Jump to content

Racing-niki

Super Moderator
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    5.515

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    156

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Racing-niki

  1. Racing-niki
    Und wann ?
  2. Racing-niki
    Vom racing ...
  3. Racing-niki
    Neue cdi einbauen und fertig
  4. Racing-niki
    Dann stimmts hab mir immer eingebildet der hat 48 mm bohrung
  5. Racing-niki
    Sicher ? Woe viel mm bohrung hat der ?
  6. Racing-niki
    Ein airsal 70 prepa kann man nur durch porten bekommen prepa steht ja für bearbeitet also kauf dir einen 70 airsal und bearbeite ihn dann hast einen prepa.
  7. Racing-niki
    Der ist locker für 195+ ich habe einen voca oben und ich weiß von was ich spreche .
  8. Racing-niki

    Cdi

    topic antwortete auf Racing-niki's Martin_ fuxi in: Elektronikbereich

    Ich glaube dieser schalter ist ein drehzahlbegrenzer .
  9. Racing-niki
    Das wären dann 35.5 grad vorauslass und das ist definitiv zu viel. Ohne die überströmerzeiten zu erhöhen würde ich den auslass bei dem stage 6 nicht in die höhe ziehen
  10. Racing-niki
    Schwimmer im A oder vergaser ist zu schief eingebaut . Die fahren aber alle einen most70-80 und keinen 80-90 .
  11. Racing-niki
    Ori iro ? Welches moped hat ori eine iro verbaut ? Iro beudetet ja innenrotorzündung und ich kenn kein moped das orginal eine iro verbaut hat. Und 120w kommt mir vieeel zu viel vor
  12. Racing-niki
    Du willst eine übersetzung mit viel engeschwindigkeit und viel beschleunigung das ist doch ein wiederspruch in sich oder nicht ?
  13. Racing-niki
    Kleinere düse einbauen und das moped sollte wieder sauber laufen stottern vorm reso und bei vollgas deutet auf ein zu fettes gemisch. Würde mal so 85 probieren
  14. Racing-niki
    Ja wird schon gehen nur würde ich ehr zu einem voca racing , tk carrera , scr rl greifen .
  15. Racing-niki

    Cdi

    topic antwortete auf Racing-niki's Martin_ fuxi in: Elektronikbereich

    Und was genau soll dir eine mk prorace cdi bringen ? Ist das moped gebraucht gekauft worden?
  16. Racing-niki

    Einstellen

    topic antwortete auf Racing-niki's B3n1 in: Einsteigerbereich

    Hattest du davor einen scr hm ? Oder wie du musst bisschen genaure infos geben.
  17. Racing-niki
    Würde mir so ab 30 bis 36 hollen. Der powerjet setzt bei mir so ab 10k ein und ich glaube das bei mehr ccm er etwas früher kommt da der zyli schon bei geringeren drehzahlen mehr unterdruck erzeugt.
  18. Racing-niki
    Und wie genau stellst du dir das abstimmen vor wenn du nichtmal weißt welche powerjetdüse du zurzeit drinnen hast ? Ohne luftfilter zu fahren ist bei so großen vergaser nicht ungefährlich also alzuweit würde ich so net fahren.
  19. Racing-niki
    Welchen luftfilter hast du ? Falls du mit powerjet fährst ist 130 schon extrem groß ... Welche powerjet düse hast drinnen ?
  20. Racing-niki
    Nein das dürften sie nicht machen wegen den antimanipulationsgesetzten . Einfach eine neue cdi kaufen.
  21. Racing-niki
    M6 düsen
  22. Racing-niki
    1. Ist benzin in der schwimmerkammer? 2. Dreh die stangasschraube voll rein und probier dann mal zu starten 3. Dreh die kerze raus und reinige sie mit wd40 dann kickst su paar mal ohne kerze durch und schraubst sie wieder rein. Das hilft bei meiner puch maxi immer. Verwendest du die powerjetfunktion deines vergasers ?
  23. Racing-niki
    Einen knall ? Am besten wäre ein video . ...ist es eine fehlzündung ? Also schießt der auspuff ?
  24. Racing-niki
    Du kannst benzin im kanister ruhig schüttel denke mal dran wie es für den benzin ist wenn du mit deiner exc irgendwo durch den wald bretterst da wird der benzin im tank auch durchgeschüttelt.
  25. Racing-niki
    Zu fett also kleinere hd
×
×
  • Neu erstellen...