richard217
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Würdest du diese Bearbeitung anbieten? Zahle auch gut.
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Seas Leid! Ich habe eine Frage, und zwar möchte ich einen Mk Pr3 auf 43mm Barikit Comp fahren. Was muss ich da alles machen lassen? Spacern kommt nicht in Frage, da die Steuerzeiten zu hoch wären. Andere wieder rum sagen ich soll die Kalotte 1,5mm abdrehen lassen. Und dann gibt es wieder Leute die behaupten man muss einen Teil abdrehen, einen Teil Spacern und den Auslass bearbeiten. Was wäre da wirklich zu machen? Danke an alle Antworten im Voraus!
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Ok danke! Weißt du zufällig wie dick die beileigscheibe sei soid? oder hoid die scheiben
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hab was gsehen da hat ana zusätzlich beilagscheiben auf die Kupplungsschrauben dazu geben
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Seas Leid! Kurze frog, wie genau dua i a Kupplung spacern? Danke!
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[Derbi Senda] Hallo Leute! Und zwar mein Problem ist, dass ich meine Lenkkopflager nicht raus bekomme. Hab meinen Rahmen Pulvern lassen mit den Lagern drin, um somit die Lagersitze nicht mit zu beschichten. Jetzt ist es klar das die Lager fest sitzen. Raus gehen müsse Sie jedoch. Welches Werkzeug gibt es. Was würdet ihr mir empfehlen zu tun? MfG.
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Seas Leute! Eine Frage und zwar wisst Ihr wo man originale Gabelschoner herbekommt für eine Marzzochi USD? Danke im Voraus
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Neue Derbi, sportauspuff, Steuergerät eingebaut, nun kaputt?
topic antwortete auf richard217's Unwissende Mutter in: Einsteigerbereich
Lässt sich der Kickstarter überhaupt nicht mehr runter kicken? -
Gibt es den Conti Kühler überhaupt noch?
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fahrst du grade 88 s6 auf ori kühler?
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Auf jeden Fall geile Idee. Halterung dafür ist auch ned wirklich schwer zu machen.
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Funktioniert eh nicht. Eine Frage, wie montierst du den SX85 Kühler? Machst du dir eigene Halterungen? Der SX Kühler ist ja ein Großer und ein Kleiner Radiator. Nimmst du nur den großen zum Ori Kühler dazu oder nur die SX Kühlung?
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Sorry für die verspätete Antwort! Ich würde schätz ich mal einen zweiten Ori Kühler nehmen. Ich habe sogar ein Bild angefertigt um zu Fragen ob das überhaupt zirkulieren würde. Würde das hin hauen? Sorry das bild ist echt fian oasch xD
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Danke für deine Antwort! Ich gab's mir so in etwa vorgestellt. Ich mach jt mal die Halterung fürn zweiten Kühler jedoch verbau ich über die Kühleren Jahreszeiten nur einen. Dann im Sommer nächstes Jahr Bau ich dann den Zweiten dazu und verschlauch alles. Mfg
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Kurze Frage, zweiter Ori Kühler für 90cc Italkit zu stark oder geht das klar? Fahren meist fast den ganzen Nachmittag und will eine gute Solide Kühlung. (Derbi Senda). Würde das ganze paaren mit ana E-Wapu. I glaub das es zu stark sein wird aber will eure Meinung nochmal hören. Mfg
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Anleitung zum richtigen Überströmer anpassen
topic antwortete auf richard217's richard217 in: Technisches Tuning
Könntest du mir noch ein passendes Dremel Set schicken? Am besten mit Schleif Rollen. Danke -
Anleitung zum richtigen Überströmer anpassen
topic antwortete auf richard217's richard217 in: Technisches Tuning
