Chrisi7970

Für 50€ kann ich dir einen schweißen der würde dann aus zwei gedrehten teilen bestehen der eine halt 32 mm und der andere Teil 25 mm dann mit einem dremel so bearbeiten das es gut für die Strömung ist

Bei Racing Planet findet man fast alles preislich auch noch passend z.b der Tecnigas XS lower für 142 € das ist ein richtig gutes angebot für ein Ori Setup weil der geht besser als der Enox

Das kannst du durchaus machen aber dann brauchst du ne bessere Kupplung brauchst mehr Umdrehungen im Standgas welchen Auspuff willst du dann drauf machen? Wenn du ne stärkere Kupplung brauchst schau nach den Supermaxi Kupplungen mit den blauen federn. Die Iro zündung bringt mehr Leistung ist aber finde ich nicht den Preis wert von fast 300€ Die Auspuffe gehen gut: https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/puch-auspuff-teile/tecno-bos-chrom.html https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/puch-auspuff-teile/homoet-p6-de.html https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/puch-auspuff-teile/homoet-p6-psr-neu.html https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/puch-auspuff-teile/tecno-bos-schwarz.html https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/puch-auspuff-teile/tecno-circuit-de.html

Servus der Unterschied zwischen den beiden sind die Steuerzeiten die sind extrem beim Polini beim Airsal sind sie sehr niedrig wenn der Polini aber mal zieht ist es extrem wie er fährt 80kmh + locker möglich wenn du noch mehr leistung willst bleibt dir nur der Athena 50 und Athena 70 mit Membransteuerung Puch Maxi Upload hatte den 70er in seiner MS50 und die is 100 gegangen Kurbelwelle musst du unbedingt ne andere Kaufen und schauen dass du keinen 3 Lager motor hast den würde ich nichts über 50cm³ zutrauen weil du dir sonst deinen Motorblock Ruinierst Die 3 kann ich dir empfehlen: https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/kurbelwelle/rito-vollwangenkurbelwelle-jetzt-16mm-bigend.html https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/kurbelwelle/top-racing-vollwangen-kurbelwelle.html https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/kurbelwelle/swiing-kurbelwelle-high-end-puch-maxi-e50-vollwangen.html Achte auf die Lagergröße Der Athena Zyli falls du Interesse hast: https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/puch-zylinder-teile/athena-50ccm-38mm-membran.html https://www.puchshop.de/puch-motor-ersatzteile/puch-zylinder-teile/athena-70ccm-membran.html 21er Dello passt gut zu den Zylis mfg

Hier habe ich noch paar Zylis die Auf Ori Welle Fahrbar sind Italkit 65 Sport Doppler 50 Sport Stylepro 50 Evolution R4R 50 Sport 50TNT Sport Airsal Sport 50 Grauguss R4R 80 Guss Racing (bin ich selber paar k km auf ori Welle gefahren) Airsal 75 Sport Grauguss Was mich aber Interessieren würde ist der Kundo auf der Ori welle Fahrbar der 50er und der 75? Die schauen nämlich ziemlich interessant aus mfg

Das du sagst klingt ziemlich danach das zu zu fett fährst, normalerweise reicht es schon wenn du die Drehzahldrossel und den Krümmer endrosselt hast. Du hast eh den Krümmer getauscht oder weil der Originale frisst extrem viel Leistung dann wäre es normal das sie nicht so schnell geht. Ob dein Moped richtig zu fett oder zu mager läuft merkst du bei der Zündkerze fahr einfach mal 5km Vollgas dann wenn du stehen bleibst sofort aus und dann Schau die Zünderkerze an. Schwarz - Zu Fett Dunkles Braun bis Rehbraun - Optimal Richtung ins sehr helle (Weiß Beige oder gar was geschmolzen viel zu mager) Wenn es das sein sollte einfach ein dello Düsenset kaufen und umdüsen bis es passt immer mit der Höchsten Düse anfangen und dann ganz langsam runter gehen Sonst hol dir nen Sportkrümmer falls du noch keinen hast die sind nicht teuer bringen aber extrem viel Leistung Wenn ich fragen darf welche Übersetzung hast du weil es kann auch sein das du einfach eine viel zu Lange hast Hier der Vergleich zwischen Ori und endrosselten Krümmer mfg

Sowas ähnliches hatte ich schon mal die Zündkerze hatte einen Funken und der Gasa ist auch gegangen aber dann beim Zylinder tauschen 1 Kick und sie ist gelaufen xD Der Zylinder hatte sicher 15000km Vollgas hinter sich

Servus Burner. Miss mal deine Kompression wenn du nicht genug hast wird nichts angesaugt und gezündet. Eventuell hattest du auch einen kleinen Reiber das würde zumindestens erklären was du geschildert hast Du hast eh umgedüst oder? mfg

Servus, 12500 Umdrehungen hält sie sicher aus weil ich bin schon paar mal in den dzb rein aber da ist nichts passiert, ich habe aber auch auf der ori welle bessere lager oben.Die meisten Schäden die passieren liegen nicht an der Kurbelwelle sondern an den Lagern. Die halten die Maximal Drehzahl einfach nicht lange aus. Also nicht die Ganze Zeit wirklich voll gas fahren aber mit dem ori Zylinder solltest du es im 6 Gang eh nicht in den Dzb schaffen außer bergab. Also merke dir überdrehe deinen Motor nicht eine Verstärkte Kurbelwelle brauchst du erst bei sehr Starken 70-80 cm³ wegen der Drehzahl und den Drehmoment. mfg

