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Sxlzstäbchen

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Alle erstellten Inhalte von Sxlzstäbchen

  1. Sxlzstäbchen
    Schwer zu sagen, am Bild sieht man im Vordergrund dieses kleine Rädchen, welches in der Schaltwalze drinnen sitzt. Und wenn das rausspringt oder sich verbiegt, z.b durch gewalt beim schalten, dann geht es extrem schwer/gar nicht mehr zu schalten
  2. Sxlzstäbchen
    Bei mir hats damals auch nur mit dem 4. und 5. begonnen, irgendwann ging gar nichts mehr. Nur noch mit Gewalt konnte ich schalten. Bei mir war es so, dass bei der Hauptwelle (Im Bild das Ding mit den Rillen ganz rechts), dieses Rad (Im Bild ganz vorne das kleine) aus dieser Hauptwelle rausgesprungen ist. Also es war nicht mehr in diesen Rillen drinnen. Eventuell ist das bei dir auch das Problem. Um ranzukommen, muss man aber den Motor auf einer Seite aufmachen https://share-your-photo.com/33ee3876d8
  3. Sxlzstäbchen
    Nein wozu? Du gibst einfach die Drossel vom originalen Auspuff raus und fertig
  4. Sxlzstäbchen
    Das kann man nie genau sagen, das ist immer unterschiedlich. Kauf dir ein Düsenset und beginn (wenn du sie ganz aufbohrst) mal mit 88. Dann schaust du nach paar km fahren die Farbe der Zündkerze an. Schwarz -> kleiner Weiß -> Größer und das so lange bis sie rehbraun ist. Dafür gibts im Forum eh eigene Threads, verwende mal die Suchfunktion
  5. Sxlzstäbchen
    Vorab: Ich glaube das ist der falsche Bereich, das gehört in den Einsteigerbereich Ich glaube du wirst nicht drum herumkommen eine neue CDI zu kaufen, wenn dein Moped über die CDI gedrosselt ist.
  6. Sxlzstäbchen
    Ja musst du
  7. Sxlzstäbchen
    Doch, das Motoröl kann man wechseln, normalerweise füllt man aber nur nach. Das Motoröl ist nämlich für das Benzingemisch, das Getriebeöl ist im Motor eben für das Getriebe. Einfach ein 2 Takt Motoröl kaufen, da gibt es dann eh nur 2 verschiedene (voll und teilsynthetisch), wobei das eigentlich egal ist was man nimmt. Bei den Derbi Modellen ist der deckel für das Motoröl unter der Sitzbank (wird bei der Generic nicht viel anders sein).
  8. Sxlzstäbchen
    Du könntest die HD so lassen, die Drossel (ich hab keine Ahnung wo die bei deinem Moped ist) anschleifen, und die Übersetzung ändern. Für 10:47 braucht man beim Ritzel glaub ich eine extra Halterung oder so, also nicht so gut. Probier lieber mal 11:62 mit der wenig aufgeschliffenen Drossel. Mit den mm musst du dich spielen, bis du die Geschwindigkeit hast, die du möchtest.
  9. Sxlzstäbchen
    Ja, nur mit dem Unterschied, dass der Sportauspuff einen viel stärken Reso hat. Also ein entdrosselter ori Auspuff kann mit einem entdrosselten Sportauspuff nicht mithalten. & nein der andere Auspuff schadet dem Motor nicht, wenn du umdüst. (Wie, habe ich dir vorher erklärt) Das darfst du nicht vergessen, sonst reibst du den Kolben an. Wenn du die Vergaserdrossel auch entfernst (ein Plättchen mit Löchern in einem dicken schwarzen Schlauch der in der Vergaser geht) würde ich mit einer 95er Hauptdüse beginnen, so lange probieren die richtige Düse zu finden bis die Zündkerze rehbraun ist. Das wechseln dauert paar Minuten. Kauf dir am besten ein Düsenset mit den Größen 88-110 oder so
  10. Sxlzstäbchen
    Ich glaube, dass es sehr schwer wird den Krümmer auf den restlichen Ori Auspuff zu bekommen. Warum hast du nicht gleich den Rest auch dazugekauft? Beim umdüsen drehst du den Vergaser etwas in deine Richtung und schraubst bei einem Deckel unter dem Vergaser (Schwimmerkammer) die 2 Schrauben raus. Dann kannst du den Deckel runternehmen, achtung da ist etwas Benzin drinnen, und siehst in der Mitte eine goldene große Schraube. Die wechselt du durch eine größere aus. Man sollte problems an alle Schrauben kommen, ohne den Vergaser bzw. den Auspuff ausbauen zu müssen
  11. Sxlzstäbchen
    Muss am Auspuff liegen... glaube nicht, dass die HD zu klein ist
  12. Sxlzstäbchen
    Ich kann mir vorstellen, dass nicht genug Kraft für das 13er Ritzel vorhanden ist? Versuch dich mal am ori Ritzel (Korrigiert mich wenn ich falsch liege )
  13. Sxlzstäbchen
    Korrigiert mich, wenn ich wo falsch liege :‘)
  14. Sxlzstäbchen
    Hey, also ich habe eine Gilera und weiß nicht ob es bei der Rieju gleich ist, aber bisschen helfen kann ich dir. Die Federn hängt man ganz vorne beim Zylinder auf 2 Haken und an den Auspuff selber. (Sodass es gut sitzt, wenn das nicht ganz dicht ist macht das nichts aber die sind wichtig). Das Runde Ding kommt um den Endschalldämpfer herum und wird an der Verkleidung angeschraubt (richte dich nach dem originalen Auspuff). Die 3 anderen Teile sind einfach nur zum verbinden der Rohre, das ist nicht schwer das richtige Verbindungsteil zu finden. Düse würde ich zwischen 90 und 95 nehmen, schau dir aber die Zündkerze nach dem Düsenwechsel an. Vollentdrosselt schaffst du um die 85-90 laut Tacho mit einer 11:53 Übersetzung
  15. Sxlzstäbchen
    Vielleicht ist die Dämmwolle im Endschalldämpfer schon ausgebrannt oder so? Schau mal nach, eventuell kannst du sie ja wechseln.