Ja der ohne Modularen Brennraum hat die Überströmer original. Der mit nicht. -
Anleitung zum richtigen Überströmer anpassen
topic antwortete auf richard217's richard217 in: Technisches Tuning
Könntest du mir die Bilder zeigen? -
Anleitung zum richtigen Überströmer anpassen
ein Thema hat richard217 erstellt in: Technisches Tuning
Guten Morgen, Community! Und zwar wollte ich fragen ob jemand eine gute Anleitung hat zum anpassen der Überströmer. Ich habe zuvor noch nie etwas am Motor gemacht, jedoch möcht ich mal damit anfangen. Dazu benutzte ich einen D50B0 Block welchen ich von einem Freund um 150€ gekauft habe, als er seine Aprilia geschlachtet hat. Also habe ich als Backup immer noch meinen originalen Block. Als Zylinder kommt der MHR 80 von Malossi in Frage. (Modularer Brennraum) Nun wollte ich fragen ob mich jemand kurz unterstützen kann und mir die wichtigsten Schritt reinschreibt. (Richtig anzeichnen, welche Dremel Aufsätze,...) Danke im Voraus! MfG -
Guten Abend! Und zwar wollte ich fragen was dieser Dünne Schlauchabteil bewirkt. Ich wollte einen transparenten Kühlwasserschlauch montieren, muss ich aber ein T-Stück dazwischen anschließen mit einem Schlauch der wieder zum Ausgleichsbehälter geht? Danke im Voraus!
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Servus Leute! Und zwar ist meine Frage ob ich meinen Rahmen und die Schwinge selbst wieder aus der Pistole lackieren soll? Ich habe das lackieren aus der Pistole vor einem Monat gemacht (Grundierung, Klarlack, etc...), jedoch verabschiedet sich der lack, aus für mich unverständlichen Gründen. Außer dem gehen mir die Kratzer beim zusammen bauen wirklich am oasch. Nun bin ich skeptisch was das lackieren angeht. Ich möchte Rahmen/Schwinge sowieso in einer anderen Farbe machen und deswegen überlege ich, gleich zu einem Kollegen zu gehen der mir das richtig Pulverbeschichtet. Nun möchte ich eure Meinung hören und vielleicht sogar einen Rat bekommen, weil ich mir sicher bin das Profis unter euch sind. Es geht um die Farbe Grün falls dies wichtig ist. Vielen Dank im Voraus!
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Schönen Sonntag! Ich habe folgendes Problem. Ich habe mir vor kurzen eine PWK Vergaser von Stage6 für meine Senda gekauft. Mir war im vorhinein schon bewusst das der Vergaser etwas größer ist und Platz einnehmen würde. Nur habe ich jetzt das Problem das der Gasa am Federbein ansteht und ich keinen Sportluftfilter drauf geben kann. Ich habe es auf mit einem abgewinkelten probiert wo ich auch kläglich scheiterte. Nun ist meine Frage, gibt es eine Möglichkeit das zu umgehen? Außerdem wollte ich mir demnächst ein Doppler Racing Federbein für mein Projekt kaufen. Würde sich das vom Platz her ausgehen? Bild der Feder ist angehängt. Mfg
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Servas Leidln! Ich hab seit heute ein neues 70er Häferl von Airsal drinnen und wollte fragen was für eine Kühlflüssigkeit ihr benutzt? Gibt es irgendwelche Erfahrungswerte bei Flüssigkeiten die besser für 70 sind oder nicht? Hatte davor auch einen Airsal 70cc und bin mit Frostschutz gemischt mit destillierten Wasser gefahren. Könnt ihr mir was empfehlen oder soll i wieder das selbe reinleeren? Schönen Abend! Richard
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Schönen Abend, Community! Folgende Frage. Der Zylinder meiner Derbi Senda ist außen komplett verrostet, warum auch immer. Ich wollte fragen hattet ihr das auch mal und wenn ja was eignet sich am besten um den rost schön runter zu putzen. Ich nimm mein Moped sowieso im Februar komplett auseinander also komme ich sehr schön zum Zylinder hin. Danke im Vorraus! MfG Richard