Finden schon Preislich sind die aber wucher 25€ für einen Flansch ist extrem teuer

Wie viel würdest du den Zahlen? Der Upper war vorher auf einer MRT Pro das Verbindungsstück zwischen dem Krümmer und ESD leidet schon ziemlich Der Krümmer ist aber neu Lackiert

Meinst du den mit Drehzahl messer und Tacho? So einen hätte ich

Ich hatte den Gianelli und den Enox eine zeit aber der Enox wurde zeit nach zeit Lauter und der Gia nicht wirklich. Das mit der Angst beim Fahren stimmt ich bin gefühlt ewigkeiten mit nem Prorace Setup gefahren bis sie mich hatten

Servus Tobi, Mich haben sie zwar noch nie erwischt mit enox aber eines kann ich dir sagen der Enox ist nicht so leise wie alle sagen der ist so ziemlich gleich auffällig ein Gianelli oder co Natürlich ist er nicht so ein Lautstärken Monster wie ein Voca,Scr,Most,Hebo oder sonstige aber so unauffällig ist er nicht! Es ist aber immer noch deine Sache ob du ihn montieren willst oder nicht aber du musst halt auch mit den Konsequenzen rechnen! Wenn du ihn montierst Vergiss nicht das Abstimmen und dreh sie die ersten 20km nicht gleich in den Begrenzer, dass sich der Zylinder etwas daran gewöhnen das der Auspuff höher dreht. mfg

Servus Leute, Ein Freund von mir will sich ein Moped bauen mit: Airsal 70 Sport 1 Ringkolben Dellorto 16 er PHBN Ori Vergaser (Rieju TG50) Mvt Carerra S Road Ori Luftfilter So welche Düsen sollte ich jetzt bestellen zum Abstimmen wie viele mm haben die dello Düsen und in welcher Abstufung sollte ich sie kaufen? Wo bekomme ich sie mit guter Qualität und guter Preis Leistung? Das Setup kann nicht verändert werden das sind alles Teile die ich mal so wo bekommen habe also "Reste". Falls wer weiß wo man die hülsen für die am6 Auspuffe? Ich suche eine Hülse von 28 mm Außendurchmesser durchgehend Eine Hülse die 25 mm Durchmesser für den Zylinder hat und 28mm Durchmesser für den Auspuff flansch Und eine Hülse für meinen Gianelli auspuff die Hülse müsste 28mm Durchmesser für den Zylinder haben und für den Flansch am Auspuff 32 mm Durchmesser Mfg ich hoffe ihr könnt mir helfen

Vorteil bei vielen Lowern ist teilweise das man sie einfacher und billiger bekommt ich meine den Scr bekommt man schon für 170€ das ist von einem enox nicht weit weg

Schade weil die schauen schon geil aus Danke für deine Antworten

jo danke was hältst du von den eloxierten?https://de.aliexpress.com/item/32981466321.html?spm=a2g0o.detail.1000060.1.5a3158f8rorcC1&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=46964120-8de1-49ae-a242-a706640e5a34 oder ist da die Qualität schrottig?

ein Prorace 3 mit Prorace 3 Auspuff

Ein Freund bräuchte für einen 70 er einen Vergaser also würde ich so max 24mm denken und ich einen 28er

Was sind die besten Vergaser auf Ali Express oder Alibaba? gibts da auch passende Ansaugstutzen wäre geil wenn du mir paar links schickst weil ich mir gerne welche für mein Projekt nächstes Jahr kaufen würde Gasgriff wär auch Cool kannst du mir da was empfehlen?

Ja dann macht das natürlich Sinn aber sowas überprüft man ja als erstes 😂

Servus Tobi, Ich bin mit den Schwimmern zwar nicht sehr erfahren aber der Kleine Stift der da drinnen ist ist nicht so ohne rein Theoretisch kannst du dabei schon den schwimmer oder Sonstige teile Verletzt haben!(das geht beim Vergaser ja recht einfach) Das was du beschreibst ist ziemlich sicher das dein moped absäuft. Du kannst dir einen anderen vergaser kaufen oder einfach nach diesen einem Teil schauen vielleicht bekommst du ja irgendwo in der nähe der entweder die Teile noch hat die du brauchst oder halt den gleichen den du hast. (Solltest du ein Setup haben kannst du dir ja auch gleich einen besseren kaufen) mfg

Schau dir mal deine Laufbahn an du weißt nämlich nicht was der Vorbesitzer gemacht oder vielleicht ist sie dir durch den Sportauspuff immer Leicht angerieben weil die Zündkerze ja nur bei ca 10km Vollgas wirklich aussagekräftig ist vielleicht wird sie ja dann sogar weiß oder deine Zündung ist einfach weggebrutzelt dies ist aber wirklich sehr unwarscheinlich. BITTE wie Salzstäbchen schon gesagt hat fahr ja nicht 1:100 dann kannst du deinen Motor gleicht weggschmeißen deine Laufbahn wird nicht mehr geschmiert wird rau entwickelt Hitze und wird deinen Kolben im Zylinder fest Schmelzen bis er sich verabschiedet weil er sich zu stark ausgedehnt hat (Da wird der Durchmesser des Kolbens ja immer größer Metalle Dehnen sich ja beim Erhitzen)

Können sicher aber reicht eine Stufe höher oder kann man die Drehzahl nicht begrenzen? 90 kmh reichen ja easy