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  1. wie im titel bereits steht würde ich mein moped gerne zum streetfighter/naked bike umbauen, allerdings ohne dabei an der verkleidung herumzuschnibbeln! die verkleidung soll komplett bis auf jedes einzelteil erhalten bleiben dass ich jederzeit zurückbauen kann falls es mir mal nichtmehr gefällt! da die gesamte kanzel (scheibe, spiegel, scheinwerfer) ein teil ist und somit auch weg muss wollt ich mal fragen welche maske bzw scheinwerfer ich wie anbringen könnte (nur falls da jemand was weiß!) am liebsten irgendwas mit demon eyes (wie an der R1) also halogenbirnen bei denen die linse rot leuchtet dazu angeleyes hat da jemand irgendwas gutes wo er mir bei dem thema helfen könnte? dann würde ich noch gerne ein 57 kettenrad (statts 47) verbauen allerdings habe ich da noch nichts für die rs 50 bj 99 finden können! kann ich da n kettenrad von ner anderen bestellen das problemlos passt? bzw ich nen adapter drehen/fräßen muss? die untersetzung wäre dann 13:57 das sollte dann gut abgehen zumal ein kumpel ne derbi senda r 50 fährt und er dieselbe untersetzung hat, aber alles original ist nur offen eben... und das teil fährt mir an der ampel davon erst in der geraden schieß ich an ihm vorbei trotz sportpott und großem gaser klar er hat den D0B50 motor aber immerhin bringts ja was! (übrigens einfach so damits mal jeder weiß, ritzel von der honda mbx 50/80 oder auch NSR passen perfekt auf den D0B50 motor! siehe bild! das halteblech noch korrekt hindrehen und fertig das soll nur so als kleiner wissensbonus mit dabeisein wenn wir schonmal über ritzel sprechen ) so dann wär da noch was... wenn das ding schonmal ein naked bike ist würde ich noch gerne eine 12 o`clock bar schweißen und verbauen eventuell auch wiederabnehmbare sturtzpads die am rahmen verschraubt werden (dass beim sturtz nix passiert, denn ich übe gerne stunts!) hat da villeicht auch noch jemand was zum sagen? in allem ist mir an erster stelle das kettenrad mit 57 teilung zu verbauen, dann das naked bike draus machen und denn die 12 bar und die sturtzfänger. um jede art von tipps/hilfe bin ich dankbar, auch vermutungen und schätzungen sind hier willkommen!
  2. Servus leute ! Ich hab von jemanden aus meinem Dorf ein zu gutes Angebot bekommen für eine Aprilia RS 50 extrema ! Jetzt hab ich mal im Internet so rumgeschaut wegen Problemen hab aber nichts besonderes gefunden ?! Ich weiss das sie einen am5 Motor hat den, mit dem ich eig. kein Problem haben sollte da ich den am6 schon in&ausenwendig kenne :-D Taugt die Einarm Hinterrad schwinge etwas ? Gibt es sonst irgendwelche großen Probleme was das Model auf sich hat ? Schreibt einfach mal alles rein ! Und bitte verschont mich mit dem ewigen 50er "supersport" ist lächerlich und dem ganzen gerede ich weiss auch das es nicht so cool ist wie auf einer großen ;-) Mfg RR88
  3. Servus ! Ich mache gerade eine Aprilia rs 50 Extrema von 1997. Die aprilia wurde 2001 das letzte mal bewegt. Was ich bis jetzt gemacht hab um sie zum laufen zu bekommen : Zündkerze Zündkerzenstecker Luftfilter Vergaser gereinigt Neuer Sprit, Neues öl Wenn ich sie starte will sie bis 4000 umdrehungen dauerhaft ausgehen und will das gas nicht richtig annehmen ? Vergaser hat nur eine verstellschraube ! Ob mit joke oder ohne es ändert nichts ?!? Nun zum anderen Problem mit der Elektronik. Der e-starter will einfach nicht. Es kommt nur ein knacken aus dem Reli. Reli ist neu ! Batterie ist neu ! ich hab keine ahnung an was es noch liegen könnte ?!? Auf gehts 2strokejungs ich brauch euere hilfe :-) Mfg
  4. pip097

    My Aprilia rs50

  5. Hallo 2-Stroker... Hab wieder ne kleine Frage...und zwar: Wie kann das sein dass von nem Freund (Aprilia RS 50 BJ. 1999) gleich schnell geht wie meine Aprilia SX...? Ich bin gerade eine kleine Testrunde mitn gps und neuen Vergaser gefahren und bei ca. 118 also weiter hab ich nicht ausdrehn können wegen der gerade... ist er mir im Windschatten geklebt... Wobei er vom Anzug her kaum nach kommt. Seine Setup: 80 Airsal Sport Hebo low Performer 19 Dellorto PHBG 12:47 Mein Setup: 80 Barikit Racing mod prepa 196/130 MK PRO RACE 3 upper MVT Premium Analog 28 Keihin PWK (läuft noch etwas zu fett..) KW Gehäuse poliert+geflowt+ÜS angepasst 14:48 Ich bekomm es einfach nicht in meinem Kopf. WISO WISO WISO ? Könnt ihr mir bitte weiterhelfen ? Danke ! greetz s'keks
  6. Hallo Wie der Titel schon sagt suche ich einen Auspuff für meine Rieju Rs1 Evolution. Falls wer einen gebrauchten hat oder mir eine Seite empfehlen kann wo man einen herbekommt wär super. Muss nicht unbedingt ori. sein muss nur passen und kann auch entdrosselt sein. Danke im voraus
  7. Razor-Racer

    R.I.P. mein Moped

    Verkauft...

    © by *Dein alter Kumpel Razor

  8. Hey Leute, Ich fahre eine Aprilia RS 50 Baujahr 1999 und habe mir jetzt den Dzb mit Kippschalter von GP24 bestellt. Jetzt weiß ich aber noch nicht genau welches kabel an meiner CDi (Top Performance) das Pick up Kabel ist!? Ich hoffe ihr könnt mir helfen! LG cube