habe hier beim kumpel nen problem mit einem d50b0, der in einer drd-evo steckt.
motor lief vorher mit nem chinazylinder (ori-welle), dieser hat sich dann verabschiedet und nun neuaufbau.
das problem ist. die maschine stottert bei höheren drehzahlen, läuft gefühlt zu fett.
aktuell ist ein airsal80racing verbaut, eine barikit-welle und ein radical upper.
vergaser ist (noch) ein 17.5er dellorto, 120er HD verbaut. ansaugstutzen ist ein offener motoflow verbaut. maschine läuft auf 1:50 gemisch.
immer noch ist das problem, das die maschine beim rausdrehen keine leistung hat (stottert dabei, als wenn sie deutlich zu fett ist). die sorge ist aber eher, das sie auch sehr heiss wird (zylinder und kühler sind nach kürzester zeit nicht mehr berührbar). kühler kam laut meiner info mal neu. thermostat ist keines verbaut.
insgesamt dreht sich auch nicht weit raus, ob mit altem billig-zylinder oder nun mit dem airsal. zündung steht auf werkseinstellung (markierungen am block).
mir gehen so langsam die ideen aus, hat da noch einer nen schimmer?