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Derbi Lover 69

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Alle erstellten Inhalte von Derbi Lover 69

  1. Finger weg vom Doppler !!! Des is so der Müll ... habs mal gehabt und des is so schlecht es wird schnell mal undicht dann tritt ÖL aus etc ... hol dir lieber das von Conti ... oder Malossi
  2. Seas Ich würde 88 BRK nehmen Setup wie folgt: 88cc BRK BRK R45 Welle Polini Kupplung @ Malossi Federn Bida PVL Bida V-Force 3i 28 Keihin Voca Big Bore ÜS 14 53 od 15 53 Grund BRK bei guter Pflege / Fahrweise sehr langelebig und midn Mod Kopf isa besser als da Airsal .. ST6 hab ich noch keine Erfahrung mid aber soll auch net schlecht sein find aber ihn BRK am besten . Greeetz
  3. Derbi Lover 69

    MVT DD

    Hey weiß zufällig jemand ob man die schrauben für die MVT DD auch extra kaufen kann ? bzw kennt evtl die Masse ... habe mir kürzlich eine gebrauchte geholt aber der Verkäufer meinte ja alles dabei .. und nun fehlen alle Schrauben inkl Polradmutter ...
  4. Servus ich hoffe ich sage dir jetzt nichts falsches aber bei mir war es so hatte meine alte Derbi BJ 03 und die hatte auch was am Kabelbaum habe den dann einfach getauscht mit nem anderen aus einer Gilera SMT 50 BJ 2003 also wenn du ne Gilera / Derbi ausm Baujahr 2003 findest sollte der Kabelbaum passen ... so war es bei mir zumindest aber vlt hatte ich nur glück ... aber ich würds mal versuchen hat bei mir geklapt
  5. Meine alte Derbi mitn EBS Motor hatte Ori im 14er Gasa eine 72er Düse drinn
  6. Hey ich würde den Upper nehmen 1. wegen der Optik gefällt mir besser 2. Zieht früher und dreht fast gleich wie der Lower
  7. Servus, Ja dein Ori Gasa is a 14er da Derbi bekanntlich ja vor 2006 den EBS Motor hatte und da wurde ein 14er PHVA Dellorto verwendet wenn du glück hast habe ich evtl noch einen zuhause.
  8. Servas da Bida SMR geht auf 50cc so naja zieht bisl spät aber ganz gut bzw so is / war es beim Yasuni R2 und die sind ja Baugleich. Bei der Variante kommts drauf an ich find die Titan/normale schöner .. aber die must du halt Pflegen vor und nach jeder Fahrt bzw jeden oder jeden zweiten Tag mit Öl einreiben die Chrom Variante ist nicht so pflegebedürftig.
  9. Servus bei 70cc Sport nimm lieber den normalen SCR Handmade und nicht den RL der RL ist eher für stärkere 70er Racing Zylinder... jedoch wenn du vorhast in nächster Zeit dir 80cc Sport od ähnliches zu holen kauf dir den RL 70 da der mit 80 Airsal Sport richtig gut geht greeetz
  10. Du kannst den SCR Lower locker fahren ... bringt zwar net max Leistung aber von unten raus geht dein Moped wie sau ... und das ist gerade das was man im Alltag braucht ... wieso sollte is Moped 120-130 gehen .... 100 max 110 reichen völlig aus und wenns dich erwischen bist mit am 100er auch noch gut dran .. denn wenn is Mopoed mal 120 oder so auf die Walze drückt bekommst ja automatisch die Höchststrafe soweit ich weiß bzw ab 120 ...
  11. Wennst max. Leistung willst nen Voca Racing, 26 er PWK Gasa Marke eigtl egal und optimalerweise eine IRO.
  12. Naja ich fahre seit ca 1,5 wochn die MVT Premium im Alltag und finde die genial da die nen DZB hat und in so manchen Situationen kann das schon gut helfen
  13. Ja es gibt eine aber net im normalen D50B0 sondern wie schon gesagt im D50B1 Also ja bei Derbi/Gilera/Aprillia gibt es auch eine AGW aber nur beim D50B1 ! beim D50B0 nicht !
  14. und so ist es auch ! warum die mit E-Starter eine AGW haben weiß ich nicht aber evtl braucht man die für den E-Starter da zb die AM 6 Motoren auch eine AGW haben und hier kann man einfach einen E-Starter dazu bauen und CPI hat ja auch AM 6 bzw nachbau halt und CPI hat Standardmässig einen E-Starter.
