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445 Ergebnisse gefunden
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anfänger tipps tuning Aprilia SX 50 Anfänger
ein Thema hat Grenzenspänger erstellt in: Einsteigerbereich
Was ist ma besten für die Aprilia sx50 bj2017 ? Welche Motortuningteilefür mehr durchlass etc für Leistung ? Kühlung ? Filter ? Welcher Sportauspuff ? Welcher Vergaser ? Welche Reifen für mehr Grip ? Was kann man alles Entdrosseln? Wie bekomme ich viel Anzug und Endgeschwindigkeit zb.(6 sekunden auf 90/80 km/h ca).? Habe null Kenntnisse kenne mich nicht aus . Neuland für mich. -
hallo, ich bin ganz neu hier und wollte fragen ob mir jemand ein paar bilder von dem vergaser schicken kann. Eine genaue Anleitung wo die Vergaser Drossel ist wäre auch nicht verkehrt. MFG
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Welche Hauptdüsen brauche ich für meine Gilera SMT 50? Vergaser ist der originale drinnen. (Ich glaube Delorto 17,5)
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Welche Hauptdüsen brauche ich für meine Gilera SMT 50? Vergaser ist der originale drinnen. (Ich glaube Delorto 17,5)
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Guten Tag! Ich möchte mir demnächst einen Sportluftfilter für meine geliebte Hercules Prima 5 bestellen. Dabei habe ich gleich mehrere Fragen: Zum Einen gibt es ja zwei Arten von Bing Hauptdüsen: "Schlitz" und "Schlitz klein". Welche von den beiden Hauptdüsentypen passt zu meinem originalen Vergaser (BING 85/10/107)? Zum Anderen würde ich gerne wissen, welche Hauptdüse bei diesem Sportluftfilter, den ich mir bereits beim Mop-Shop ausgesucht hatte, höchstwahrscheinlich verbaut werden muss? http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-Hercules-Prima-5-2T-Rennluftfilter-Anschluss-28-32mm-gerade-Gesamtlaenge-113mm--p-441_460_700_11_903.html Ist es lohnenswert sich gleich mehrere Hauptdüsen zu bestellen, um im Nachhinein durch Probieren die perfekte Hauptdüse gefunden zu haben oder gibt es eventuell konkretere Angaben, welche Düse bei dem und dem Sportluftfilter verbaut werden sollte? Zudem wollte ich noch gerne wissen, ob es große/spürbare Unterschiede bei Sportluftfiltern gibt, da diese unterschiedliche Milimeter angaben haben. Ganz schön viele Fragen Herzlichen Dank im Voraus, der sich so eine Mühe macht die Fragen zubeantworten! MfG Darkyro -
Guten Tag! Ich möchte mir demnächst einen Sportluftfilter für meine geliebte Hercules Prima 5 bestellen. Dabei habe ich gleich mehrere Fragen: Zum Einen gibt es ja zwei Arten von Bing Hauptdüsen: "Schlitz" und "Schlitz klein". Welche von den beiden Hauptdüsentypen passt zu meinem originalen Vergaser (BING 85/10/107)? Zum Anderen würde ich gerne wissen, welche Hauptdüse bei diesem Sportluftfilter, den ich mir bereits beim Mop-Shop ausgesucht hatte, höchstwahrscheinlich verbaut werden muss? http://www.mopshop.de/shop/Moped-Mofa-Hercules-Prima-5-2T-Rennluftfilter-Anschluss-28-32mm-gerade-Gesamtlaenge-113mm--p-441_460_700_11_903.html Ist es lohnenswert sich gleich mehrere Hauptdüsen zu bestellen, um im Nachhinein durch Probieren die perfekte Hauptdüse gefunden zu haben oder gibt es eventuell konkretere Angaben, welche Düse bei dem und dem Sportluftfilter verbaut werden sollte? Zudem wollte ich noch gerne wissen, ob es große/spürbare Unterschiede bei Sportluftfiltern gibt, da diese unterschiedliche Milimeter angaben haben. Ganz schön viele Fragen Herzlichen Dank im Voraus, der sich so eine Mühe macht die Fragen zubeantworten! MfG Darkyro
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Hallo zusammen Auf meiner Aprilia MX50 habe ich einen airsal 70ccm Alu Sport und einen Tecnigas Enox auspuff montiert. Jetzt möchte ich mir einen neuen Vergaser und Ansaugstutze kaufen, doch ich weiss nicht welcher am besten geeignet ist. und noch eine weitere Frage: Wenn ich die Ansaugstutze wechsle, kann ich den alten Membranblock lassen? Gruss
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Hallo ich wollte fragen ob ein m5 oder m6 Gewinde beim original Vergaser bei der Hauptdüse von der Rieju MRT 50 verwendet. Danke im voraus.
