Jump to content

Racing-niki

Super Moderator
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    5.515

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    156

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von Racing-niki

  1. Racing-niki
    Verchromte auspüffe sind 1000 mal besser als normale unbehandelte stahlbirnen. Aber salz wird selbst einem verchromten auspuff irgendwann schirch werden lassen.
  2. Racing-niki
    Was sollte nicht passen ist die frage? Beim lenkkopflager müsste alles plug and play hinhauen und sonst kanns eh nur noch an der bremserei oder am radlager scheitern
  3. Racing-niki
    Schau dich mal auf diversen facebook seiten um. Die für 400 sind träumer und werden irgendwann merken, dass es keiner kauft. Welche an die mrx passen kann ich dir nicht genau sagen aber solange der bremsscheibendurchmesser passt sollte alles andere anpassbar sein. Z.b achsdurchmesser
  4. Racing-niki
    Ja aber da gibts leider nur die dünnen meines wissens nach.
  5. Racing-niki
    Mit bremserei bist bei 300. Dicke showas gibts bereits ab 100-150€
  6. Racing-niki
    IMG-20210202-WA00141.jpeg
    Umso fetter du abstimmst desto heißer wird der kat. Das ist ja auch sin und zweck eines kat's.
  7. Racing-niki
    IMG-20210202-WA00141.jpeg
    Das ist nur der kat der so heiß wird ... abgasrückstau hast bei einem kat normal nicht so viel. Das mit dem plastik ist egal 10cm sind da eh austeichend
  8. Racing-niki
    Ich würde mal lieber die dichtfläche gescheit reinigen. Wenn du wirklich auf nummer sicher gehen willst einfach mit dichtmasse und papierdichtung arbeiten dann ist das auch dicht.
  9. Racing-niki
    Ein 17.5 vergaser ist nebenbei in allen derbi modellen verbaut also auch in der Österreich ausführung. Die 13ps solltest damit erreichen und auch mit 125er mithalten können
  10. Racing-niki
    Ich bin auch nach meinem l17 herumgefahren mit autoschein. Da sollte nichts passieren.
  11. Racing-niki
    Weil es ein "setup" moped ist. Die kauft einem fast keiner ab und da muss man mit dem preis echt runtergehen. In österreich findet man um so 1200 schon halbwegs gute originale mopeds die nicht zu viel verpfuscht sind.
  12. Racing-niki
    Ja dann haben sie hald vielleicht 16ps am rad wenn einiges gemacht ist im gegensatz zu den originalen mit 12-13. Einer aus meiner gegend hatte mal einer eine 180ccm fantic ... die ist trotz ihres haubraums eigentlich kaum besser gegangen.
  13. Racing-niki
    125er 4 takt hat keine 20ps... Die ganzen beta 125 4 takt fahrer hätten vielleicht gerne soviel.
  14. Racing-niki
    kommt auf den Zustand an und die Km aber so mit setup 700-1300
  15. Racing-niki
    Die XCW hat keine Drosseln warum auch ... ? Ist ja nie dafür vorgesehen gewesen das man sie im öffentlichen verkehr nutzt.
  16. Racing-niki
    Schweißen ist besser als kleben ... ausbauen musst ihn sowieso. Am besten zurückschicken da hast am ende die wenigste arbeit und das sauberste ergebniss
  17. Racing-niki
    Wie stellst du dir das vor ? Wie willst du allein schonmal die euro 4 abgasnormen schaffen ? Am besten rufst mal bei der landesregierung an machst dir einen termin aus und fragst was da alles gemacht gehört.
  18. Racing-niki
    Der 80 barikit mod kopf passt auf 80 airsal sport und 80 airsal racing.
  19. Racing-niki
    Welcher 90ccm zylinder ist da oben ?
  20. Racing-niki
    Auch alle anderen zündungen besitzen normal nur wechselstrom welcher dann über einen gleichrichter zu gleichstrom für die batterie wird. Wegen dem dzm schau mal ob irgendwas um dein zündkabel gewickelt ist sonst könnte das signal nur direkt von der cdi kommen.
  21. Racing-niki
    Anschlüsse passen sicher NICHT plug and play. Befestigung von geschwindigkeitssensor musst dir was überlegen wie du den befestigst. Die Kabeln muss richtig anschließen. Halterung für Tacho bauen. Alle funktionen wirst du nicht nützen können aber die meisten werden bei richtiger verkabelung schon gehen.
  22. Racing-niki
    Das mag schon sein aber man merkt wirklich, dass durch einen geölten schaumstoffluftfilter weniger dreck durchkommt als bei einem trockenen. Auf der Straße wird das im Prinzip eh relativ egal sein aber wenn es so staubig ist wie beim Gearpartsmeeting 2019 ist ein gut geölter filter gold wert.
  23. Racing-niki
    Das mit dem powerjet zumachen könnte ohne tausch von nadel zu noch größeren problemen führen. Würde ihn fast offen lassen.
  24. Racing-niki
    Ja das düsen set würde ich nehmen und noch einzeln eine 135er und sicherheitshalber eine 140er dazukaufen kosten ja nicht viel. € 18,42 33%OFF | Universal 28mm 30mm 32mm 34mm 2T 4T PWK Motorrad Vergaser Carburador Für Mikuni Koso für ATV Suzuki Yamaha Honda Power Jet https://a.aliexpress.com/_mLsiOHL
  25. Racing-niki
    Genau den hatte ich nicht. 115-135
×
×
  • Neu erstellen...