  16. Sxlzstäbchen
    Mir hat der Forstinger das Pickerl nicht gegeben, weil der 2. Spiegel gefehlt hat. & ja man hat ein Delikt weniger, jedoch kommt trotzdem noch das ganze andere Zeug dazu, wie fahren ohne Versicherungsschutz und so, weil nichts typisiert ist und es als Moped angemeldet ist (gehen wir mal davon aus, dass nichts typisiert ist). Ein Motorrad ist es dann, wenn es schneller als 45 km/h Bauartgeschwinidgkeit geht und das trifft mit Tuning zu, wodurch es als Motorrad zu sehen ist. Theoretisch kannst du dir aber ein 88ccm Moped zusammenstellen, alles typisieren lassen und dann mit dem 125er Schein fahren
  17. Sxlzstäbchen
    Doch, wenn man das Moped ohne Drosseln fährt, ist es vom Gesetz her ein Motorrad (deswegen ist es, falls man erwischt wird, ja auch fahren ohne Führerschein). Und ein Motorrad braucht eben 2 Spiegel. Denke schon, dass es ein Delikt weniger ist. Und der Golf-Lambo Vergleich hat damit nichts zu tun XD Vom Gesetz her ist im groben Auto gleich Auto
  18. Sxlzstäbchen
    Spätestens wenn du dein Moped frisiert hast, wird es als Motorrad gezählt und benötigt dann sowieso einen 2. Spiegel. Das wäre dann ein Delikt weniger oder?
  19. Sxlzstäbchen
    Ja, wenn er ein EG-BE besitzt schon. Ich weiß nicht wie das beim Enox ist, aber bei meinem Giannelli sind diese Nummer im Krümmer und ESD eingraviert. Zusätzlich gibt es für beide Nummern einen Zettel, auf dem eben draufsteht, dass er legal ist. (Der muss unbedingt immer mitgeführt werden!)
  20. Sxlzstäbchen
    Ja, hört sich schon etwas anders an, aber erwarte halt nicht zu viel es ist nur der ESD
  21. Sxlzstäbchen
    Wenn du eine Vorrichtung für einen eventuellen 2. Spiegel (muss nicht vom Hersteller schon oben sein) musst du einen 2. haben Ansonsten nicht (meine Eltern sind beide Polizisten :))
  22. Sxlzstäbchen
    Hört sich auf jeden Fall nach dem Vergaser an. Hatte das Problem auch schon, bei mir war die Düse zu groß. Vielleicht musst du die Nadel neu hängen? Oder den Vergaser neu/richtig einstellen
  23. Sxlzstäbchen
    Ja, die passen alle. Mit alle meine ich jene Endschalldämpfer, die mit 3 Schrauben an diesem langen Rohr am Auspuff (weiß den Namen nicht sorry) angeschraubt werden. Der eigentliche Sound (dieses Knattern) kommt aber größtenteils vom Krümmer, also erwarte dir nicht zu viel^^
  24. Sxlzstäbchen
    Ein 11er Ritzl, somit verlierst du schon ~10 km/h und der Anzug wird besser + einen Drehzahlbegrenzer? Ansonsten wenns wirklich nicht anders geht, schweiß die Drossel wieder rein und schleif das Loch so lange größer, bis es so schnell geht wie du möchtest. (Habe ich selbst probiert, meine ging 75 aber ohne Reso, bzw man hat ihn nicht gespürt also lass das lieber). Oder du nimmst wieder den Ori Auspff und entdrosselten den nicht ganz, da wäre dann aber der Enox umsonst gewesen. Was anderes würde mir jetzt so nicht einfallen. Korrigiert mich bitte, wenn ich irgendwo falsch liege :'D Lg Laurin
  25. Sxlzstäbchen
    Ich hab gerade eine Proberunde gedreht, und ich hab etwas gewaltig falsch gemacht, nur weiß ich nicht was. In den ersten gängen komme ich fast gar nicht weg. Ab 50 km/h zieht es extrem an, aber davor nimmt es fast kein Gas an. Ich habe eine 95er HD drinnen, alles original bis auf den entdrosselten Giannelli. Weißt du woran das liegen könnte?
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