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Hallo Leute! Also zur Info: bei meinem Moped (Aprilia SX50 bj. 2015) wurde vom Geschäft die Auspuffdrossel aufgebort und es geht immer unterschiedlich zwischen 55-60 km/h. Nun habe ich mir ein Hauptdüsenset gekauft und die Standarthauptdüse (72) durch eine 80er ausgetauscht. Danach ging mein Moped jedoch nur mehr 50 km/h und fing bei Vollgas an zu stottern und kam auf keine hohe Drehzahl. Daraufhin habe ich eine 74er verbaut, da ich dachte sie ist zu fett aber auch mit dieser fuhr ich maximal knapp unter 50km/h und bei Vollgas hatte sie keine Kraft woran kann das liegen? Muss ich den Vergaser noch einstellen und geht sie dadurch dann besser? Bitte um Hilfe und danke schon im Voraus LG
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Hallo Leute! Also zur Info: bei meinem Moped (Aprilia SX50 bj. 2015) wurde vom Geschäft die Auspuffdrossel aufgebort und es geht immer unterschiedlich zwischen 55-60 km/h. Nun habe ich mir ein Hauptdüsenset gekauft und die Standarthauptdüse (72) durch eine 80er ausgetauscht. Danach ging mein Moped jedoch nur mehr 50 km/h und fing bei Vollgas an zu stottern und kam auf keine hohe Drehzahl. Daraufhin habe ich eine 74er verbaut, da ich dachte sie ist zu fett aber auch mit dieser fuhr ich maximal knapp unter 50km/h und bei Vollgas hatte sie keine Kraft woran kann das liegen? Muss ich den Vergaser noch einstellen und geht sie dadurch dann besser? Bitte um Hilfe und danke schon im Voraus LG
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Hallo Leute! Also zur Info: bei meinem Moped (Aprilia SX50 bj. 2015) wurde vom Geschäft die Auspuffdrossel aufgebort und es geht immer unterschiedlich zwischen 55-60 km/h. Nun habe ich mir ein Hauptdüsenset gekauft und die Standarthauptdüse (72) durch eine 80er ausgetauscht. Danach ging mein Moped jedoch nur mehr 50 km/h und fing bei Vollgas an zu stottern und kam auf keine hohe Drehzahl. Daraufhin habe ich eine 74er verbaut, da ich dachte sie ist zu fett aber auch mit dieser fuhr ich maximal knapp unter 50km/h und bei Vollgas hatte sie keine Kraft woran kann das liegen? Muss ich den Vergaser noch einstellen und geht sie dadurch dann besser? Bitte um Hilfe und danke schon im Voraus LG
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Hallo Leute! Also zur Info: bei meinem Moped (Aprilia SX50 bj. 2015) wurde vom Geschäft die Auspuffdrossel aufgebort und es geht immer unterschiedlich zwischen 55-60 km/h. Nun habe ich mir ein Hauptdüsenset gekauft und die Standarthauptdüse (72) durch eine 80er ausgetauscht. Danach ging mein Moped jedoch nur mehr 50 km/h und fing bei Vollgas an zu stottern und kam auf keine hohe Drehzahl. Daraufhin habe ich eine 74er verbaut, da ich dachte sie ist zu fett aber auch mit dieser fuhr ich maximal knapp unter 50km/h und bei Vollgas hatte sie keine Kraft woran kann das liegen? Muss ich den Vergaser noch einstellen und geht sie dadurch dann besser? Bitte um Hilfe und danke schon im Voraus LG