  15. Servas dachte mir ich meld mich auch mal Wie Racing Niki scho sagt es gibt keinen 050B0 Motor ... der nennt sich seit es ihn gibt also ab 2006 D50B0 nicht 050B0 ! Die AGW gibt es im normalen D50B0 also die normale Standard Version wie er ihn den Sumos und Enduros von Derbi, Gilera und Aprillia drin ist nicht ! Dann gibts noch a zweite Variante vom D50B0 diese nennt sich aber D50B1 und ist in allen Rennböcken wie der RS und GPR Reihe drinn da diese einen E-Starter haben und hier warum auch immer auf einen Kickstarter verzichtet wird der D50B1 besitzt auch eine AGW k.a warum evtl braucht man die fürn E-Starter oder so ! greetz .
  16. Das von den Mikuni wusste ich gar nicht ... kenne nur die "Normalen" PWK, M5 und M6 und paar sonderfälle die man fast niergends bekommt wie die M4 und M8 Düsen von diesen Teikei Vergasern aber soweit ich weiß sind diese fast nirgends verbaut bzw nur in Rollern ... und da er eine Generic Trigger 50 hat wird da wohl kein Teikei Vergaser drin sein... den diese PZJ19B Vergaser sind auch ein Chinanachbau und eigtl ein 19er PHVA Vergaser greetz
  17. Hey Vergaser düsen sind immer gleich egal welcher Vergaser ... PWK haben logischer weiße die PWK Düsen egal welche Vergasergröße und alle anderen PHVA, PHBG etc .. egal von welcher Marke ob Dellorto, Mikuni, oder irgend ein China nachbau ... da sieht so aus bei den Größen Vergasergröße 10-19mm haben alle M6 Düsen 21mm aufwärts haben 5mm Düsen
  18. Sind dann aber eher Alltagssetups ... like 70/80 Sport .. kenne kaum Leute die zb nen 90 MXS, 80/88/94 Bida oder ähnliches auf der Straße fahren ... bzw als Alltagsmoped ... macht auch keiner da diese Zylinder das auf Dauer nicht wirklich durchhalten ... aber ja
  19. Naja ... Setup Mopeds werden eigentlich nicht für die Straße gebaut ... und da im Normalfall ein Setup Motor eine Innenrotor Zündung hat fallen Blinker etc weg da die meisten IRO´s keinen Lichtpol haben
  20. Hey Leute will mir einen anderen Auspuff und eine Zündung für meine Derbi holen aktuell ist es ein Voca Racing und eine MVT DD allerdings hätte ich gern was anderes und ich suche auch eine Derbi oder Aprillia Verkleidung Farbe ist egal aber bevorzugt Schwarz ,btw ja ich weiß das ich für eine Aprillia Verkleidung die Halterungen am Rahmen ein wenig anpassen muss ! bevorzugt wäre: Yasuni R3 Bidalot 80 Upper oder Lower ist egal Malossi MHR Supermoto 80 SCR RL 80 Turbokit Carrera 80 Metrakit Pro Race 3 egal ob der Upper oder Lower. Zündung suche ich eine Italkit Seletra ... wenn wer etwas weiß oder vlt sogar hat schreibt mir pls hier nen Kommentar oder eine PN danke ! Gr. E: Ja ich weiß auch das mancher Pot "zu stark" ist für den Italkit aber der wird noch bearbeitet der Zylinder ....
  21. Andere Frage weißt du eigtl was ein SETUP Moped ist ?
  22. Setup Mopeds haben keine Blinker ... schon mal eine gesehen mit Blinker licht etc ? die haben alle nen Tacho Drehzahlmesser und das wars dann eigtl auch schon evtl Abgastemp. Messer aber dafür braucht man auch net den ganzen Kabelbaum
  23. Kabelbaum braucht man nicht Meine Setup Mopeds haben lediglich ein paar Kabeln Von der Zündung zur CDI sind Grün Weiß und Rot gehören verkabelt ... Gelb fällt weg da Gelb für Licht und Blinker ist .. und teile für eine Senda BJ 95 bekommt man genug da die nen EBS Motor hat ... der war bis 2006 der Standard Derbi/Gilera Motor war habe auch 2 EBS Motorn rumliegen mit "neuen" gänigen sachen ( 80 Airsal Racing und 70 Pro Race 3) leider ist der Pro Race verrieben ... das einzige was du dann noch brauchst wäre ein Killswitch zum abstellen aber da ist normal eine Anleitung dabei wie man den Anschließt gr..
  24. Weils alle denken mit 70kmh bekommst kann "Tafalriss" dem ist aber nicht so ... kenne leute den wurde ist Taferl mit 60-70 kmh genommen
  25. der GP50 ist wirklich der beste Pot auf Ori Setup ... wennst as net glaubst schau im internet ... aber 130 san trozdem nicht möglich xD aber es ist wirklich der beste Pot
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