Racing-niki
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Düsenset Original Vergaser Aprilia
topic antwortete auf Racing-niki's GütawegHatza in: Einsteigerbereich
Probier etwas um 95 das düsenset sollte also gut passen -
😂😂 ja der bin ich übrigens habe ich meinen zyli selbst geportet wobei meine ersten versuche ehr pfusch waren. Hat sich einiges verändert vllt mach ich mal ne neue tuning story. Der italkit 74 der schaut aus wie der ori d50b0 zylinder
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Nein dann sind die kw lager schuld die kurbellwelle wird nicht so leicht hin die lager verschleißen aber schon irgendwann
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Nicht umbedingt aber sport zylinder haben ihre power ehr weiter unten angesiedelt
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Nein ein airsal 50 racing ist deffinitiv kein zylinder der schon bei wenig drehzahl leistung hat der nimmt die leistung aus der drezahl
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21er vergaser Irgendeine tuning membran odee bei der ori andere plättchen draufmachen Passender ansaugstutzen Könntest dann natürlich auch noch zu mehr ccm greifen falls dir das zu schwach wird.
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Hauptdüse und Standgas Düse beim "50ccm Sport Airsal"
topic antwortete auf Racing-niki's lukas_rotti in: Einsteigerbereich
Ori düse 72 Würde um 88 probieren -
Eigentlich alles ich würde mal schauen ob die kw spiel hat einfach mal den zylinder etc demontieren
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Ja und wo liegt dein problem ? Ein 10 düsen sprung macht schnell aus zu fett zu mager
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Pushen erst nach 24 stunden... Aber nun zu deiner frage : Es hängt immer davon ab wie er dich erwischt der kiwara . Wenn du mit 100kmh an im vorbeipresst dann ist klar das der dzb nichts bringr.
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Das pleulager könnte es schon sein aber in deinem video hört es sich nicht so an.
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Das bezweifle ich wenn diese kaputt wäre also z.b das pleul abgerissen dann würde dein motor kein lebenszeichen mehr geben.
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Würde zu einem dzb von paul_ greifen . Ps wirst du vllt 12 hinkriegen mit einem sportauspuff mit dem ori werden so 9-10 drinnen sein. Mit orginal auspuff und 13:53 sind 85-90 drinnen.
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Welcher Sportauspuff für Aprilia sx 50?
topic antwortete auf Racing-niki's Lukas-FoX in: Einsteigerbereich
Er wird nachtürlich lauter aber es hällt sich in grenzen. -
Größere nebendüse einbauen würde ich mal sagen. Hast du schon mit der "gemischschraube" gespielt ? Die ist auch für das stangas verantwortlich.
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Im zylinder würde es nicht lange drinnen bleiben wenn es etwas kleines ust da es irgendwann einfach rausgespühlt wird. Zylinder kannst du auch mal runternachen und schauen.
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Mach mal deinen auspuff runter und schau ob da irgendwas losses drinnen ist .
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Ich fahr z.b nie bei regen und vorallem net bei schnee weil das salz lässt alles noch schneller rosten
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Toleranz und Strafen Moped Tuning
topic antwortete auf Racing-niki's E0Zire in: TÜV, Gesetze und Co.
Das stimmt vllt am papier so und ist deswegen ein guter richtwert aber wann dann das taferl wirklich weg ist ist eine andere frage. -
4T Motoröl als 2T Getriebeöl verwenden?!
topic antwortete auf Racing-niki's by_jxmes in: Reparatur Board
Wenn dein bruder ein mottorad hat/hatte kipps rein weil fast alle motorräder nasskupplung haben. -
Das wird dann eteas lauter werden und dir wird dann da vllt etwas öl ausrinnen
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kauf dir gleich einen 21er wenn schon denn schon
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nein das lassen die nie im leben durch.
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Eigentlich schon aber ein anderen 50er zyli würden sie auch durchgehen lassen wenn du net bist und dein moped 45 geht
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Das mit dem sportluftfilter vorallem so ein pilzluftfilter kannst du vergessen hatte vor kurzem so einem bei einem 28er vergaser oben der war so dermaßen laut das macht keinen spaß wirklich nicht lieber die ori box imbauen
