht viel Unterschied. Düse wird dann im Bereich 95-98 sein. Übersetzung kannst lassen, oder ein 12/13er Ritzel reingeben, wie es dir mehr taugt.
  15. Fuxxi

    meinungen ;)

    is' zwar nicht wirklich mein Fall, aber bestimmt einzigartig ^^
  16. wenn du schon dabei bist, würde ich auch gern den link haben
  17. Fuxxi

    Auspuffanlage

    dein moped wird mit keinem auspuff nur annähernd bis 14.000 drehen, insofern sie original ist.
  18. ok dann werd ich den lassen und dann wirds ein scr rl
  19. ja klar kannst alu auch hohnen, aber bringt halt nur was, solange die beschichtung nicht beschädigt ist
  20. alu gibt die wärme besser ab. Ich würde IMMER alu bevorzugen. Der einzige Vorteil den GG meiner Meinung nach hat, ist das man ihn nach einem reiber hohnen kann und nicht neu beschichten muss.
  21. dafür brauchst aber viel erfahrung, da musst dich schon gut auskennen, is ein high end zylinder in der 80ccm liga. und mit einem Giannelli oder so kannst dann nimma viel anfangen.
  22. ja, dann müsstest dir noch einen zylinder rein tun, bei dem man mehr leistung hat als aufn ori ^^ 50 Sport merkst ned mal wirklich, geht ziemlich genau wie da ori. Wennst auf da originalen kurbelwelle bleiben willst, musst mehr hubraum nehmen, like Airsal 70/80 Sport.
  23. Ich frag mich öfters wie man einschätzen kann, ob durch eine Delle ein Leistungsverlust zu Stande kommt? Hier ein Beispiel: http://img5.fotos-ho...3fa62s8nuy5.jpg http://img5.fotos-ho...36a0f1othy9.jpg http://img5.fotos-ho...3lxbkgwnecs.jpg
  24. Wie würde ein TK Carrera gehen?
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