Racing-niki
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Der scr hm wäre auch wesentlich angenehmer zu fahren.
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Sound sind alle ähnlich wobei es bei einem airsal 80 sport nicht viel bringen würde einen auspuff zu kaufen der resonanz von 9-14k hat da der airsal 80 sowas net schafft.
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elektronische drossel Rieju MRT PRO elektronische Drossel entfernen
topic antwortete auf Racing-niki's LoveMyCity in: Elektronikbereich
Ähhm ich habe das hier nie in den thread geschrieben ..... Warum zitierst du hier was aus nem anderen thread ????? -
Würde bei der übersetzung bleiben wenn du net über echte 90kmh kommen möchtest
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Alle auspüffe sind laut und vorallem bei 80ccm damit musst du dich abfinden. Mag sein das einer bissl leiser is als der andere aber meist ist der unterschied klein. Wer leistung will muss solche sachen in kauf nehmen.
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Es gibt ja größere vergaser wo der schieber weiter raufährt dort braucht man normalerweise ein längeres gaseil bei manchen modellen jedoch mit dem stage6 griff kann man das einstellen auf die gewünschte länge. Die knöpfe kannst eigentlich frei belegen.
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Kannst ihn eigentlich nur auf deinen vergaser einstellen Und hast hald paar extra knöpfe ...
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90 is viel zu klein beginn lieber bei 100
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Du wirst neue griffe brauchen. Die alten runterzubekommen wird schwer sein ohne sie zu verletzen.
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Welche Düse bei Rieju mit Proma Krümmer
topic antwortete auf Racing-niki's LeoB. in: Einsteigerbereich
6mm hd brauchst du Hd probier mal 90-95 -
Sind da nur kanten am bild oder auch in echt ?... Ich sehe da klare stufen so würde ich das net lassen nimm schleifaufsätze und mach es gerade.
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Der is net zu lang hab genau den selber vermutlich hast was falsch eingebaut falls er wirklich zu lang is kannst du dir nen spacer machen .
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Schau mal ob alle kabel richtig sitzen vllt hat sich eins gelockert am tacho
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Auspüffe gibts viele yasuni r4 , voca big bore , bidalot 88 auspuff etc Welche du nimmst musst du entscheiden Naja ass fehlt noch Luffi Und hald die ganzen motordichtsätze
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Führerscheinsperre für B Schein beim 3ten mal? Bitte um Rat
topic antwortete auf Racing-niki's xenonwolf in: TÜV, Gesetze und Co.
Normalerweiße kriegst erst beim 3 riss echte konsequenzen wie führerscheinsperre etc aber bei nur strafe wird nichts sein. -
Handguards gesucht (Generic SM 50)
topic antwortete auf Racing-niki's Unknown_Rider in: Optisches Tuning
Die sind alle mit allen kompatibel .. was soll den da nicht passen ? Es gibt bei gearparts so ne riesen auswahl da wird sich sicher was finden lassen. -
derbi senda xtreme entdrosseln. Bräuchte eure Hilfe.
topic antwortete auf Racing-niki's AustrianBiker in: Einsteigerbereich
Benutze bitte die suchfunktion. Es gibt 10000 threads darüber. https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/16532-drosselsammlung/ -
Beim händler. Die mrt pro hat eine goldene standart verbaut.
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Könntest du bitte damit aufhören 3 threads am tag zu erstellen mit dem aussehen deiner rijeu schreib das alles in einen rein. Nun zu deinen fragen: Gute sm felgen fangen bei 500 ungefair an . Wobei da noch der reifen selber auch gekauft werden muss da die meisten sm felgen breiter sind als die ori felgen von mopeds. Dekor wird beim händler so 100-200 kosten.
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Na klar ... wenn du eine supermoto hast geht das zu 100 prozent nicht außer der wind blässt mit 50kmh oder mehr von hinten
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70airsal alu oder 75 airsal grauguss
topic antwortete auf Racing-niki's Dürniiiigilera in: Technisches Tuning
Es gibt für d50b0 zur zeit nur nen sport und der hat auch nur 1 kolbenring. Jedich hallten ihn die steuerzeiten zahm -
Moped schneller machen! - Hätte ein paar Fragen.
topic antwortete auf Racing-niki's JUST_JULS in: Einsteigerbereich
So mein tipp wäre du hollst dir nen gescheiten sportauspuff machst den drauf wechselst düse und ritzel und ballerst dann mit 80-90 (bergauf 60-70 )kmh durch die gegend. Dann kaufst du dir einen dzb von dem user Paul_ und somit kannst du dein moped auf knopfdrucken wieder nur 45 kmh fahren lassen. Ganz einfach, nicht alles unötig kompliziert machen. -
des is net das problem aber wenn ein kiwara hinter dir fährt hällt er dich zu 100 Prozent auf wenn du es geil weit hinten hast
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in den radkasten rein hald nicht komplett rein aber weit hinten.
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deswegen bohrt man erst nach dem biegen .... ich bau mir bald ne neue aber da soll das taferl komplett hinten sein mal sehen wies wird.
