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KaTa

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Alle erstellten Inhalte von KaTa

  1. Er kostet dementsprechend weil es kein einfaches Rohr ist sondern innen von Oval nach Rund verläuft.
  2. Pro Race 50 Oder Conti CRX 50 Oder SCR RL50
  3. Der Flansch geht nicht in den Zylinder rein. Er ist plan. Wenn du einen Flansch mit zusätzlichem Konus hast, musst dir einen planen besorgen.
  4. In den Zylinder passt schonmal garnichts. Du brauchst einen Flansch zum Schrauben. Wie sie zB alle Derbis haben.
  5. Und Überströmerzeit 123 Grad?
  6. Wieso er nicht gut gehen soll im Vergleich zu einer 50ccm Anlage? Hubraum fehlt! Da würde ich dir schon eher eine Big One empfehlen.
  7. Machst das aus Optikgründen? Wir haben auch immer mal wieder 70er Anlagen auf unseren 50er Motoren getestet. Da kam nie was gutes bei rum (2-4 PS weniger)
  8. Ich bekomm wie es aussieht in den nächsten 2 Wochen wieder ca. 10 Metrakit Anlagen. Sind alle neu und original verpackt und unter 200€ zu haben. PS. 50er MK Upper Anlagen wurden vor fast 8 Jahren das letzte mal hergestellt. ich kenn nur 3 Leute die eine haben und die verkaufen das sicher nicht. Wird schwer eine zu finden.
  9. 2 x 6303 ( je nach Barikit Welle muss es ein oder 2x 6204 sein) 2 x 6203 1 x 6204 1 x 6202 1x HK 1412
  10. KaTa

    Kw mvt Carrera

    Ist das gleiche wie eine Barikit Competition/Racing. Mit der Suche findest du genug darüber.
  11. Wie hast du den Kolben auf OT positioniert? mittels Messuhr?
  12. 150 zzgl. Versand und Material
  13. Sorry aber wer zu faul ist einen kurzen Dreizeiler in einem Beitrag zu verfassen dem gebührt auch keine Antwort.
  14. Dreh den Vergaser doch einfach ab.
  15. KaTa

    Adapterplatte

    Da kommt ein 50ccm Zylinder drauf. Das schafft die Kupplung...
  16. Ich hab Maschinenbau (FH) studiert. Da kam in 6 Semestern nix über die genaue Werkzeug/Gussformauslegung bei Alugussteilen. Im Maschinenbaustudium lernt man viel aber nicht alles. Von der FH/Uni/BA zu kommen und meinen man könnte jetzt alles können läuft sicher nicht. ;-)
  17. Also ich wurde immer gegrüßt. Damals sah die TZR der R6 aber auch recht gleich.
  18. Das Gehäuse gibt es bereits als RP Teil. Ein Block zu Fräsen oder Teile zu Gießen sind wohl 2 unterschiedl. Paar Schuhe. Auch was die Kenntnisse im Gußbereich angeht. Ich würd' mich da nie ranwagen weil ich vom Geschäft aus weis was da alles dahintersteckt (Porsche Motorblöcke zB).
  19. Ja er ist auch nicht ganz rund das stimmt schon so. Er darf aber trotzdem nicht undicht sein. Eventuell mal mit "Auspuff Montage Kit" probieren. Ist Dichtmasse für Auspuffanlagen. Damit kriegt man alles dicht.
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