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  1. xKevo

    setup?

    was würdet ihr mir für ein setup empfehlen? hab zurzeit den scr corse hm..........was wär dafür ein gutes setup? möchte nicht sehr viel geld dafür blechn
  2. xKevo

    scr corse meinungen

    was haltet ihr vom scr corse 50/70ccm lowpot? bei meina reibn is daweil als standard aba späta kummt barikit 80, 21 gasa, neue kw und andere übersetzung. ;D wie würde er sich auf dem setup foan? thx im voraus^^
  3. hallo, hab heute meinen scr handmade 50/70 für meine drd racing 2011 bekommen! natürlich gleich ein paar schichten klarlack drüber und rauf mit dem ding! habs ganz normal gemacht, flansch angeschraubt (~1umdrehung) krümmer drauf, federn gespannt, flanschschrauben komplett reingedreht; hinten hab ich ihn ganz normal am fußrasten festgemacht. 1. probefahrt spritzt mir das öl aus dem flansch (also aus dem "schlitz" zwischen flansch und krümmer) ans rechte bein; der auspuff wackelt auch ein bisschen obwohl er gut festgemacht ist; ich hab ausserdem das gefühl ich bin irgendwie ab der 3. ständig im reso; muss total schnell schalten! 92-er düse und ori zylinder; will mir jedoch 70airsal bestellen, deshalb der handmade... hoffe jemand kann mir helfen!! danke!!
  4. Gaitzi

    IMAG0191

    Verkaufe meinen heißgeliebten Scr Hm Cross:) leider mit enox Esd aber da Spruch is wöd:) Schaut aus wie neu hat nie an regen oder sonstiges gesehen! preis per pn!
  5. SouLmaN

    Suche Lower (AM6)

    Hallo... Alle die Lower zu verkaufen haben im kostenspielraum von 0€ bis 150€ Für einen AM6 Motor bitte anbieten... Kann für 50cc bis 80cc geeignet sein ! Da ich 70cc Polini verbaut habe und auf mein anderen 74cc TP. Also Lower wie zum beispiel : Doppler WR7, Hebo, Gia, Voca, SCR, und und und... Zustand... naja.. sollte keine dellen enthalten.. Rost ist mir egal. halterung sollte noch vorhanden sein ! BITTE PN !!
  6. hallo erstmal. eine kleine frage , bzw mehrere 1, giebt es zw den scr corse handmade cross und den chrome einen unterschied ? 2, wenn ja welchen ? 3, hab grad nen gianelli, bringt mir der scr mehr leistung ? Restsetup : ori 50ccm malossi-mmb @17,5 gaser gianelli --------- mein motor d50b0 ( bzw d50b1 hab leider schon den piatscho motor) ............ bitte um schnelle antwort dankee :* ^^ ,lg
  7. Hallo, ich suche einen Sportauspuff für meine Derbi senda xrace Bj. 2011. Bitte melden.
  8. eDan0x

    Frage zu Drossel

    Hi , hab eine Rieju MRT 50 , ich wollte die Dreigangsperre (mofa) drin lassen und nur eine offene cdi einbauen schadet das dem motor ? oder kann ich so fahren und wie schnell bin ich dann ?
  9. Hey, ich melde mich mal wieder. Ich muss leider Gottes mein Tuning wieder zurückbauen und mein Moped (Generic Trigger SM 50 (80ccm)) wieder auf den Ori Zustand, also Mofa zurückbauen. 3 Freunde mit Rollern wurden in der letzten Woche gepackt. Alle 3 wurden abeschleppt. Sie fuhren jeweils, 58, 84 und 76 km/h. Ich will nicht wissen, wie hoch die Geldstrafe sein wird. Da ich ab Montag auf das Moped angewiesen bin, damit in die Stadt zu fahren würde ich wieder legal als Mofa fahren. Auch wenns peinlich langsam ist. Mein jetziges Setup ist : Airsal 80ccm Sport 21er DellOrto Vergaser Sportluftfilter Tuning ASS 13er Ritzel Den Zylinder wechsel ich morgen, jedoch ist das Moped mit dem Ori Vergaser und 80ccm Zylinder nicht angesprungen. Außerdem weiß ich nicht, ob meine Ölpumpe womöglich kaputt gegangen ist, weil ich nur den schlauch, der in den Vergaser ging, raußgezogen habe und das restliche Öl aus dem Öltank entfernt habe. Die Ölpumpe hat wahrscheinlich die ganze Zeit Luft gezogen/gepumpt. Wollte erstmal den Vergaser wechseln. Gaszug und Choke war wieder perfekt. Ori Luftfilter wieder dran. Und Benzinschlauch drangesteckt (Im Tank war schon Benzin/Öl Mischung) Es war eine 95HD drinne. Die Vergasernadel war relativ weit unten. Zuerst kam in die Schwimmerkammer GARKEIN Benzin. Doch nach dem auseinander schrauben und bisschen pusten, füllte sie sich. Jedoch kommt nichts im Zylinder an. Zündfunke ist da, wir haben etwas Benzin in den Zylinder getan. Beim 1. kicken direkt ganz kurz angesprungen und wieder aus weil er kein Benzin mehr bekommt. Beim 2. mal Benzin in den Zylinder sprang das Moped garnicht mehr an (vllt zu viel Benzin reingekippt??) Anschieben ohne Erfolg. Wieso kommt beim Zylinder kein Benzin an ? Ich wechsel morgen den Zylinder wieder. Sowie Ritzel, CDI und ASS. Kann ich außerdem meinen kompletten Krümmer+ESD abbauen und mit Wasser durchspülen ? Er ist davor etwas zu fett gelaufen und ist ziemlich verölt.
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