Geriho

Kannst auch welche von Aliexpress kaufen die sind genau gleichwertig und Billiger auch noch dazu https://de.aliexpress.com/item/32910588749.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.51ea1734p7bl7j&algo_pvid=68bc2ad2-bcb8-4de3-90d8-1a91abf5c2e5&algo_expid=68bc2ad2-bcb8-4de3-90d8-1a91abf5c2e5-14&btsid=f068d0c7-f2f4-4383-abf7-5dc3e4ed39c2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_8,searchweb201603_53 Düsen sind anders

Schauen dass kein Wasser reinkommt? Gegen Mutter Natur kannst nix machen

Bin noch nie mit Vergaserheizung gefahren

Ja die Verfärbung einer neuen Zündkerze dauert länger die sind von Werk aus weiß, deswegen dauerts Aber die düse ist viel zu Fett

Vergaser von Aliexpress gehen auch. Habe jz auch einen für 22 euro von dort

Sind alle drosseln draußen? Wichtig Vergaserdrossel?

Wenn Wasser im Motor ist oder Zylinder steht das Moped jetzt sowieso 1 Woche in deiner Garage, das reparieren kann Zeit dauern. Ich würde zuerst -Zylinderkopf runter und nachschauen dann -Schauen ob ein Simmering beschädigt ist Zuerst Kühlwasser auslassen

Du hast wahrscheinlich nicht genug Power um das Moped auszudrehen. 60kmh laut Tacho sind so ungefähr 50-55 echte kmh daraus erschließe ich, dass dein Moped noch gedrosselt ist und somit hast du 0 Leistung.

Also ich habe zwei Probleme, die bei anderen Mopeds (von Freunden: Derbi, Rieju, MH Ryz) nicht vorkommen. 1. Resonanz im Leerlauf Bis 6000 Umdrehungen habe ich im Stand ein großes Leistungsloch. Ich muss lange gasgeben damit ich ausdrehe (im Leerlauf). Bei anderen dreht das Moped bei kurzem Dreh am Gas extrem hoch. Warum? 2. Alle anderen sind schneller Sowohl Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Habe jetzt 21mm Black Edition Gasa Airsal 50 Alu Sport für CPI Malossi VL6 mmb Radical Racing Sport Kann mit anderen nicht mithalten. Motor dreht auch nicht komplett aus. max 68kmh Weiß wer warum das Moped trotz Airsal usw. nicht mitkommt? (Vlt hatten andere das selbe) Will damit nicht sagen, dass Malossi mmb und der Gasa mehr Leistung bringt Kann es sein dass der Auspuff einfach nur gaga ist? LG und Frohes Fest

Kommt drauf an ob Upper oder Lower, sonst sinds gleich Aprilias und Derbis haben beim Ori-Auspuff bei der Krümmerdrossel eine Dichtung

Meine Felgen sind blau-weiß lackiert. (selbst gepfuscht) Das Weiße ist sehr rau und schlecht aufgetragen Wenn ich die mit dem Hochdruckreiniger reinigen möche, plattelt der Lack ab oder überlebt er? LG

Auspuff runter und nachschauen, hört sich nach einem Reiber an.

zuerst nochmal lesen weil niemand verstehen dann posten Der Prüfstand hat wieder eine Toleranz die abgezogen wird. 55 Laut tacho ist 47-50kmh das interessiert die in der Werkstatt auch nicht.

Probier mal eine kleiner Düse. Beim bergab fahren hatte ich dasselbe. Ab einer drehzahl oder Geschwindigkeit war die Zündung weg und wenn man kuppelt geht die Zündung wieder an. Hat sich bei mir mit ner Iridium Zündkerze hehoben, Zündet jz viel schöner und bis in den hohen Drehzahlbereich BR9EIX fallst nichts anderes hilft kannst das als letztes probieren kostet 10-20 Euro je nachdem wo du es kaufst.

Alles ausgefallen außer Zündung (Hupe, Blinker, Tacho, Umschalten von Licht) Alle Stecker auf Masse durchgemessen und Verbindung ist da. Bei der Schaltfläche (Blinker, hupe usw) is mir aufgfallen, dass bei den Steckern die aus dem Kabelbaum nach vorne kommen alle Stecker eine Verbindung zur Masse haben. Soll das so sein oder soll ich den Kabelbaum aufreissen und nachsehen? Sicherung funktioniert, Batterie gibt Strom LG

solang aus dem Tank druck nach unten kommt sollte es kein Problem sein, nur sobald der Druck weg ist, bleibt Benzin im Schlauch drin

Der Thread ist 8 Jahre alt Benzin auf ein Tuch und dann abputzen

hat was mit der Resonanz zu tun bei bestimmten Drehzahlen, je nach Auspuff, hat der 2Takter eine bessere Verbrennung, d.h. wenig Benzinluftgemisch das aus dem Auspuff unverbrannt rauskommt. Wenn man in der resonanz fährt, ist es eigentlich energieeffizienter

komisch, ging eigentlich nur wenn sie locker wäre. Check mal ob der Auspuff zu fest angeschraubt ist, oder der Motorblock locker

Ich glaub die Düse is zu klein.

CDI eine von Ducati Lichtmaschine von original AM6 Kupplung sollte gleich sein, CPI hat 5 Kupplungsfedern AM6 nur 4

Vergaser drossel auch entfernen, wenn das nocht nicht gemacht wurde. Düsenset kaufen und anfangen mit ungefähr 6 Stufen höher dann weiter schauen.

Soweit ich weiß sind die letzten 3 Gänge gesperrt bei Mofa Supermotos. Drosseln aus dem Auspuff können entfernt werden, aber Vergaser muss abgestimmt werden.

Kabel vom Zündstecker verfolgen, da ist ein unnediger Stecker der oft runter rutscht bei CPI. Das könnte es sein

Sammel noch ein paar vorschläge und sonst stells zum Mechaniker, bevorst dich wochenlang quälst