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Sxlzstäbchen

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Alle erstellten Inhalte von Sxlzstäbchen

  1. Alle Kats bekommst du nicht weg, ohne den Auspuff aufzuschneiden. Die sitzen tiefer drinnen. Außerdem ist die Birne auch nicht für einen gescheiten Reso ausgelegt sondern für Drehmoment in ganz niedrigen Drehzahlen
  2. Ps kann ich nicht sagen. Meine läuft mit der ori Übersetzung bei guten Bedingungen 88 und mit 12:53 95. Sind halt nur Tachowerte. Gut abgestimmt. Und dazu gehört nicht nur die Hauptdüse, wie du ja offensichtlich denkst.
  3. Ja das stimmt eh, nur schaffst du voll ausgedreht mit der ori Übersetzung bis zu 80-85km/h. Die erreichst du aber nicht, wenn du nicht genug Kraft hast, also du erreichst nicht die volle Drehzahl. Und das ist so, weil der originale Euro 4 Auspuff komplett zugemüllt mit Kats, Drosseln, Rückführungen und dem ganzen ist
  4. Wäre bei einer anderen Übersetzung auch nicht mehr drinnen
  5. Wie kommst du da drauf? Ich würde mir mehr sorgen um den Bereich rund ums Ritzel machen. Also zb das Lager dahinter
  6. Mehr cc. Auf sonst ori halt. Was anderes kannst du eh nicht machen, abgesehen von einem Sportauspuff
  7. Nein die brauchst du nicht einfahren. Die Düse ist zu groß beim ori Krümmer, geh paar Nummern runter
  8. Denke das sollte gehen, wobei ich an deiner Stelle 12:53 nehmen würde
  9. Dir fehlt die Kraft, diese Übersetzung komplett auszudrehen. Da kannst du auch nix dagegen machen, außer mehr cc zu verbauen
  10. Jo vermute ich auch. Obwohl die Übersetzung generell schon kurz ist.
  11. Kann zu groß sein, muss aber nicht. Geh mit der Düse mal 2-4 Nummern runter
  12. Zu kleine Düse oder dir liegt die Düse in der Schwimmerkammer. Ist eh kein Aufwand das nachzuschauen
  13. Wie ohne Luftfilter? Komplett ohne oder mit Sportluftfilter? Stottern ist ein anzeichen für eine zu große Düse, probier runter zu gehen
  14. Nimm eine Düse zwischen 95 und 100 und stimm dann den Vergaser ab. Schau dir am besten das Gearparts Video auf Youtube an
  15. Der 65er Italkit sollte genauso schnell gehen wie die ori 50ccm. Der hat nur mehr Drehmoment, der dreht aber nicht höher. Und am Auspuff liegts nicht, der ist eh schon optimal für den Zylinder. Deine Düse ist zu groß vermute ich jetzt mal ganz stark
  16. Düse? Evt Massekabel vom DZB nicht richtig gelegt
  17. Liegt ziemlich sicher an der Abstimmung
  18. Ist doch logisch, dass sie nicht schneller geht, wenn die Übersetzung nicht mehr hergibt? Und das ACAB lässt du lieber
  19. Ja kann sein, dass du zu fett bedüst hast. Im Sommer kann man ruhig bissl magerer fahren als im Winter
  20. Ja gut, dass kann dich schon mal retten. Spätestens wenn sie die db messen ist es dann aus, aber ein Versuch ist es Wert
  21. Bei den Modellen unter dem Baujahr 2018 ist das entdrosseln überall gleich, benutz die suchfunktion im forum
  22. Die bringt dir ohne den Papieren dazu eh nix, aber ja, sowas wird gelasert
  23. Der Italkit 74 schaut unauffällig aus. Einen nicht ori Zylinder erkennst du aber sowieso direkt wenn du auch nur minimal Ahnung hast
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