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Hallo Leute! Also zur Info: bei meinem Moped (Aprilia SX50 bj. 2015) wurde vom Geschäft die Auspuffdrossel aufgebort und es geht immer unterschiedlich zwischen 55-60 km/h. Nun habe ich mir ein Hauptdüsenset gekauft und die Standarthauptdüse (72) durch eine 80er ausgetauscht. Danach ging mein Moped jedoch nur mehr 50 km/h und fing bei Vollgas an zu stottern und kam auf keine hohe Drehzahl. Daraufhin habe ich eine 74er verbaut, da ich dachte sie ist zu fett aber auch mit dieser fuhr ich maximal knapp unter 50km/h und bei Vollgas hatte sie keine Kraft woran kann das liegen? Muss ich den Vergaser noch einstellen und geht sie dadurch dann besser? Bitte um Hilfe und danke schon im Voraus LG
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Hallo Community, Ich habe ein Problem mit meiner Aprilia Sx 50 2016. Ich hab bei meinem Service Termin die Krümmerdrossel entfernen lassen und sie fuhr ungefähr 62 kmh. Das war mir ein bisschen zu langsam und ich hab meine Vergaser drossel rausgenommen. Vorher hatte ich einen 90er Düse und jetzt eine 92er. Aber nun fährt sie nurnoch 58. Was soll ich tun? Vergaserdrossel wieder rein oder andere Düse? Bin noch ein Neueinsteiger, Mit freundlichen Grüßen
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Brauche ich die Hauptdüse im vergaser noch wenn ich das moped auf gemisch umbaue oda kann ich die einfach rausgeben?? Kann ich einen 21mm Vergaser auf ori luftfilter fahren ohne dass ich etwas beim vergaser einstellen muss??
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Ich will mir demnächst ein kleines alltags setup aufbauen und hätte folgendes geplant: 70 airsal alu sport 21mm motoflow Radical racing sport Verstärkte kupplungsfedern Ori luftfilter Ori kw Würde das so gut funktionieren Und müsste ich bei dem vergaser sonst noch was umstellen wenn ich mit gemisch fahren würde z.b. für luftfilter oder sonstiges Oder was würde ich noch so brauchen??
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Ich will mir demnächst ein kleines alltags setup aufbauen und hätte folgendes geplant: 70 airsal alu sport 21mm motoflow Radical racing sport Verstärkte kupplungsfedern Ori luftfilter Ori kw Würde das so gut funktionieren Und müsste ich bei dem vergaser sonst noch was umstellen wenn ich mit gemisch fahren würde z.b. für luftfilter oder sonstiges Oder was würde ich noch so brauchen??
