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Wie wechselt man die Kupplungsfedern? Muss man davor die Kühlflüssigkeit ablassen? was muss man alles machen? Kickstarter? Hab schon gegoogelt, aber ich fand immer verschiedene Möglichkeiten.
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Hallo habe da mal eine Frage habt ihr eine Anleitung oder so etwas fürs Düsenwechseln weil bin da kompletter Noob drin wo sitzt die Düse bei meinem Ori Gasa? Lg Bernhard Bitte um Antwort
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hi, Folgendes: ich entdrossel mir bald meine Derbi und weiß bis jetzt so ca. Wie man die HD wechselt. Nun aber zu meiner Frage: Sollte man bevor man den Ansaugstutzen lockert noch irgndnen Benzinhahn oder sowas in der Art schließen? Bzw was gibt es allgemein zu beachten vor und nach dem Wechseln? Soviel ich bis jetzt herausgefunden habe, muss man zuerst den Ansaugstutzen etwas locker, den Vergaser drehen, bis man die Schrauben der Schwimmerkammer öffnen kann, muss diese heruntergeben, Die alte HD vorsichtig abschrauben, neue vorsichtig rein, danach die Schwimmerkammer wieder draufschrauben, Vergaser wieder drehen und den Ansaugstutzen wieder fest zuschrauben. Ist das richtig so oder muss man noch was anderes Machen oder sollte man noch auf was achten? Muss man beim Gemisch und Standgas auch was ändern? Wenn ja wie? Vielen Dank schonmal
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Hallo, ich fahre eine Aprilia SX50 und will eine neue Düse einbauen. Gibt es hier eine Anleitung, bin relativ unerfahren. Danke, LG.
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Hi Ich habe mir schon viele videos angeschaut , aber in diesen wir der motorblock extern zerlegt und ich weiss nicht, wie ich das bei meiner Beta rr 50 machen soll da es ziemlich schwierig aussieht den gesammten block herauszunehmen ( wegen Vergaser, Verkabelung etc) Und die verkleidungen kann ich auch nicht einfach abmachen, da genau über dem Zylinderkopf eine Querstrebe sitzt.Vielen Dank MFG
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ich kann nirgendswo im internet ein kettenrad für die rs50 bj 99 mit einer anderer teilung als 47 finden! ich würde mir allerdings gerne ein 57 draufschrauben... gibts da irgendwelche kettenräder anderer mopeds die die 57 zähne haben aber auch auf die rs passen? ich spiele mit dem gedanken mir das kettenrad der derbi senda r 50 zu holen das hat 57 zähne und ist nur minimal anderst von den maßen her sollte also eig. passen. nur die befestigungslöcher müsste ich neu bohren (altes kettenrad als schablone...) doch jetzt das geile... das ist scheinbar ne 427 teilung ich brauch aber ne 420! irgendwelche tipps?
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Sers Leute, ich habe bereits einen Thread aufgemacht, in dem ich gefragt habe, was für ein Ritzel ich mir kaufen sollte, bzw. ob ein gewisses Ritzel/Kranzl passt... ( http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/118168-ritzel-und-kranzlwahl/ ) Jedenfalls, ich habe mir jetzt ein 13er Ritzel gekauft und weiß aber nicht, wie man es wechselt. Theoretisch könnte ich es auch in einer Werkstatt machen lassen, bloß, dass ich das Geld nicht mehr dazu habe. Wollte euch fragen, ob jemand weiß, was man da alles machen muss, ebenfalls, mit der Kette. Habe da ein bisschen Angst, als Anfänger, etwas kaputt zu machen. Gibt es auch irgendwo ein Tutorial dazu? Andernfalls muss ich das wirklich in der Werkstätte machen lassen... Besitze eine Aprilia SX 50 (Bj. 2011). Freue mich auf Hilfe! Mit freundlichen Grüßen.
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Hallo, da ich jetzt schon von 5 Seiten gehört hab, dass meine Zylinderkopfdichtung hinüber ist, brauche ich bitte eine Anleitung. Kann mir das jemand erklären oder hat jemand ein Tutorial wo ich mir das ansehen kann, wie man die Zylinderkopfdichtung wechselt. CPI SM 50 2010 ~9400 km Danke Mit freundlichen Grüßen Michael Stumpf
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Heyo, Fähre zurzeit mit meinem möp ohne auspuffdrossel auf 11:62, und da dreht der Motor schon extrem hoch, vorallem beim bergabfahren (logischerweise ), deshalb will ich ein 12er draufmachen, einfach weils besser für den Motor is, soweit ich weiß zurzeit geht meine mrt starke 65, wie viel würde sie mit 12:62 gehen? nur ungefähr halt.. Und haltet ihr es überhaupt für sinnvoll zu wechseln? Ich denke schon, da ich beim bergabfahren immer kupplung ziehe weil ich sonst angst um meinen Kolben habe weil er so hoch dreht :/ danke, greetz
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Hallo, ich habe mir den Giannelli gekauft und dazu haben ich die Vergasserdrossel enfernt und die Düse gewechselt. Ich habe die Düse auf 98 gewechselt. Dann bin ich 1 Tag gefahren. Aber irgendwie müsste ich mit der Übersetzung 11:53 ca. 85-90 km/h fahren. Ich fuhr aber nur max. 83. km/h ich wusste nicht wieso. Ich fuhr am nächsten Tag dann zu einen Freund und aufeinmal ist mein Moped abgestorben. Und es ist sehr viel Benzin aus dem Vergaser gekommen. Ich schob dann mein Moped zu meinen Freund. Ich habe dann die Schwämmerkammer aufgemacht und machte sie wieder zu. Es kamm dann nichts mehr raus aber am standgas fuhr er dann bis auf die maxmimale Drehzal. Es änderte sich nichts wenn ich die standgasschraube änderte. Und undicht war es niergends. Ich weiß nicht mehr weiter habe einen 17,5 Dellorto Vergasser. Bitte um schnelle Hilfe. MFG Iso
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Hallo Com, Habe bei meiner Derbi X-Treme 2012, die Hauptdüse und zugleich die Vergaserdrossel gewechselt/entfernt, zwischen Schwimmerkammer und Abdeckung der Schwimmerkammer ist ein weißer Plastikring aufgefallen, was ist damit?
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Ich hab eine Derbi mit den großen runden Klarglas Birnen Blinker. Ich möchte diese Mini Led Blinker vorne + hinten raufmachen. http://www.gearparts24.de/blinker-str8-led-mini-ii:a7108.html Die Frage ist muss ich das Relais auswechseln oder kann ich es mit dem Originalen fahren Ich möchte das die Blinker richtig funktionieren und auch Blinken. Welches Relais würde da passen und wo bau ich das um? mfg
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suche jemanden für KUPPLUNGS- & KURBELWELLENWECHSEL (BURGENLAND!)
ein Thema hat derbi_cruiser erstellt in: Kaufe / Suche
Hallo Ich bin aus dem Burgenland/Bez. Neusiedl und suche jemanden hier der mir Kupplung und Kurbelwelle wechselt bei meinem d50b0-Motor. Bezahlung 10-15€/Stunde + Materialkosten Suche jemanden in meiner Nähe, da mir das nicht ganz Geheuer ist mit dem Motorblock per Post versenden, auserdem würde ich gerne über die Schulter schauen beim wechseln Danke
