Racing-niki

88er düse ist vieeeel zu klein .... 130 reinmachen. Und boostbottle erstmal raus.

Ob man das glaubt oder nicht, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Kannst aber auch gleich zu einer 250er oder 300er greifen die sind preis leistungs mässig deutlich besser.

Das kannst du bei modernen 2 Taktern vergessen. Da holst mit einfachem auslassporting keine leistung mehr. Auslasssteuerung ausbauen ? Damit sie dann genauso schlecht wie mopeds untenrum gehen ? Block ist bereits strömungstechnisch sehr gut da ist ebenfalls wenig zu holen. Innenrotor könnte bissl ansprechverhalten bringen aber für was ? Die Motorcross modelle haben sowieso kein gewicht am rotor der ist eh schon mini und relativ leicht. Auspuff lass ich mir einreden. Alles in allem wirst du wohl kaum mehr als 10% Mehrleistung rausholen können. Wenn Überhaupt. Die modernen 2 takt Motoren sind eh schon sehr ausgereift und die Entwickler von KTM und co. sind auch nicht von gestern.

Gut ist es jedenfalls nicht. Getriebe steckt das schon weg. Kupplung ist hald schneller dahin aber eine neue kostet ja fast nichts bei mopeds. Kette könnte reißen.

Nein. Düse wird warscheinlich zu mager sein.

Übersetzung ändern ist auch ein mangel... also darfst auch dafür zahlen.

Er hat eine gilera smt 50 2003 und die haben soweit ich weiß einen ebs motor drinnen. Und ebs motoren haben keine kerbe für eine dichtung weil sie einen schraubflansch haben.

Ja, er passt. Brauchst aber noch ein Verbindungsrohr und vllt auch einen ESD.

Kann im endeffekt eh nur Falschluft sein, zu hohes Standgas oder ein hängendes Gasseil.

Wo ist die Schraube abgerissen ? steht noch etwas raus oder ist sie "ebenerdig" abgerissen ?

puhh so vergaser können auch manchmal einen spinner haben wenn da irgendwas verstopft ist. Bau ihn auseinander und schau ob alles sauber ist und nirgends Dreck drinnen ist. Falls du einen anderen vergaser zum testen hast wäre es gut den mal einzubauen. Es könnte genauso gut sein das die Membranplätchen einen schaden haben und deswegen dein Moped schlecht rennt.

92-98 M6 düse

Mopeds haben keine wegfahesperre. Einfach zu einem schlüsselmacher bringen und einen schneiden lassen.

Das machen die aber bei anderen bekannten moped shops genauso ....

Ich glaub 20-30mm aber miss einfach mal ab und kauf welche beim obi.

Welcher link ?

Ja aber schlüsselweite sollte 8 sein sonst geht sich das mit dem schraubenkopf nicht aus

Ist in österreich gefühlt schon seit immer so. Wir müssen jedes jahr pickerl machen gehen egal ob moped, motorrad oder auto (ausnahmen gibts, z.b bei oldtimern, welche nur alle 2 jahre müssen)

Hört sich stark nach einem vergaser problem an. Händler in der nähe ? Da müsste es eh was aif garantie geben.

Die limas werden auch bei enduros meist mit wechselspannung betrieben. Also sollte es keine probleme geben wenn er die auf sein moped gibt.

Steckt wohl ein bremskolben. Also entweder alten wieder richten oder neuen kaufen.

Bei autos spricht man bei 90 grad von betriebstemp. Die meistem thermostate machen auch erst dann auf.

77 grad ist auch nichts .... bei 100 grad würde ich vom gas runtergehen. Im sommer wirst öfters über 80 grad kommen mit dem gleichen kühlsystem