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Hi Leute Bitte um Hilfe, und zwar hab ich die Luftfilterdrossel entfernt und jez geht sie zwar leicht besser jedoch wird sie bergauf immer langsamer bis ich nicht schneller als 16-18 km/h fahren kann ( üblich waren ~22km/h) wenn ich den vergaser umstelle sauft sie reglrecht ab. Danke im Vorraus, Xenonwolf
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Auf Moped ohne Unterdruckbenzinschlauch Vergaser mit Unterdruckanschluss anschließen
ein Thema hat Obamoa erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo Leute, Ich habe mir einen Dellorto 21mm PHBG Vergaser gekauft. jedoch hat dieser einen Unterdruckschlauchanschluss, was soll ich mit diesem machen, einfach offen Lassen oder irgendwie verschließen. MFG Obamoa -
Hallo, In welche Richtung muss ich den Choke-Zug bei meiner Derbi Senda DRD X-treme 2016 legen um den Choke zu aktivieren. Ich bin nämlich schön langsam ziemlich verwirrt. Wenn ich den Choke aktivieren, also nach links (ich glaube halt das ich ihn aktiviere) dann zieht sie viiiiel besser (vor allem in den höheren Gängen) und ist auch in der Endgeschwindigkeit um ca. 8 km/h schneller. Jedoch stirbt sie ab wenn ich stehen bleibe. Mit deaktiviertem Choke zieht sie nur in den ersten 3 Gängen so richtig, dann geht es nur mehr langsam voran, jedoch stirbt sie beim stehen bleiben nicht mehr ab. Außerdem säuft sie mit deaktiviertem Choke (?) beim schnellen Gasgeben ab (zumindest wenn sie noch kalt ist). Brauche ich eine größere HD? Mein Möp ist noch komplett original und hat ca. 200km. (fast immer mit Choke gefahren) Hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt. Mfg, m4k3r
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Aprilia Sx50 startet nicht mehr nach Zylinder umbau
ein Thema hat Benedikt Brunner erstellt in: Reparatur Board
Hallo ! Habe vor kurzem bei meiner Aprilia den Zylinder getauscht. Vorher war ein Bidalot Zylinder verbaut jetzt hab ich zu dem Originalen gewechselt, da ich mein Moped verkaufen will. Vergaser wurde auch wieder der Originale verbaut. Also hab ich gleich probiert das Moped anzukicken. Funktionierte nicht, also anlaufen. Moped läuft, nimmt selten das Gas an und stirbt wieder ab. Also neuer Vergaser probiert. Selbes Problem springt an stirbt wieder ab. Ansaugstutzen auch kontrolliert und einen anderen probiert. Aber immer das selbe Problem, läuft nur kurz, stirbt ab und dann kann ich sie nicht mal noch durch Anlaufen starten. Zündkerze ist nass also müsste sie Sprit bekommen. Zylinder ist zwar gebraucht sieht aber nicht aus als ob er Reibspuren hat. Kolben sieht auch noch gut aus. Das einzige was für mich noch in Frage kommt wäre der Membranblock und die Zündkerze. Funken ist aber da. mfg -
Moped hat weniger Kraft wegen höhreren Düse
ein Thema hat Mizzo Michael erstellt in: Technisches Tuning
Hey 2Stroker Da ich meine Drossel ein wenig aufgebohrt habe und sie nur im "3. stelle (keine ahnung wie man das nennt xD) vom choker" gut vorangekommen und ich weiß auch das sie fast komplett entdrosselt ist ^^ Habe vorher mit choker (88er düse) ungefähr 85-90 zusammenbekommen und jetzt mit dir 102er düse (komplett entdrosselt braucht sie 115) läuft sie nur noch 72km/h Hab ich doch eine zu große Düse eingebaut? Mfg -
Hallo Community, hab vor für eine CPI einen 74 Top Performance zu kaufen dazu noch nen scr chromed und einen 21 motoflow black edition.... meint ihr passt das für ori welle und lager? l.g.
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Hallo Community, Hab vor für ne CPI 74 Top Performence zu kaufen und dazu noch den scr chromed und einen 21 Vergaser von Motoflow..... Jetzt zu meiner Frage, würden das die Lager aushalten und welche düse müsste ich ca. nehmen? Denke das die originale 90 hd für einfahren passen würde. Danke schonmal im vorhinein
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Verkaufe: 80 Polini Grauguss für EBS geporten von GS auf 189/125 120 Euro VHB Voca BB ( wurde zweimal geschweißt ) 100 Euro VHB Stage6 PWk 24 50 Euro VHB Bilder etc bitte pn greetz
