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Racing-niki

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Alle erstellten Inhalte von Racing-niki

  1. Racing-niki
    tacho 90 sei dazu gesagt werden vllt echte 80-85 gewesen sein.
  2. Racing-niki
    Ja 80-85 kommen hin je nach übersetzung
  3. Racing-niki
    Und ? Hub bleibt 40mm aber hat hald ein 85pleul wie der am6 motor orginal der hat auch ein 85 pleul.
  4. Racing-niki
    38 hub ? Nein der prorace 2 50ccm für d50b0 sicher nicht ! Aber den kriegt man sowieso net mehr.
  5. Racing-niki
    Dann sag ich hau dir 12:53 ein dann hast du gute beschleunigung aber was ist wenn du die orginale 11:53 übersetzung zurzeit drinnen hast ? Genau dann hast du schlechtere beschleunigung als vorher. Raffst du es jetzt ? Wenn man deine derzeitige übersetzung net weiß kann man net sagen welche übersetzung dir bessere beschleunigunh bringen würde .
  6. Racing-niki
    Das hilft genau 0 geh raus und zähl nach. So wird dir keiner helfen können.
  7. Racing-niki
    Welche übersetzung hast du zurzeit drinnen ? Mit ganz normal übersetzt kann man net viel afangen
  8. Racing-niki
    Das hab ich auch mal gesagt. Dann überlegt wieso eigentlich nicht ? Strafe is eh die selbe und 5 tage später kam auch schon das packet von gearparts.
  9. Racing-niki
    Die conti zylis sind überarbeitete airsals und ich glaube das man mit einem prorace 50 locker an die leistung rankommt
  10. Racing-niki
    Der beste 50 ccm zylinder wird wohl entweder ein prorace 50 oder malossi mhr team 50 sein. Da kannst aber deinen gianneli vergessen da brauchst du dann schon einen richtigen auspuff
  11. Racing-niki
    wie siehts aus ? wer will aller eins machen ?
  12. Racing-niki
    Mit 12:53 oder so
  13. Racing-niki
    Das ist keine smth.Smth bedeutet self made taferl halterung . Ja du musst löcher reinbohren.
  14. Racing-niki
    Dann würde ich die orginale 72 düse wieder einbauen.
  15. Racing-niki
    Das ist ein schweizer modell die sind alle entdrosselt deswegen kann die düse sogar stimmen.
  16. Racing-niki
    Und was hast du sonst noch verändert ?
  17. Racing-niki

    94 Bida Setup

    topic antwortete auf Racing-niki's TunerMax in: High-End Area

    Bei dem muss man aber den block ausspindeln weil sonst der zylinderfuß nicht rein geht . Warum sollte er eine bidalot pvl nehmen? Da zahlt man für ein paar draufgespielte zündkurven 130€ mehr.
  18. Racing-niki
    Öfters werden auch 2 dichtungen mit unterschiedlicher stärke mitgeliefert.
  19. Racing-niki
    Is auch als gemischraube bekannt das ist die versenkte schraube neben der standgasschraube.
  20. Racing-niki
    spiel dich mal mit der luftschraube die beinflusst das startverhalten maßgeblich.
  21. Racing-niki
    1,4 mm is nicht grad wenig ich würde bei einem barikit 50 maximal 1mm fahren
  22. Racing-niki
    die wird ned viel höher drehen als mit dem gia da der auspuff hier stark begrenzt von der drehzahl her und sport zylinder drehen normalerweiße nicht viel höher als die orginalen. Aber dafür haben sie mehr drehmoment als die orginalen.
  23. Racing-niki
    Wirst du nicht keine sorge lass 11:53 oben 90-100kmh schaffst wenn überhaupt mit 13:53 .
  24. Racing-niki
    Ori auspuff sollte aufjedenfall entdrosselt sein und vergaser drossel würde ich auch entfernen. Je nach übersetzung wirst so 80-95 kmh erreichen Ps hab grad gesehen du hast nen gia oben dann solltest vllt 100 kmh schaffen.
  25. Racing-niki
    Nein 70 airsal kannst ohne probleme auf ori restsetup fahren.
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