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13 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo zusammen! Wollte hier mal meine Gedanken zu meinem geplanten Setup vorstellen, unter anderem auch gerne Meinungen, Verbsserungen etc. hören... Fahrzeug: Aprilia RS4 50 Motor: Derbi D50B0 Setup: -Malossi MHR Team 80ccm -Barikit Competition Kw -Polini Evolution Kupplung -Stage6/Koso 28mm PWK -Malossi Carbon Membrane -TK GP 80cc/Voca Racing 90cc Welcher Ansaugstutzen ist passend/empfehlenswert für diesen Vergaser? Hat jemand Erfahrungen mit diesen Auspuffanlagen auf dem MHR, oder weis jemand wie diese etwa ansprechen? Danke im Voraus und Grüsse aus der Schweiz...
  2. Hallo, Wie ihr wisst war hier schonmal deutlich mehr los und es gehört so manches umgestellt und verändert - Testberichte aktualisiert, Anleitungen verfasst, Werbung gemacht etc. - deshalb suchen wir User die wirklich noch aktiv mithelfen wollen dass wir hier wieder ein 2Stroke-Forum wie früher schaffen Also wer Interesse daran hat und glaubt dass er es hinbekommt einen gewissen Bereich sei es hier im Forum oder zB. Werbung zu übernehmen der kann und darf sich hier gerne bewerben Ein paar Details zu euch wären natürlich super: einer kurzen Geschichte über euch (Wie alt?)was würdet ihr an der
  3. Verkaufe Malossi MHR Team 80 Zylinderkit für Minarelli AM6: 1000km gelaufenvöllig in ordnungPreis 250 € VHB
  4. Xenon523

    [S]80 Mhr Team

    Hey, ich suche für einen Freund einen 80cc Mhr team, für D50B0. Wenn möglich im Raum Linz Land. Mfg Xenon523
  5. Hallo liebes 2-Stroke Team, was ihr noch ändern/bearbeiten könnt wäre das man bei Privaten Nachrichten auch Bilder senden kann. Weil immer über Facebook oder per E-Mail ist auch nicht gerade immer fein. So wäre es immerhin nicht so umständlich. MFG
  6. N Abend leute.... Ich hab gestern meine Derbi das erste mal gestartet. Folgendes Setup ist verbaut: -MHR Team 80ccm (EBS) -Motoforce 28mm PWK gaser -Voca pot -Malossi mmb -Polini Clutch mit Malossi federn -MVT premium analog Das problem ist folgendes: Die Derbi springt gut an aber ich kann das standgas nicht richtig regulieren und wenn ich sie kurz im stangas lasse und dann aufreisse dann verschluckt sie sich übel. Zurzeit ist ne 140er düse drinn. In den oberen drehzahlen läuft sie bis jetz gut. Läst sich das problem durch verstellen der düsennadel beheben? Oder habt ihr mir noch andere tipps?
  7. Hei leute Ich hab ne blöde frage, aber wofür ist eigentlich das rot eingezeichnete Gewinde an dem Zylinder? Es wird ein passender Anschluss mitgeliefert, aber ich weiss nicht wie ich ihn verwenden muss. Könnt ihr mir bitte helfen? Danke mfg
  8. hi leute...... Ich hab mir gestern den MHR Team 50mm bestellt. Er sollte morgen ankommen. Doch je mehr ich lese über den Zylinder desto mehr Zweifel bekomme ich :/ 1.) Muss man das Motorengehäuse ausfräsen? Laut der Website und der Anleitung ist es nötig, den Motorblock auszufräsen. 2:) Hat jemand erfahrung mit dem Zylinder? Es gehr ja der Mythos in der Community umher, dass der Team auf EBS keine gute Leistung bringen soll. Danke für eure Antworten greez
  9. roman_rx50

    DSCF1018

    Vom Album Aprilia RX 80

  10. Gaitzii

    Team Sx by Gaitzi:)

    So Hab heute mal aus Faadheit die Schwinge lackiert und Kranzl:) Weil die Schwinge war abgscheert und gerostet war nimma schön:) Für andere:) Schwinge weiß lacken und dann einbaun is schwierig:) Extrem weil einmal mit ölige finger drauf baaam:P Sitz wird am Dienstag überzogen dass ist sie fertig fürs Meeting:)
  11. hi! mein problem : habe heute den ori zylinder durch den mhr team 50 ccm ersetzt. hab alles ordungsgemäs angeschlossen , aber wenn ich es starte dreht es hoch.. hab nichts am gaser geändert und düste müsste auch passen , da der von dem ich es gegkauft habe gesagt hat das ne 96 reicht ..... angaben motor : d50b1 baujahr 2009 zyl vorher /nacher original / mhr team 50 ccm 17,5 vergaser ... bittte um hilfe
  12. Gaitzi

    IMAG0457

    Heue mei Schatzi putzt:)<3 Block bring ich nimma rein is ja abbrennt:) is der Brandblock von dem Schlauch mit Feuerzeug Dehner:) lg!